大眾邁騰原車音響的質感較差，無法還原音樂的滋味，而且聲場效果一般，聲音都從一個方向傳來，為了簡單、有效的提升音質，通過與杭州車音改裝技師的溝通！杭州大眾邁騰車主選定了自己愛車的音響升級方案

前聲場選擇安裝歌劇世家VS265套裝喇叭，這款喇叭的高音單元使用了高1端絲質振膜，讓音樂高頻部分清晰亮麗，細膩動聽；中低音單元使用了鎂硅酸鹽混合物音盆，并使用了磁力極強的磁鐵進行驅動，讓音樂的中低音部分動力強勁、音色飽滿。

后聲場喇叭搭配為一套歌劇世家F15同軸喇叭，針對后排補充聽感，配合前聲場讓整個車廂的聽感更為飽滿細膩。

AXM R6處理器迷你型體積方便安裝，小小身材能釋放出巨大能量，經(jīng)過DSP 功放的處理，播放音樂就感受到一種清新脫俗的音質質感。

歌劇世家U3超低音在座椅下面，低音扎實飽滿富有彈性，使得整體音效變得更加豐滿立體

經(jīng)過杭州車音進行汽車音響改裝完成后，大眾邁騰整個音響系統(tǒng)呈現(xiàn)出來的效果既是動聽又是美觀的，在保真效果、穩(wěn)定性、純凈度等多方面表現(xiàn)的都非常出色，將歌曲的質感完全展現(xiàn)了出來。杭州車音專業(yè)汽車音響改裝升級、大眾汽車音響改裝升級

大眾邁騰是上汽大眾推出的一款中型車，它的外觀設計成熟穩(wěn)重，富有濃厚的商務氣息，符合大多數(shù)消費者的審美需求?？臻g夠用，動力強勁，從而為車主帶來了舒適理想的駕乘體驗。但是在原車音響配置方面不足，主機解析力差，而且功率不足，使得聲音渾濁沒有質感。首先使用大白1鯊隔音材料對汽車四門進行隔音處理，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的聲學環(huán)境。隔音完成后，前聲場安裝一套兩分頻套裝喇叭，它的高音單元使用了絲質振膜球頂技術，具有很強的剛性，解析力高，穿透力強；使用了特殊工藝噴砂紙芯復合高強度音盆的中低音單元，音質干凈利落，動態(tài)反應迅速，為車主帶來極1致的聽音體驗。后聲場搭配一套兩分頻套裝喇叭，這套喇叭是卓夢音響系列入門級產(chǎn)品，具有很好的動態(tài)響應，聲音干凈通透，讓后排乘客也能感覺到音樂的魅力。加裝一臺專車專用功放，小體積大能量，全輸出推動聲場喇叭，為喇叭提供充足的功率供給，保證音質達到1佳效果。隱蔽安裝在座椅下面，不占用多余的空間。

這套音響系統(tǒng)無論是什么風格的音樂都能夠輕松駕馭，每個細節(jié)都能完1美的展現(xiàn)出來，聲音清晰自然，干凈通透。車主試聽后也是非常滿意。

大眾途銳是來自德國大眾生產(chǎn)的一款豪華SUV，外形內斂，但又像是隱藏著一個猛獸一般，力量感十足，他的豪華不僅僅體現(xiàn)在用料做工，同樣表現(xiàn)在它的性能上，在公路上馳騁的同時，面對崎嶇的越野地形，也能夠輕松越過，絲毫不拖泥帶水，是一個不折不扣的西裝暴1徒。

途銳原車的音響配置一般，能滿足一般大眾的聽音樂口味，但是車主喜歡追求音樂的原聲體驗，對自己愛車的音響并不滿足，在經(jīng)過上網(wǎng)了解對比后，來到了杭州車音，進行音響的升級，在得知車主喜好音樂的原聲體驗后，技師制定了升級方案。

在更換喇叭之前，技師首先對原車門板隔音措施簡陋的情況做隔音升級，使用俄羅斯StP 銀衛(wèi)盾對車門進行雙層隔音處理，在阻擋風噪進入和鐵皮振動噪音的同時，為聲場喇叭提供良好工作環(huán)境，讓車內有一個安靜的聽歌環(huán)境，從側方面提升音質。

隔音完成后技師將兩套丹麥丹拿 ESOTAN 236喇叭分別安裝在前、后聲場位置，這樣的組合讓車內產(chǎn)生1佳的立體聽感，再為汽車添加一臺德國佛倫詩 EVO7 智能處理器安裝在汽車尾箱，他能夠智能化的對車內空間進行分析，根據(jù)音響器材的特點優(yōu)化，進行精準的聲場定位，讓整體環(huán)繞感增強，達到極1致的現(xiàn)場感。

通過技師高超的安裝技術，將器材的安裝處理到位，把丹拿喇叭的特點發(fā)揮完1美，讓升級后的車內如同私人演奏廳一般，身處其中享受美妙的音樂，帶給人舒適的音樂體驗，車主對此是非常的滿意。

不出意外，大眾再次成為了中國市場開放紅利的樣板，一如四十六年前那樣。除了近兩年以來在各種場合中聲稱的加大對中國市場的投資，大眾真正做到了手握市場，背靠政策，面對中國積極的新能源轉型，他們給出了自己的答案。

在今年的疫情復工期間，大眾中國CEO馮思翰表示，得益于中國開通“快捷通道”，德國企業(yè)人員來華復工復產(chǎn)變得便利。此外他強調，大眾作為早在華建立的合資外國車企，未來還將繼續(xù)擴大投資。與此同時，將持續(xù)對中國的市場開放和未來發(fā)展充滿信心。

杭州大眾廠家