受腐蝕及交變荷載的作用，工程機(jī)械水箱在使用過(guò)程中，水箱鑄件缺陷處易產(chǎn)生應(yīng)力集中，使其缺陷逐漸擴(kuò)大從而導(dǎo)致滲漏。

水箱滲漏的處理方法

酸腐蝕法

  用酸腐蝕法消除氣孔、砂眼和裂紋等缺陷。具體做法是，用將箱體內(nèi)清洗干凈，然后灌入5%-10%的酸溶液浸泡一晝夜，讓酸與鑄件充分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，由于置換作用，生成的氯化亞鐵可以填補(bǔ)微小的砂眼、裂紋和氣孔。另外：當(dāng)氣缸墊密封不嚴(yán)時(shí)，氣缸內(nèi)氣壓滲入水套，使水套內(nèi)產(chǎn)生水壓及氣泡，也會(huì)使冷卻液從加水口溢出。但經(jīng)腐蝕后的箱體，必須加入少量的0.5%-10%的堿水溶液進(jìn)行清洗，以排除殘留的酸溶液。

裝載機(jī)鏟車(chē)氣缸套拉傷的原因是什么？如何預(yù)防？

氣缸套拉傷的主要表現(xiàn)為：氣缸內(nèi)活塞出現(xiàn)敲擊聲;柴油機(jī)動(dòng)力下降;機(jī)油燃燒，排煙呈藍(lán)色或白色;機(jī)油變稀，壓力下降等

產(chǎn)生拉缸故障的原因有：

①冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，機(jī)器出現(xiàn)過(guò)熱，活塞受熱后膨脹過(guò)大;

②機(jī)油油量不足、變質(zhì)或含有雜質(zhì)，引起潤(rùn)滑不良;

③活塞與氣缸壁間隙過(guò)小(多見(jiàn)于新機(jī)或剛大修過(guò)的柴油機(jī))

④活塞環(huán)折斷或卡死;

⑤活塞銷(xiāo)卡簧失效，使活塞銷(xiāo)發(fā)生竄動(dòng)。

風(fēng)扇也是冷卻系的主要部件，有些轎車(chē)已淘汰了固定風(fēng)扇，而代之以電磁和帶有硅油離合器的風(fēng)扇。它的特點(diǎn)是冷車(chē)時(shí)風(fēng)扇基本不起作用，而熱車(chē)時(shí)散熱量達(dá)到很大；硅油風(fēng)扇離合器的主要故障是漏油，而電磁風(fēng)扇離合器的主要故障是水溫開(kāi)關(guān)損壞、線(xiàn)路損壞、電磁線(xiàn)圈損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱除了以水為散熱介質(zhì)外，一部分熱還可以隨排氣散失，機(jī)油也可以帶走部分熱量，而發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)目諝鈱?duì)流更起著不可替代的作用，因此檢查發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)不要忘記檢查排氣系統(tǒng)(尤其是帶催化轉(zhuǎn)化器的車(chē)型)是否流暢，機(jī)油、變速箱油散熱裝置是否完好。防腐添加劑可以防止對(duì)鋼、鑄鐵、黃銅等金屬組成的冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕，軟化處理的去離子水也不會(huì)在使用過(guò)程中產(chǎn)生水垢，堵塞管路。另外發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇附近的導(dǎo)風(fēng)罩(俗稱(chēng)風(fēng)圈)對(duì)機(jī)艙內(nèi)的熱對(duì)流起著至關(guān)重要的作用，檢查時(shí)應(yīng)注意。

機(jī)油散熱器是汽車(chē)上非常重要的部件，它關(guān)系到汽車(chē)運(yùn)行中產(chǎn)生的熱量是否能散發(fā)出去，從而保證行駛中的安全。很多朋友不知道機(jī)油散熱器裝在哪，這對(duì)汽車(chē)的日常維護(hù)是不安全的，下面就跟著小編一起來(lái)了解下吧。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，由于機(jī)油的粘度隨溫度升高而減小，從而降低了潤(rùn)滑能力，為了使發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油保持在有利的溫度范圍內(nèi)工作，在越野汽車(chē)和轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，都增設(shè)機(jī)油散熱器。按冷卻方式可分為兩大類(lèi)，即空冷式和水冷式散熱器。  

機(jī)油散熱器由冷卻管、冷卻片、限壓閥和開(kāi)關(guān)等組成。

裝有機(jī)油散熱器的潤(rùn)滑系統(tǒng)工作時(shí)，一部分機(jī)油供人主油道，另一部分則經(jīng)限壓閥進(jìn)人機(jī)油散熱器（經(jīng)開(kāi)關(guān)和進(jìn)油管進(jìn)人機(jī)油散熱器）內(nèi)。此時(shí)限壓閥的壓力要高于主油道的正常工作壓力。  

機(jī)油散熱器不需要工作時(shí)，將機(jī)油散熱器開(kāi)關(guān)關(guān)閉，機(jī)油冷卻油路即中斷。

所以說(shuō)，機(jī)油散熱器主要是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水道上或在機(jī)油濾清器座上，這兩種都是水冷的。還有在中網(wǎng)部位安裝的，是風(fēng)冷的，這種需要溫度開(kāi)關(guān)控制機(jī)油，當(dāng)機(jī)油溫度較高時(shí)才會(huì)流經(jīng)機(jī)油散熱器！