89繼電器不動(dòng)作 電梯安全回路通，外部線(xiàn)路正常，就是無(wú)法發(fā)動(dòng)（89繼電器不動(dòng)作，89指示燈不亮）。首要再次確認(rèn)29安全回路的正常，咱們不能由于29指示燈亮就以為安全回路正常，安全回路是79端子經(jīng)過(guò)開(kāi)關(guān)再限流直接輸入P1板，所以有時(shí)較低的電壓也能夠輸入P1板，形成安全回路正常的真相，可是較低的電壓確不能推進(jìn)89繼電器的動(dòng)作。所以安全回路的短路不是很?chē)?yán)重時(shí)，或許不會(huì)燒穩(wěn)妥，而是形成此現(xiàn)象。留意：一切的芯片在接插時(shí)，特別要當(dāng)心不要把腳位方向倒置，否則會(huì)損壞芯片。咱們能夠丈量安全回路的對(duì)地電阻，及安全回路各點(diǎn)的電壓判別。假如安全回路正常，咱們?cè)谟^(guān)察P1板的W1C-P09腳是否輸出低電壓，由斷。假如安全回路正常，咱們?cè)谟^(guān)察P1板的W1C-P09腳是否輸出低電壓，由于P1板的此點(diǎn)輸出簡(jiǎn)單損壞，只需看看p1板的輸出三極管及走線(xiàn)，一般都能找到故障的地點(diǎn)。

    一臺(tái)hope型電梯，出現(xiàn)毛病時(shí)，停在某一層，平層；轎內(nèi)照明、電扇都沒(méi)有；并且外呼無(wú)層顯、按鈕不好用；內(nèi)選也不好用；查控制柜毛病顯現(xiàn)為“EB"是向轎廂串行傳輸過(guò)錯(cuò)毛??；可斷電停個(gè)3-5秒再送電，就康復(fù)正常。

    問(wèn)題原因是：換SBC-C的芯片就好了，前期程序問(wèn)題，升級(jí)了以后正常。

    淄博龍達(dá)電梯安裝有限公司前身為淄博龍達(dá)廣告鋼結(jié)構(gòu)安裝公司，創(chuàng)建于90年代，正式成立于2016年，具有20多年的安裝經(jīng)驗(yàn)，注冊(cè)資金200萬(wàn)，是山東淄博一家專(zhuān)業(yè)從事電梯井道安裝，老樓加裝電梯，舊樓電梯加裝，別墅電梯加裝等項(xiàng)目為一體的企業(yè)。

乘梯安全常識(shí)

       電梯工作過(guò)程中，一旦發(fā)生問(wèn)題，安全保護(hù)裝置就會(huì)起作用，保證電梯間斷工作。被困人員應(yīng)及時(shí)通知電梯運(yùn)用單位，耐性等候救援。另一方面，依據(jù)《特種設(shè)備安全督查法令》規(guī)則，特種設(shè)備的強(qiáng)制作廢制度也為我國(guó)電梯改造商場(chǎng)帶來(lái)了新的機(jī)會(huì)。困人現(xiàn)象本身并不可怕，可怕的是被困人員私行進(jìn)行違規(guī)的自救行為，導(dǎo)致本身有問(wèn)題的電梯再度工作或安全保護(hù)裝置失效，構(gòu)成人身傷或設(shè)備損壞。

       為了使乘客安全可靠地運(yùn)用電梯，享受電梯帶來(lái)的和方便，防止一些因意外損壞而構(gòu)成電梯缺點(diǎn)所帶來(lái)的不方便，設(shè)備管理者和乘客應(yīng)留意以下事項(xiàng)：

 阻止電梯超載工作，當(dāng)電梯超載時(shí)，蜂鳴器會(huì)發(fā)出警報(bào)，終走進(jìn)電梯的乘客應(yīng)主動(dòng)退出電梯等候下一次再乘坐，防止發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。