電梯死機(jī)的原因

1. 限位、極限、換速開關(guān)距離不當(dāng)或開關(guān)本身不好(注意：慢車有時(shí)好開有時(shí)不好開)；

2. 上下限位開關(guān)接觸不好單向死機(jī)或偶爾急停；

3. 輕載、超滿載數(shù)據(jù)不好(平層后死機(jī)或沒有到目的層即緊急?？科綄雍笏罊C(jī))；

4. 超滿載板性能不好(平層后死機(jī))；

5. 平層感應(yīng)器再平層感應(yīng)器不好(快車平層后死機(jī))(半年做次自學(xué)習(xí))；

6. 編碼器性能不好；

7. 編碼器尾部插頭焊接不好，接觸不好(偶爾死機(jī)或急停返平層死機(jī)，有時(shí)不返平層)；

8. P1 板與 W1 板之間的接口接觸不好死機(jī)(再關(guān)電送電好開一段時(shí)間又死機(jī))；

9. 印板灰塵太多，天氣潮濕感應(yīng)電死機(jī)(用酒精洗干凈，吹干即可);

10. 程序塊本身性能不好；

11. 接地系統(tǒng)不好；

12. 通訊部分引起(查有否干擾，查通訊線路、通訊板)；

13. 扁電纜干擾(平層后死機(jī))；

14. 電源部分(查供電波形)；

15. 各主線接觸不好引起(包括用戶下部)；

16. 緊急電源識(shí)別觸點(diǎn)接觸不好(NORR 接觸器沒吸合)；

17. 主保險(xiǎn)絲接觸不好有急?，F(xiàn)象；

18. 基極變壓器不好(運(yùn)行中急停后又自動(dòng)恢復(fù)或平層后死機(jī))；

19. 基極變壓器內(nèi)部有輕微短路，上行死機(jī)，過電壓；

20. 驅(qū)動(dòng)模塊性能差(慢慢平層后死機(jī))；

21. 驅(qū)動(dòng)板或其插頭不好；

22. 驅(qū)動(dòng)板上的驅(qū)動(dòng)程序塊本身不好或程序不好(運(yùn)行中急?；蚱綄雍笏罊C(jī))；

23. 逆變器溫度過高(會(huì)出現(xiàn)瞬時(shí)平層后死機(jī)，眨眼就恢復(fù))；

24. 主充電電容容量不夠死機(jī)(有時(shí)開不起來)；

25. 主充電電容充電瞬間保護(hù)的均壓電阻接觸不好(平層后死機(jī)或燒充電電容)；

26. 互感器插頭或本身不好(快慢車均不好開)；

27. 再生模塊性能不好死機(jī)；

28. 再生電阻不好(接觸不好或斷線)；

29. 再生電阻配置錯(cuò)誤，在某一個(gè)方向上運(yùn)行到上部或下部滿載死機(jī)；

30. 控制屏輸出到主機(jī)的大線在互感器的眼中穿錯(cuò)(快慢車均死機(jī))；

31. 5#接觸器、LB 接觸器回饋信號(hào)不好；

32. 抱閘火花消除器到接觸器的線接觸不好(平層后死機(jī))；

33. 抱閘觸點(diǎn)不好；

34. 報(bào)閘力的設(shè)置過大或過小死機(jī)；

35. 門機(jī)部分不好(查開關(guān)門限位，門機(jī)編碼器)；

36. 安全觸板接觸不好(GPS-3)(平層后不能啟動(dòng)，但抱閘張開，在中間層也不返平層)；

37. 操縱箱基板不好或轎內(nèi)顯示板不好；

38. 安全回路有電阻(但燈亮，不動(dòng)車或急停)；

39. 門鎖回路有電阻(但燈亮，不動(dòng)車或急停)；

40. 鋼絲繩打滑超過 16 次(急?；蚍灯綄雍笏罊C(jī))。

電梯維修案例

     HOPE電梯呈現(xiàn)E7，直流過欠壓，查看電源板（P203722B000G01）上的溫度穩(wěn)妥已燒斷，進(jìn)一步查看電容、IGBT、電機(jī)線圈都沒有問題，將154度2A、220歐姆的溫度穩(wěn)妥電阻替換，換上后送電即燒，后查明為電源板（P203722B000G01）上的TR1場效應(yīng)管短路所至。我國電梯協(xié)會(huì)猜測，未來五年內(nèi)我國筆直電梯和扶梯商場國內(nèi)商場和出口商場將別離占整個(gè)全球商場的1/2和1/3，我國在往后適當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)仍將是全球大的電梯商場，年產(chǎn)值超千億元，電梯商場可謂遠(yuǎn)景寬廣。

     淄博龍達(dá)電梯安裝有限公司前身為淄博龍達(dá)廣告鋼結(jié)構(gòu)安裝公司，創(chuàng)建于90年代，正式成立于2016年，具有20多年的安裝經(jīng)驗(yàn)，注冊(cè)資金200萬，是山東淄博一家專業(yè)從事電梯井道安裝，老樓加裝電梯，舊樓電梯加裝，別墅電梯加裝等項(xiàng)目為一體的企業(yè)。

      在電梯中突遇停電，乘客好立刻曲折雙腿；在商場中遇到停電，千萬不要擁堵推搡……昨日，市政府應(yīng)急辦、市政府新聞辦和市電力公司一起安排的大規(guī)模應(yīng)急常識(shí)進(jìn)社區(qū)活動(dòng)，向社會(huì)遍及應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事情應(yīng)急常識(shí)。

　　電梯急停要防沖力

　　據(jù)介紹，本月底，我市將初次舉辦突發(fā)大面積停電事端應(yīng)急演練。活動(dòng)安排者稱，此次進(jìn)社區(qū)活動(dòng)是為合作應(yīng)急演練，一起也是為向社會(huì)遍及應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事情的應(yīng)急常識(shí)。

　　前來咨詢的市民，對(duì)遭受電梯停電似乎特別關(guān)懷。宣揚(yáng)人員介紹，遇到電梯停電事端，轎廂內(nèi)的人一定要定，立刻曲折雙腿，上身向前歪斜，以應(yīng)對(duì)電梯急?？赡茉獾降臎_力，其次才是通過警鈴電話對(duì)講或電梯內(nèi)的提示方式求援。

　　在救援人員抵達(dá)前，千萬不要撬砸轎廂門或攀爬安全窗，千萬不要將身體伸出轎廂外。