青島解放J6F純電動(dòng)物流車成功下線

所謂順勢(shì)者昌，在行業(yè)內(nèi)始終保持態(tài)勢(shì)的一汽解放顯然更加明白這個(gè)道理。2017年12月7日，解放位于青島即墨工廠的新能源基地正式揭牌并成功下線了新基地生產(chǎn)的輛青島解放J6F純電動(dòng)物流車，同時(shí)在下線當(dāng)天就收獲了來自北京合康的500臺(tái)新能源車訂單，解放J6F的實(shí)力由此可見一斑，新能源基地的正式投產(chǎn)除了有效填補(bǔ)一汽解放在新能源汽車領(lǐng)域的空白，有效推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化，緊跟國(guó)家發(fā)展要求之外，更是將上市就備受好評(píng)的青島解放J6F純電動(dòng)物流車再次放到了大眾視線中心。

車企披露的續(xù)航數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不一

隨著新能源物流車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，輕卡作為重要貨運(yùn)車型，“油換電”進(jìn)程正在加速進(jìn)行中。雖然，目前有不少車企推出了相關(guān)產(chǎn)品，但是對(duì)于用戶而言，要選出一款適用的車型，并不是一件容易的事情。由于目前行業(yè)正處于成長(zhǎng)階段，銷售環(huán)節(jié)還處于構(gòu)建之中，市場(chǎng)消息比較閉塞，用戶對(duì)品牌和車型信息知之甚少；而且因?yàn)槟壳笆袌?chǎng)上的品牌和車型眾多，且同一車型可能具有多種電量、續(xù)航以及配套方案，車企披露的續(xù)航數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不一，大多數(shù)潛在用戶對(duì)這一新興產(chǎn)品還有很多疑慮。

錫柴4DB1動(dòng)力版本J6F輕卡

內(nèi)飾方面，新車采用的是解放輕卡的款內(nèi)飾設(shè)計(jì)，包括解放J7同款的多功能方向盤、皮質(zhì)座椅、新風(fēng)格的中控臺(tái)等等；在配置方面，該車配備了原廠空調(diào)、定速巡航、車載廣播、中控鎖等功能。解放輕卡在近兩年發(fā)布了許多新產(chǎn)品，針對(duì)地區(qū)環(huán)境差異推出了寒區(qū)版、豐收版等車型，為提升舒適性，升級(jí)了內(nèi)飾和配置，對(duì)消費(fèi)者而言無疑是好消息。錫柴4DB1動(dòng)力版本的J6F輕卡到來，解放輕卡的產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步完善，快遞、速運(yùn)等行業(yè)也有了更多的選擇。