近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，機(jī)動車數(shù)量的迅速增長，公路運(yùn)輸變得越來越繁忙。近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，機(jī)動車數(shù)量的迅速增長，公路運(yùn)輸變得越來越繁忙。交通管理現(xiàn)狀和需求的矛盾進(jìn)一步加劇，與交通相關(guān)的和治安案件也逐年上升。在此情況下，如何利用先進(jìn)的科技手段，增強(qiáng)管理部門對城市內(nèi)的機(jī)動車和駕駛?cè)说牟榭亓Χ?，為打擊各類行為提供科技手段，是交通管理部門急需解決的問題。車輛號牌是車輛的明之一，它的特殊性與重要性決定車牌識別系統(tǒng)成為交通治安卡口系統(tǒng)及智慧城市系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。

隨著信息化的普及，汽車保有量持續(xù)增長，停車泊位缺口越來越大，局限的停車場空間資源已不能滿足現(xiàn)有的車輛規(guī)模。交通管理現(xiàn)狀和需求的矛盾進(jìn)一步加劇，與交通相關(guān)的和治安案件也逐年上升。停車問題已然成為市民出行的困擾。在無法快速增長停車位的情況下，如何盤活現(xiàn)有車位使用效率，整合供給側(cè)和需求側(cè)信息，成為了緩解泊位短缺、解決民生問題的主要途徑，智慧停車這一概念的出現(xiàn)必然會成為一大趨勢。

臨沂大禾電子，應(yīng)社會潮流發(fā)展，自主研發(fā)車牌識別技術(shù)十余年，并結(jié)合車型識別、車輛特征識別等核心軟件，解決停車場管理難題,研發(fā)出車牌識別智能停車場系統(tǒng)。

停車往往被歸結(jié)為市政或者交通的一部分，但其實(shí)停車應(yīng)該被視為一個獨(dú)立的行業(yè)，而且這個行業(yè)具有很長的產(chǎn)業(yè)鏈。車主想要在不同地段使用智慧停車技術(shù)在線停車，還得好幾個APP，這些因素使得智慧停車技術(shù)很難服務(wù)大眾。智慧停車目前處于產(chǎn)業(yè)鏈的中間端，可以向上下游延伸。其上游有停車場的投資建設(shè)，下游有洗車、維修等附加服務(wù)，發(fā)展前景十分廣闊。尤其是民營經(jīng)濟(jì)具有較高的靈活性，進(jìn)入停車行業(yè)后能大幅提升行業(yè)服務(wù)水平和效率。

停車場管理系統(tǒng)中，持有免費(fèi)卡、月卡和儲值卡的車主在出入停車場時，將卡放在出入口控制機(jī)的讀卡感應(yīng)區(qū)內(nèi)感應(yīng)，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性。不同崗位的工作人員可以在PC端與移動端查關(guān)數(shù)據(jù)報表，開展移動辦公，車輛進(jìn)出管理更智慧，也更便捷安全。停車場設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一般設(shè)計(jì)停車場的原則是強(qiáng)調(diào)自然協(xié)調(diào)，設(shè)計(jì)中要與自然和諧，當(dāng)然這指的是室外停車場，室內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)則是車位空間盡量大些，設(shè)計(jì)中要充分考慮到車型以及倒車技術(shù)等相關(guān)因素。，車輛通過，系統(tǒng)將相應(yīng)的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中。若為無效卡或進(jìn)出場的車輛圖像對比不同等異常情況時，則不給予放行。