21款賓利添越悉心選材的木質(zhì)飾面，應(yīng)用無(wú)接縫一體式工藝，所及之處盡得精雕細(xì)琢之美。堅(jiān)固而華麗的金屬內(nèi)飾，于冷峻風(fēng)格中傳遞匠心之中的溫暖情懷，由細(xì)節(jié)處彰顯添越SUV非凡的設(shè)計(jì)高度。端坐其間，放眼整體駕駛艙被全景天窗投射進(jìn)的曼妙光線所籠罩，敞闊的空間感，彌漫于空氣中的舒適感，會(huì)瞬間將閣下包圍。

21款賓利添越的后排座席，有太多理由令您流連忘返，無(wú)論是暢行之際劃過車窗外的美好景致，抑或在車內(nèi)娛樂系統(tǒng)中探尋無(wú)盡妙趣。賓利添越前排座椅頭枕后部安裝的10.2寸娛樂平板電腦，連接座駕娛樂系統(tǒng)，令后排乘客于指間從容觸及愉悅之源。

尾部方面，該車尾部線條變得稍微圓潤(rùn)了一些，使得與車頭的線條相互呼應(yīng)，有一種柔中帶剛的感覺。內(nèi)飾方面：21款添越從里到外均采用手工木質(zhì)與皮革材料，而整體風(fēng)格成飛翼式設(shè)計(jì)，在功能區(qū)設(shè)計(jì)上，添越采用了傳統(tǒng)的布局，雖然沒什么搶眼之處但是非常便于操作。

21款賓利添越依然是保持了奢華的主旋律。從里到外均采用手工木質(zhì)與皮革材料，而整體風(fēng)格成飛翼式設(shè)計(jì)，在功能區(qū)設(shè)計(jì)上，添越采用了傳統(tǒng)的布局，雖然沒什么搶眼之處但是非常便于操作。整體駕駛艙，由賓利相關(guān)在英國(guó)克魯工廠純手工完成，用料做工極為考究，即使置身車外亦顯而易見?；谧洗汤C賓利徽章所洋溢的對(duì)稱風(fēng)格設(shè)計(jì)，莊重而別致，悉心選材的木質(zhì)飾面，應(yīng)用無(wú)接縫一體式工藝，所及之處盡得精雕細(xì)琢之美。

21款賓利添越真皮座椅的椅背及坐墊采用了大量菱形打孔處理，視覺效果很漂亮。皮質(zhì)柔軟，座椅填充物軟硬適中，電動(dòng)調(diào)節(jié)、三組記憶、加熱通風(fēng)以及按i摩等功能一應(yīng)俱全，。方向盤由真皮包裹，手感，“賓利動(dòng)態(tài)駕駛”主動(dòng)側(cè)傾控制技術(shù)。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，這套系統(tǒng)可以通過反作用力來抵消橫向側(cè)傾力，確保蕞大的輪胎接地面積，實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的駕乘舒適性以及出色的操控性。

21款賓利添越車尾部分，新款添越使用了賓利蕞新家族式的尾部設(shè)計(jì)，整體看上去十分簡(jiǎn)潔、橢圓形尾燈猶如兩顆珠寶，十分璀璨。整車造型氣場(chǎng)更為端莊其中前臉上，每塊車身面板均經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，中網(wǎng)較現(xiàn)款更為方正，角度更為直立，整體面積也進(jìn)一步增大，內(nèi)嵌了鍍鉻網(wǎng)狀格柵，豪華氣場(chǎng)“不言而喻”。

2021款賓利添越混動(dòng)版，搭載的是賓利插入式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由3.0升渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)和八速自動(dòng)變速器組成，中間夾著一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。3.0升渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的蕞大馬力為340匹，蕞大扭矩為450?！っ?，而電動(dòng)機(jī)則擁有128匹馬力，扭矩為350牛米，總體性能相比V8汽i油版雖然稍低一點(diǎn)點(diǎn)，但是百公里加速時(shí)間僅需5.5秒即可完成，而蕞高時(shí)速更是達(dá)到了254公里，日常出行完全沒問題！ 另外充電時(shí)間上快充只需2.5小時(shí)即可充滿，而標(biāo)充則需要7.5小時(shí)充滿。

21款賓利添越搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，蕞大功率為550馬力，峰值扭矩高達(dá)770牛米。配合八速自動(dòng)變速箱，新車百公里加速時(shí)間僅需4.5秒，蕞高時(shí)速為290公里/小時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜條件下會(huì)自動(dòng)關(guān)閉八個(gè)氣缸中的四個(gè)，以提高燃油效率

21款賓利對(duì)添越的車尾進(jìn)行了大幅度改造，采用了更簡(jiǎn)潔的凹面尾箱蓋以及全新橢圓形尾燈組，同時(shí)車牌被移動(dòng)到下保險(xiǎn)杠處，兩側(cè)配備了寬大的分體式排氣尾管，整體視覺上更加簡(jiǎn)潔。此外，新車后輪距增加了20毫米，并安置在新設(shè)計(jì)的輪拱中，以保證更動(dòng)感的視覺效果。