乘龍H5的亮

乘龍H5的亮點 平地板駕駛室舒適度高： 主駕采用簡易的多項調(diào)節(jié)氣囊座椅，帶有手動上下調(diào)節(jié)以及靠背前后調(diào)節(jié)功能。固定在門框兩側(cè)的磨砂金屬扶手便于駕駛員上下車輛，提供更好的防滑效果。 簡易四幅式多功能方向盤具有極高的操控性，分體筒狀儀表盤便于駕駛員觀察車輛的基本運行情況。 這款車型的換擋造作位于中控臺下方位置，使得駕駛員從座椅向臥鋪移動過程中更加便捷。 推出的這款H5系列車型所使用的緊湊平地板駕駛室，日常裝卸貨的情況下司機駐車休息舒適度更高。

家族化外觀分體式后視鏡帶加熱

這款乘龍H5載貨車 ，外觀上是卡友們非常熟悉的柳汽家族化的設計，非常的具有辨識度。駕駛室為的龍骨框架結(jié)構(gòu)，在開車途中，更能為卡友們的安全提供一個保障。

因為這款車的貨箱長度在6米8，所以駕駛員的視線盲區(qū)會比較大，后視鏡帶有的電動調(diào)節(jié)和補盲鏡，可以方便卡友們將后視鏡的照射范圍調(diào)整到適宜的角度，減小駕駛員的視野盲區(qū)。同時為了減少后視鏡的更換費用，乘龍H5后視鏡采用的是分體式的設計。

進氣格柵面板的孔間距非常大，這就為發(fā)動機等裝置的散熱提供了更便利的條件，平常在雨雪天氣下，車門開關(guān)處的門把手附近往往是泥水聚集的重，在進氣格柵兩邊帶有的通風槽，可以加快雨水等流經(jīng)這里的速度，從而保持門把手附近的干凈。

液力緩速器被稱為“下坡安全神器”

液力緩速器被稱為“下坡安全神器”。正常行駛時不開啟無影響，開啟此裝置后，就算載重較大，都能有效控制下坡車速，使下坡不再依賴于剎車，能夠有效減少剎車磨損、抑制剎車熱衰減帶來的安全隱患。

乘龍H5此次在新車型上出廠即配置液力緩速器，雖然在指導價上有所上浮，但好在省去了后期加裝的麻煩。并且進一步增強了該車在綠通、快運等運輸場景中的車型競爭力。

該車搭載了排量為6.87L的直列6缸玉柴YC6JA240-50發(fā)動機，采用增壓中冷進氣方式，達到國五排放標準。發(fā)動機大240馬力，大扭矩950牛米，大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1200-1800轉(zhuǎn)。

與之搭配的是法士特8JS95E-C的8擋手動變速箱，大可承受輸入扭矩950牛米，配擋，速比0.79。這款變速箱裝配車型較多，并使用長換油技術(shù)，主要是針對綠通、冷鏈等講求時效的快運場景。易維護少維修，減少進站次數(shù)，有助于將更多時間用在路上。