冷拉精密管在汽車(chē)領(lǐng)域中的重要性

隨著家用汽車(chē)越來(lái)越多的進(jìn)入各個(gè)家庭，汽車(chē)的需求量日益增加。汽車(chē)和冷拉精密管直接有著密切的關(guān)系。

汽車(chē)用冷拉精密管的品種規(guī)格繁多，其中減振器管和傳動(dòng)軸管是用量大的品種。減振器是汽車(chē)的重要部件，它由缸體、貯油簡(jiǎn)等組成。缸體是減振器的核心和關(guān)鍵部件，國(guó)內(nèi)外的各種車(chē)型主要采用冷拉精密管制作，有些廠已開(kāi)始采用焊接鋼管為坯的冷拉精密管制作。齊發(fā)鋼業(yè)有限公司從20世紀(jì)90年開(kāi)始研制汽車(chē)用管，21世紀(jì)初開(kāi)始按DIN 2393標(biāo)準(zhǔn)為桑塔納車(chē)用管的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)行試驗(yàn)，至今已開(kāi)發(fā)了以減振器管為主的轎車(chē)用冷拉精密管，品種規(guī)格達(dá)40余個(gè)。1995年的產(chǎn)量為1700余噸。同時(shí)，還開(kāi)發(fā)試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒用焊接鋼管，為桑塔納轎車(chē)的國(guó)產(chǎn)化做出了貢獻(xiàn)。

冷拉精密管的制造流程

所有冷拉精密管的雛形都是普通毛管，通常是用鋼錠或者實(shí)行管穿孔制成。再經(jīng)過(guò)熱軋和冷軋技術(shù)制作而成。國(guó)際上，冷拉精密管的使用率很高，在整個(gè)管道材料中占有重要地位。從目前的市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看，中國(guó)的冷拉精密管生產(chǎn)廠家已經(jīng)有兩百家之多，同時(shí)，每年的產(chǎn)量也一直都在不斷的提升。

冷拉精密管的制造，需要將胚料送入熔爐內(nèi)進(jìn)行加熱，溫度在一千二百度左右，主要以氫氣作為燃料，在加熱過(guò)程中，爐內(nèi)溫度的控制是為重要的部分，需要將溫度控制在一個(gè)額定的范圍內(nèi)，這樣才能保證制造出的冷拉精密管能夠擁有更加穩(wěn)定的物理性能。加熱完成之后，需要通過(guò)噴水的方式來(lái)冷卻，因?yàn)樵诶鋮s之后鋼管就要被矯直了，這樣就能看到冷拉精密管的基本雛形了，整個(gè)制造流程還是比較復(fù)雜的。

冷拉精密管避免了壞的連鎖反應(yīng)

鋼管正在走向，更多不同的行業(yè)，但不同的行業(yè)，對(duì)于鋼管的性能需求，都有很大的不同。因此現(xiàn)在鋼管的種類(lèi)，也是變得更加的繁多。其中有一些鋼管的種類(lèi)，因?yàn)樽陨硇阅艿膯我?，正在逐漸的退出歷史的舞臺(tái)。但也有一些鋼管，因?yàn)槌霰姷男阅?，正在受到越?lái)越多的關(guān)注，而冷拉精密管就是，這樣的一種鋼管種類(lèi)。因?yàn)槔淅芄鼙淮罅康挠迷诹?，機(jī)械制造行業(yè)當(dāng)中。而這個(gè)行業(yè)，在制造一個(gè)設(shè)備之時(shí)，鋼管只是其中，一部分的原材料而已。而且在一個(gè)設(shè)備當(dāng)中，肯定不只是，存在著直線型的鋼管，肯定也是有著一些，經(jīng)過(guò)了加工的鋼管。而普通的鋼管，就無(wú)法適應(yīng)，這樣的一種程序。

因?yàn)槠胀ǖ匿摴?，由于管道的韌性，以及抗扭強(qiáng)度不夠。這使得這種管道，只要接受了一些擴(kuò)口，或者是壓縮的操作。那么管道自身，就會(huì)出現(xiàn)一些不好的變化，比如說(shuō)出現(xiàn)裂縫的情況。而在管道出現(xiàn)裂縫之后，就會(huì)帶來(lái)一些，掉落的鋼管殘?jiān)?。?dāng)這些殘?jiān)?，進(jìn)入到了設(shè)備內(nèi)部，其他的部件當(dāng)中，肯定會(huì)帶來(lái)不好的影響。如果使用的是冷拉精密管，那就是避免，這種壞的連鎖反應(yīng)。因?yàn)闊o(wú)縫鋼管，是一種經(jīng)過(guò)了冷拔，或者是熱軋?zhí)幚碇蟮母呔艿匿摴懿牧?。這使得管道，即使經(jīng)過(guò)了擴(kuò)口，或者是壓扁等操作，管道也不會(huì)，出現(xiàn)一絲的裂縫。