撞弓變形引起的毛病

    毛病現(xiàn)象：一臺(tái)電梯，運(yùn)轉(zhuǎn)7年，平常毛病，后因?qū)аツp，替換后，運(yùn)轉(zhuǎn)接近頂層方位呈現(xiàn)急停，然后慢車拖平，在非頂層運(yùn)轉(zhuǎn)沒有問題，P1板沒有犯錯(cuò)顯現(xiàn)。

    分析與處理：必定與頂層設(shè)備有關(guān)，因未到平層方位，先不考慮限位與極限開關(guān)，首要查看1USD、USR開關(guān)，手動(dòng)時(shí)接合正常，撞弓與開關(guān)的間隔62mm（規(guī)范為58±2mm），偏大。以慢車運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)過1USD、USR，用萬用表度1USD、USR與420的電壓，在開關(guān)動(dòng)作點(diǎn)48V電壓消失。表明其動(dòng)作正常。但以快車運(yùn)轉(zhuǎn)，撞弓掃過USR時(shí)，電壓有一會(huì)兒呈現(xiàn)，證明電梯在高速運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)過USR時(shí)，USR動(dòng)作，但瞬間USR信號消失，引起急停。隨后具體查看整條撞弓，發(fā)現(xiàn)其中間有一處洼陷，長度30mm，向內(nèi)彎10mm，可能是裝置前被壓彎。開關(guān)滾輪在其外表運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)瞬間有跳動(dòng)。批改撞弓變形及調(diào)整與開關(guān)的間隔為56mm后，毛病消失。（1）限速器、漲緊輪、限速器鋼絲上有油泥團(tuán)時(shí)，相當(dāng)于輪不圓而引起限速器鋼絲繩搖擺進(jìn)而傳到轎廂上引起振蕩。

    小結(jié)：轎廂替換導(dǎo)靴后，未能康復(fù)原位，再加上撞弓有變形，引起稀有的毛病，因而，在做維保時(shí)，應(yīng)盡量確保相關(guān)的尺度不發(fā)生改變。

因限速器、漲緊輪、限速器鋼絲繩引起的振蕩有以下幾個(gè)方面。

（1）限速器、漲緊輪、限速器鋼絲上有油泥團(tuán)時(shí)，相當(dāng)于輪不圓而引起限速器鋼絲繩搖擺進(jìn)而傳到轎廂上引起振蕩。對此在冬季應(yīng)每15日查看和清潔一次限速器鋼絲繩、漲緊輪、限速器上的油泥。若在輪上適量加點(diǎn)火油能起到很好的防止效果。

（2）因限速器或漲緊輪軸損壞（滾動(dòng)軸承的球珠有麻點(diǎn)、球珠失圓、球珠破損、球架損壞、軸承內(nèi)有異物、缺油、滑動(dòng)軸承失圓、有異物、缺油等）產(chǎn)生振蕩。軸承損壞90%以上都是缺油引起的，因而保養(yǎng)時(shí)應(yīng)每3個(gè)月加一次油，每次加油時(shí)都應(yīng)把老油打出來及見到新油被壓出來停止。形成下墜幻覺的原因有兩種，一種是電梯運(yùn)轉(zhuǎn)過程中急停，一般這種都是因?yàn)檫\(yùn)轉(zhuǎn)過程中安全回路或許門鎖回路斷開，形成電梯中止，乘客會(huì)感覺腿發(fā)麻，其實(shí)是電梯緊迫中止形成的。

在電梯修理期間發(fā)生的這類事端，多數(shù)是因?yàn)闄z修人員不按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢修作業(yè)。如敞開廳門而不建立風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)志或派人看守，短接安全回路行車等形成廳門處事端。這方面能夠經(jīng)過加強(qiáng)對修理人員的訓(xùn)練辦理，提高檢修人員的安全意識(shí)等手法來操控。

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淄博龍達(dá)電梯安裝有限公司前身為淄博龍達(dá)廣告鋼結(jié)構(gòu)安裝公司，創(chuàng)建于90年代，正式成立于2016年，具有20多年的安裝經(jīng)驗(yàn)，注冊資金200萬，是山東淄博一家專業(yè)從事電梯井道安裝，老樓加裝電梯，舊樓電梯加裝，別墅電梯加裝等項(xiàng)目為一體的企業(yè)。

夏日高溫期間怎么加強(qiáng)電梯安全辦理

夏日正是電梯因高溫氣候而引發(fā)電梯 “關(guān)人”毛病現(xiàn)象的高發(fā)期，其原因多為機(jī)房溫度過高，導(dǎo)致電梯操控器材不能正常作業(yè)所構(gòu)成的。溫馨提示廣闊電梯用戶留意：

電梯運(yùn)用辦理者要執(zhí)行責(zé)任，確保電梯機(jī)房溫度滿足設(shè)備正常運(yùn)用要求，否則應(yīng)在電梯機(jī)房設(shè)備必要的通風(fēng)降溫設(shè)備，如空調(diào)或排風(fēng)機(jī)等；確保電梯轎廂與值勤室通訊的疏通；加強(qiáng)日常巡查和值勤作業(yè)；執(zhí)行擬定夏日高溫期間電梯工作安全辦法及毛病掃除應(yīng)急預(yù)案。