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數(shù)控車床的布局形式
斜床身。數(shù)控車床斜床身的導(dǎo)軌傾斜角度分別為30°、45°、75°。它和水平床身斜刀架滑板都因具有排屑容易、操作方便、機床占地面積小、外形美觀等優(yōu)點,而被中小型數(shù)控車床普遍采用。
立床身。從排屑的角度來看,數(shù)控車床立床身布局i好,切屑可以自由落下,不易損傷導(dǎo)軌面,導(dǎo)軌的維護與防護也較簡單,但數(shù)控車床的精度不如其他三種布局形式的精度高,故運用較少。
數(shù)控車床有立、臥式之分
(1)臥式數(shù)控車床:臥式數(shù)控車床的橫軸處于水平位置。它的床和導(dǎo)軌有各種布局,是廣泛使用的數(shù)控車床。
(2)立式數(shù)控車床:立式數(shù)控車床的主軸垂直于水平面,并有一個大直徑的圓臺,用于夾緊工件。這種類型的數(shù)控車床主要用于加工大型和復(fù)雜零件,徑向尺寸大,為軸向尺寸小的復(fù)雜零件。
數(shù)控車床的類別
(1)經(jīng)濟型數(shù)控車床:出于經(jīng)濟因素考慮,經(jīng)濟型數(shù)控車床并不過于追求機床功能,其主運動、進給伺服控制相對簡單,數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng)檔次較低,結(jié)構(gòu)簡單,功能較少。
(2)全功能型數(shù)控車床:與經(jīng)濟型數(shù)控車床相比,功能比較齊全,具有高剛度、和率等優(yōu)點。
(3)車削中心:以全功能型數(shù)控車床為主體,并配置刀庫、換刀裝置、分度裝置、銑削動力頭和機械手等,實現(xiàn)多工序復(fù)合加工的機床。
(4) FMC車床:由數(shù)控車床、機械手或機器人等構(gòu)成的柔性加工單元。它能實現(xiàn)工件搬運、裝卸的自動化和加工調(diào)整準(zhǔn)備的自動化。
數(shù)控車床工作時主軸的轉(zhuǎn)速
數(shù)控車床工作時,主電動機通過主變速箱驅(qū)動工作臺和工件旋轉(zhuǎn),然后利用主輔的徑向或軸向移動,實現(xiàn)數(shù)控車床端面或內(nèi)外圓的車削加工。由于數(shù)控車床的工作臺回轉(zhuǎn)直徑大、工作臺和工件的重量重,數(shù)控車床主軸的轉(zhuǎn)速通常較低。