結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)

尾氣（HCl、SO2、NH3、HF）回收裝置由降膜回收器 、吸收塔、二級(jí)吸收塔、真空泵、排氣管及控制儀表組成。

本系列裝置可根據(jù)應(yīng)用要求安裝自動(dòng)控制元器件，如氣體在線分析儀、流量傳感器（氣、液）、電磁閥、液位控制計(jì)、PH值控制計(jì)、電導(dǎo)率儀、控制柜及附件等，從而實(shí)現(xiàn)本系統(tǒng)運(yùn)行及管理的自動(dòng)化。

在本制酸反應(yīng)過(guò)程中，生成的低濃度的稀酸溶液參與到酸循環(huán)反應(yīng)中，用后道工序制成的稀酸溶液補(bǔ)充上道工序減少的循環(huán)液中去，濃度達(dá)到工藝要求后，集中存放。這個(gè)過(guò)程完成了酸尾氣回收的過(guò)程。本系列裝置可采用自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化管理模式。

煙氣凈化處理系統(tǒng)：

根據(jù)廢氣廢液的組份及特點(diǎn)，對(duì)焚燒后的煙氣選擇適合的有針對(duì)性的凈化處理系統(tǒng)。經(jīng)處理后滿足國(guó)家環(huán)保要求。脫硝可采用SNCR、SCR技術(shù)。脫硫可采用氨法脫硫、石灰石—石膏法脫硫、氧化鎂法脫硫等。除塵可根據(jù)排放標(biāo)準(zhǔn)采用布袋式除塵器、文丘里除塵器、陶瓷除塵器、濕式電除塵設(shè)備等。

換熱器系統(tǒng)：

空氣換熱器通常為列管式布置。從空氣換熱器出來(lái)經(jīng)過(guò)加熱的空氣通過(guò)管道輸送到廢氣廢液焚燒爐中，作為廢液和廢氣燃燒的助燃?xì)怏w，實(shí)現(xiàn)了熱能的回收再利用，節(jié)約了運(yùn)行成本。

汽車尾氣超標(biāo)怎么辦？

清洗或更換三元催化器:

三元催化器是汽車尾氣超標(biāo)的重要影響因素,很多情況下尾氣超標(biāo)都是三元催化器引起的,汽車三元催化器的作用就是將CH和CO氧化成二氧化碳和H2O ,如果三元催化器出現(xiàn)問(wèn)題,尾氣檢測(cè)很難通過(guò)。使用中的三元催化容易出現(xiàn)積碳堵塞或、失效等情況,可以通過(guò)清洗三元催化來(lái)解決,如果三元催化或者是出現(xiàn)破損,需要及時(shí)的更換。

工業(yè)尾氣能量回收的方法，主要解決現(xiàn)有技術(shù)中能耗較高的問(wèn)題。本發(fā)明通過(guò)采用一種工業(yè)尾氣能量回收的方法，有機(jī)物和有害物濃度為10～8000PPM的工業(yè)尾氣經(jīng)過(guò)催化處理后，將尾氣中的所述有機(jī)物和有害物轉(zhuǎn)化為二氧化碳和水，經(jīng)過(guò)催化處理后的尾氣進(jìn)入膨脹機(jī)，將尾氣在催化處理過(guò)程中產(chǎn)生的熱能通過(guò)膨脹機(jī)一次膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能作為空壓機(jī)的部分動(dòng)力驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)以降低空壓機(jī)的電力消耗，空壓機(jī)動(dòng)力不足部分由電動(dòng)機(jī)補(bǔ)充，經(jīng)過(guò)能量回收后的尾氣從膨脹機(jī)出口排出的技術(shù)方案較好地解決了上述問(wèn)題，可用于工業(yè)尾氣能量回收中。