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叉車改進措施
(1)改變轉(zhuǎn)向液壓缸的結(jié)構(gòu),采用QT40—10球墨鑄鐵導(dǎo)向套支承替代原導(dǎo)向套內(nèi)的尼龍支承環(huán),另增加一個斯特封密封件,同時將活塞支承環(huán)寬度由34mm改為28mm。
改進后對系統(tǒng)進行檢測,(1)首先對改進后的轉(zhuǎn)向液壓缸進行單元試驗,把改進后的轉(zhuǎn)向液壓缸裝在叉車轉(zhuǎn)向橋體上將油液逐漸強制加熱至120℃以上,此時轉(zhuǎn)向液壓缸工作正常、無異響現(xiàn)象;(2)對整機液壓系統(tǒng)壓力損失進行測試,在無載工況下齒輪泵出口壓力由原來的2.0MPa降至1.5MPa,減少了液壓系統(tǒng)的阻力損失和發(fā)熱;(3)對整機按照平衡重式叉車整機實驗方法JB/T3300—1992標(biāo)準(zhǔn)進行整機熱平衡試驗,整機運行1h 42min后液壓油在接近90Y時趨于平衡,且發(fā)動機水溫及變矩器油溫均在正常工作溫度范圍內(nèi)。觀察蓄電池在車上是否安裝牢靠,每個蓄電池之間不可有位移現(xiàn)象,導(dǎo)線接頭與鉛蓄電池的連接是否牢固。
公司擁有一支技術(shù)精湛的專業(yè)化的服務(wù)隊伍,在激烈的市場競爭中贏取優(yōu)勢,脫穎而出,并贏得了新老客戶的信賴和垂愛,為很多企業(yè)制造業(yè),第二方物流業(yè),零售業(yè)提供合理的搬運設(shè)備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.
常見叉車貨叉的檢修
貨叉表面裂紋(尤其貨叉根部、上鉤、下鉤及垂直段的連接處),一經(jīng)發(fā)現(xiàn),兩叉尖之間的高度差,超過水平段長度的3%,貨叉必須停止使用。使用中還必須保證定位銷在原位處于良好的維護和正常的工況,若發(fā)現(xiàn)任何故障,貨叉在進行良好的修復(fù)之前必須停止使用。②噴油泵各分泵缸供油量不均勻和供油提前角不一致:供油量不均勻,有的缸供油大,有的缸供油量小,供油量大的缸燃燒不完全,排氣冒煙。應(yīng)定期徹底檢查貨叉水平段和垂直段的磨損程度,尤其是貨叉根部,若其厚度減少至原來的90%也應(yīng)停止使用。貨叉的上掛鉤支承面以及上下掛鉤的定位面的磨損、積壓及其它局部變形,致使貨叉和叉架之間的間隙增大,必須修復(fù)之后方可使用。
在沒有條件的情況下,貨叉斷損更換新件、不允許湊合使用,即使貨叉焊修后,只有經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗,達到原廠規(guī)范要求之后,方可投入使用。
柴油機冒黑煙的原因有哪些?
(1)噴油器工作不良:噴油器工作不良主要表現(xiàn)在三個方面:一是噴霧質(zhì)量差;二是噴油壓力不足;三是噴油器滴漏。這三種情況都會使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合,從而不能完全燃燒。另外,如果選擇的噴油器與原機不匹配同樣會造成發(fā)動機排煙;
(2)供油量過大:供油量過大,致使混合氣偏濃而燃燒不完全;(6)進排氣阻力過大:進排氣阻力過大使發(fā)動機進氣不足,排氣不凈,從而影響充氣效率:① 排氣背壓太高或排氣管道阻塞;② 空氣濾清器或進氣管道阻塞。
(3)氣門間隙調(diào)整不正確:氣門間隙過大會使氣門開度減小和開啟時間的縮短,從而引起進氣不足;氣門間隙過小則氣門容易漏氣,從而影響氣缸壓縮力。兩種情況都會使混合氣中的空氣比例減小,引起燃燒不全;
電動叉車優(yōu)點:
1.低廉的運行成本 隨著國際油價的不斷升高,與燃油叉車相比電動叉車的運行成本很低廉。電動叉車的使用壽命較長。與相似的燃油叉車想比可節(jié)約成本70%。
2.自動斷電功能 當(dāng)叉車停用10分鐘以上,無論鑰匙開關(guān)是否關(guān)閉,均可自動切斷電源開關(guān)。這使得在不使用叉車的情況下,即使操作員忘記關(guān)閉鑰匙開關(guān),也能防止不必要的電力損耗。