隔板泄油器原理：泄油器入井前，在路面事先設計方案好密封性銅皮的耐壓值。在油氣井一切正常生產(chǎn)制造時，泄油器上的密封性銅皮被固緊螺母卡緊，承擔轉(zhuǎn)向柱內(nèi)液柱的工作壓力起密封性功效，確保不漏水，維護保養(yǎng)油氣井的一切正常生產(chǎn)制造。在檢泵、起轉(zhuǎn)向柱等工作時，從輸油管充壓，因固緊螺母是中空的，因此當工作壓力上升到一定值時，泄油器上的密封性銅皮在固緊螺母的孔洞處被打穿，進而完成油套連接，做到泄油的目地。

隔板泄油器構(gòu)造：隔板泄油器關(guān)鍵行為主體、隔板（銅錢）、中空壓帽等構(gòu)成。安裝于抽油泵上端轉(zhuǎn)向柱，在油氣井工作時，運用水泥車打液壓機，憋破銅錢，外露泄進油口，完成油管柱泄油。

隔板泄油器的缺點：密封性銅皮的工作壓力工程承受范圍內(nèi)的值不太好固定不動，尤其是生產(chǎn)制造當場，所拆換的銅皮一般 是以厚薄來明確的，常見的又0.8毫米、1.2毫米二種規(guī)格型號，但具體拆換的金屬片有的情況下薄厚不合格。耐蝕性較弱，針對一些也有較濃度較高的lu化氫等腐蝕液態(tài)的油氣井，實際效果較弱。

當珠當柱塞泵進到泵筒時，柱塞泵被壓下去，汽壓帽被釋放出來，彈簧離去卡簧槽，促使壓帽往下驅(qū)動器聯(lián)接套，調(diào)壓閥開啟，完成工作壓力均衡，隨后聯(lián)接套向下移動，推動密封性體往下開啟閥門，液體根據(jù)聯(lián)接。泵筒內(nèi)設立張口槽，完成一切正常吸油。油氣井工作期內(nèi)，水下混凝土柱塞泵和泵吸油桿柱拔出來后，將沖擊性桿從井筒放進輸油管內(nèi)，在作用力功效下斷開泄油銷，完成油防水套管的聯(lián)接和通道，做到泄油的目地。

泄油器原廠時提早打開，保護主導旋蓋不被人為因素壓下。安裝泄油設備時，請查驗不管設備是不是關(guān)掉，彈黃是不是卡死，都應卡在上卡簧槽中，隨后拆下來管泵的固定不動閥，帶導向性壓帽的加點油器一端與泵筒聯(lián)接。隨后，另一端需裝上連軸器，再與固定不動閥聯(lián)接，即松掉聯(lián)接在抽油泵泵筒與固定不動閥中間的無壓井排出設備不允許打進泄油器上旋蓋，隨后關(guān)掉固定不動閥，轉(zhuǎn)換輸油管、排氣管、堵一等。吸油桿下發(fā)至預埋部位并固定不動后，可數(shù)次提高吸油桿降低，給壓帽一個撞擊力，以便打開泄油器，但柱塞泵不可以提離抽油泵筒，以防毀壞吸油泵。