帶式輸送機(jī)的特點(diǎn)

帶式輸送機(jī)是由上下托輥支承的作為承載構(gòu)件和牽引構(gòu)件的輸送帶，繞過頭、尾滾筒形成閉合環(huán)路的輸送機(jī)械，它借助于驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦來傳遞動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)物料輸送。

帶式輸送機(jī)有以下特點(diǎn)：

1、輸送距離長(zhǎng)；

2、輸送能力大；

3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、基建投資少，營(yíng)運(yùn)費(fèi)用低；

4、輸送線路可以呈水平、傾斜布置或在水平方向、垂直方向彎曲布置，因而受地形條件限制較小；

5、操作簡(jiǎn)單、安全可靠，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。

輸送機(jī)托輥如何選擇

輸送機(jī)托輥的選擇方法：

1、托輥直徑與帶寬的匹配。

2、承載分支托輥分槽形和平行兩種。槽形托輥用于輸送散體物料；平行托輥用于輸送成件物品。承載分支托輥間距。

3、回程分支托輥分有平行、V型與反V型幾種，用于支承回程分支輸送帶。使用V型與反V型托輥對(duì)防止輸送帶跑偏起良好作用?；爻谭种休侀g距取2.4到3米。

4、調(diào)心托輥用于調(diào)整輸送帶跑偏量，以保證輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行。使用前傾式槽形托輥對(duì)輸送帶也起到調(diào)心對(duì)中作用。

5、 緩沖托輥用在輸送機(jī)受料處，減少物料對(duì)輸送帶的沖擊，延長(zhǎng)輸送帶壽命。其間距根據(jù)物料的堆積密度、粒度及落料高度而定。一般取承載分支托輥間距的1/2到1/3。

6、過渡托輥裝在滾筒與標(biāo)準(zhǔn)托輥之間，使輸送帶逐漸成槽或由槽形展平，降低輸送帶邊緣因成槽產(chǎn)生的附加應(yīng)力，同時(shí)亦防止輸送帶展平時(shí)出現(xiàn)撒料現(xiàn)象，其托輥間距可根據(jù)實(shí)際使用情況確定。

7、頭部滾筒中心線到標(biāo)準(zhǔn)槽形托輥之間的較小過渡距離A；尾部滾筒中心線到標(biāo)準(zhǔn)槽形托輥之間的較小過渡距離，應(yīng)大于承載分支托輥間距；凸弧段托輥間距一般為承載分支托輥間距的1/2。

皮帶輸送機(jī)主要點(diǎn)檢部位有哪些？

皮帶輸送機(jī)主要點(diǎn)檢部位：

液力耦合器護(hù)罩外表干凈衛(wèi)生無積塵、油污、煤泥等。

外觀良好無變形、破損、開焊、銹蝕、漆皮掉落等現(xiàn)象。

固定支架無缺陷、開焊、螺栓固定牢固可靠。螺栓為M10*30mm，扭矩為72Nm。

聲音無異常噪音。

殼體外表干凈衛(wèi)生無積塵、油污、劃傷等現(xiàn)象。

油位占總體積75%，上加油孔傾斜25度與油面平。

易熔塞完好無損、無滲油現(xiàn)象。達(dá)到100℃壓力大于1.4±0.2Mpa時(shí)，則防爆塞的薄金屬片破壞而泄壓，運(yùn)行停止。

液力耦合器對(duì)輪間隙，軸向2-4mm，徑向0.5mm。

油質(zhì)符合32#汽輪機(jī)油，無變色，渾濁，乳化等變質(zhì)現(xiàn)象。

聯(lián)軸器聲音運(yùn)行中響聲輕松、均勻、無干磨、撞擊聲響。

護(hù)罩外表干凈衛(wèi)生無積塵、油污、煤泥等。

聯(lián)軸器長(zhǎng)爪完好、無響聲、磨痕、與軸固定良好。

梅花墊完好，無明顯老化、龜裂、破損、磨損現(xiàn)象。

運(yùn)行中無異常氣味和沖撞擊異常響聲。