變頻400HZ電源上電應(yīng)先檢查

變頻400HZ電源上電之前應(yīng)先檢查周圍環(huán)境的溫度及濕度，倒閘前如果不停掉低壓負(fù)載，操作時(shí)有可能會(huì)出現(xiàn)電弧，危及人身和設(shè)備安全，倒閘瞬間也會(huì)引起電壓異常波動(dòng)，污染電網(wǎng)；溫度過高會(huì)導(dǎo)致變頻電源過熱報(bào)警，嚴(yán)重的會(huì)直接導(dǎo)致變頻電源功率器件損壞、電路短路；空氣過于潮濕會(huì)導(dǎo)致變頻電源內(nèi)部直接短路。電動(dòng)機(jī)電抗器、變頻400HZ電源等是否過熱，有異味；變頻電源及馬達(dá)是否有異常響聲；變頻電源面板電流顯示是否偏大或電流變化幅度太大，輸出UVW三相電壓與電流是否平衡。

恒功率負(fù)載，這類負(fù)載的特點(diǎn)是需求轉(zhuǎn)矩TL與轉(zhuǎn)速n大體成反比，但其乘積即功率卻近似保持不變。金屬切削機(jī)床的主軸和軋機(jī)、造紙機(jī)、薄膜生產(chǎn)線中的卷取機(jī)、開卷機(jī)等，都屬于恒功率負(fù)載。負(fù)載的恒功率性質(zhì)應(yīng)該是一定的速度變化范圍而言的。當(dāng)速度很低時(shí)，受機(jī)械強(qiáng)度的限制，TL不可能增大，在低速下轉(zhuǎn)變?yōu)楹戕D(zhuǎn)矩性質(zhì)。負(fù)載的恒功率區(qū)和恒轉(zhuǎn)矩區(qū)對(duì)傳動(dòng)方案的選擇有很大的影響。電動(dòng)機(jī)在恒磁通調(diào)速時(shí)，大允許輸出轉(zhuǎn)矩不變，屬于恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速；而在弱磁調(diào)速時(shí)，大允許輸出轉(zhuǎn)矩與速度成反比，屬于恒功率調(diào)速。

直流用電設(shè)備較多，頻率高的電源有利于減小整流紋波; 　　

飛機(jī)上發(fā)電機(jī)的動(dòng)力取自航空發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速較高; 　　

由于頻率高的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較高、轉(zhuǎn)矩較小，因此不需要較大的體積與重量。

在電壓相同的情況下，50HZ與60HZ及400HZ電源在傳輸功率、整流效率上也會(huì)有所不同。之所以在航空領(lǐng)域不使用100Hz或120Hz是由于頻率太高，一方面?zhèn)鬏斃щy，另一方面發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速太高或極數(shù)太多都是不合適的。400Hz電源經(jīng)過整流后紋波較小，紋波頻率較高，便于處理，因此更適合于航空。等要求較高的使用領(lǐng)域。

靜態(tài)測(cè)試

1、測(cè)試整流電路 找下結(jié)果，可以判定電路已出現(xiàn)異常，A.到航空電源內(nèi)部直流電源的P端和N端，將萬用表調(diào)到電阻X10檔，紅表棒接到P，黑表棒分別依到R、S、T，正常時(shí)有幾十歐的阻值，且基本平衡。相反將黑表棒接到P端，紅表棒依 次接到R、S、T，有一個(gè)接近于無窮大的阻值。將紅表棒接到N端，重復(fù)以上步驟，都應(yīng)得到相同結(jié)果。如果有以阻值三相不平衡，說明整流橋有故障.B.紅表棒接P端時(shí)，電阻無窮大，可以斷定整流橋故障或啟動(dòng)電阻出現(xiàn)故障。