如果對(duì)于減速過(guò)程要求比較嚴(yán)格的話，那么我們就需要選擇一些接近恒減速型的緩沖機(jī)構(gòu)，比如多孔缸筒或者是多孔柱塞型等。假如允許液壓油缸在減速過(guò)程中承受一定的脈沖，那么，可以使用圓錐形或者是雙圓錐形等類型的緩沖機(jī)構(gòu)。在選擇液壓油缸的時(shí)候，我們需要對(duì)其的緩沖能力進(jìn)行驗(yàn)算。同時(shí)還要考慮到所產(chǎn)生的緩沖壓力是否會(huì)導(dǎo)致油缸的應(yīng)力超過(guò)容許強(qiáng)度。

　　一個(gè)有效的方法是補(bǔ)充油。所謂補(bǔ)油是指當(dāng)壓力長(zhǎng)期保持時(shí)，液壓缸的連續(xù)補(bǔ)償。有兩種具體方法:一種方法使用油泵來(lái)補(bǔ)充油。這種方法的主要優(yōu)點(diǎn)是液壓油缸的壓力可以長(zhǎng)時(shí)間保持在穩(wěn)定狀態(tài)。正常情況下，我們可以使用變量泵的供油系統(tǒng)，使兩臺(tái)泵在運(yùn)行過(guò)程中向系統(tǒng)供油。

       保壓時(shí)，大流量泵通過(guò)電磁溢流閥卸載，小流量油泵即保壓泵單獨(dú)提供壓力油，以補(bǔ)償系統(tǒng)泄漏，從而達(dá)到保壓的目的。在另一種方法中，蓄能器用于補(bǔ)充機(jī)油以保持壓力。這種方法的主要優(yōu)點(diǎn)是，即使壓力保持很長(zhǎng)一段時(shí)間，也能明顯節(jié)省電力，不會(huì)造成太多事故。具體方法是將蓄能器中的高壓油與液壓油缸連接起來(lái)，起到補(bǔ)償作用。

       如果液壓油缸是水平布置的，那么是不允許有彎矩的，因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致油缸出現(xiàn)漏油問(wèn)題。而且還影響到其內(nèi)部的密封圈。所以，才會(huì)有這一規(guī)定要求。因此在油缸的工作中要控制速度適當(dāng)，不要大于2m/s，這樣可以增加油缸的使用壽命，此外為了保護(hù)機(jī)構(gòu)和安全起見(jiàn)，油缸內(nèi)安裝緩沖裝置對(duì)于液壓油缸的保護(hù)是有幫助的。而后端蓋，則是作用進(jìn)油回油接口來(lái)使用。

　　液壓油缸的運(yùn)用和保護(hù)：

　　1、液壓油缸運(yùn)用事情油的粘度為29~74mm2/S，引薦運(yùn)用抗磨液壓油。

　　2、液壓油缸請(qǐng)求體系過(guò)濾精度不低于80um請(qǐng)求，要嚴(yán)格控制油液污染。

　　3、裝配時(shí)要包管活塞桿前端連討論的偏向應(yīng)與缸頭、耳飾的偏向相同，并包管活塞桿在進(jìn)退過(guò)程當(dāng)中的直線度。

　　4、在拆開之前，應(yīng)松開溢流閥，使液壓回路的壓力下降為零，然后割斷電源使液壓裝配住手運(yùn)轉(zhuǎn)，松開油口配管后，運(yùn)用油塞塞住油口。