選型的時(shí)候大家不應(yīng)該自己想當(dāng)然的認(rèn)為怎么選就去做出錯(cuò)誤的選擇，當(dāng)電動(dòng)執(zhí)行器是用來控制波度較大的流體的時(shí)候我們應(yīng)該綜合的去考慮整個(gè)電動(dòng)執(zhí)行器的負(fù)載等問題。一般會(huì)選擇輸出力比較大的電動(dòng)執(zhí)行器，并且要時(shí)常的清理調(diào)節(jié)閥，這樣能保持調(diào)節(jié)閥軸的靈活才能保證電動(dòng)執(zhí)行器的控制精度。電動(dòng)執(zhí)行器的制動(dòng)器的主要目的就是為了讓輸出軸輸出的時(shí)候準(zhǔn)確的停在相應(yīng)的位置上，然后制動(dòng)器失靈了，我們要根據(jù)負(fù)載的大小重新去調(diào)整制動(dòng)力柜，主要的是不管什么時(shí)候我們?cè)谥苿?dòng)閘瓦上都不能滴上油類物質(zhì)，因?yàn)檫@樣會(huì)減少制動(dòng)閘瓦的摩擦，制動(dòng)閘瓦需要足夠的摩擦系數(shù)才可以正常的工作。制動(dòng)輪和制動(dòng)盤之間的空隙要調(diào)整好。

     當(dāng)壓縮空氣從A管咀進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器時(shí)，氣體推動(dòng)雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)90度，閥門即被打開。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。

執(zhí)行器與閥門的安裝

　　 1.在拿到氣缸后首先檢查氣缸型號(hào)是否正確，檢查氣缸為開狀態(tài)還是關(guān)狀態(tài)，通常情況下安裝時(shí)為關(guān)狀態(tài)。（大口徑閥門也可以開狀態(tài)安裝）.

　　 2.檢查氣缸旋轉(zhuǎn)方向，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)開閥，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)關(guān)閥。

　　 3.在氣缸與閥門連接時(shí)檢查氣缸的連接孔中心距與閥門上法蘭連接孔中心距是否一致。

　　 4.檢查氣缸軸方與閥門的軸方是否一致，如果軸方不一致可加裝方套。

　　 5.安裝時(shí)氣缸要與閥門狀態(tài)保持一致。（注意不能一個(gè)為開狀態(tài)一個(gè)為關(guān)狀態(tài)，否則閥門旋轉(zhuǎn)方向會(huì)相反）。

　　 6.安裝狀態(tài)：（無特殊要求外）蝶閥與執(zhí)行器成90度安裝。球閥與執(zhí)行器安裝為平行狀態(tài)。

在沒有電磁閥的情況下，首先從一端通氣，看閥門開或關(guān)的位置是否到位。如果沒有到位把相對(duì)應(yīng)的限位螺絲向外放松一點(diǎn)，多少根據(jù)閥門位置相差多少來決定。一個(gè)是開限位，一個(gè)是關(guān)限位。通常情況下執(zhí)行器左邊通氣為開閥，右邊通氣為關(guān)閥。限位開關(guān)通常情況下，左邊為開限位，右邊為關(guān)限位。（逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)行程放大，順時(shí)針行程變?。＃ㄗⅲ赫{(diào)整后應(yīng)鎖緊）