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主動防護(hù)網(wǎng)安裝

7.6.6用φ1.2鐵絲對鋼絲繩網(wǎng)和格柵網(wǎng)間進(jìn)行相互扎結(jié)。

7.7整理作業(yè)：檢查清理工具、材料。

7.8驗(yàn)收

7.8.1由作業(yè)負(fù)責(zé)人組織對作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收，不符合要求的及時(shí)整改，確保作業(yè)項(xiàng)目達(dá)標(biāo)。

7.8.2專人檢查作業(yè)區(qū)域的機(jī)（工）具，防止遺漏。

7.8.3嚴(yán)格執(zhí)行“工完料盡”制度。對不能及時(shí)回收的料具，應(yīng)堆放整齊，并安排人員看守。

7.9撤除防護(hù)

作業(yè)人員、工（機(jī)）具全部到達(dá)安全區(qū)域后，現(xiàn)場防護(hù)員和中間聯(lián)絡(luò)防護(hù)員收到作業(yè)負(fù)責(zé)人拆除現(xiàn)場防護(hù)的通知后方可撤離。

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9.作業(yè)流程

防護(hù)就位----栓掛安全繩帶（必要時(shí)打安全樁）到達(dá)坡面作業(yè)面或搭設(shè)腳手架----坡面----鉆孔----安設(shè)錨桿----安設(shè)主動網(wǎng)----解除安全繩帶或拆除腳手架----回收清點(diǎn)工具材料----清理現(xiàn)場----檢查驗(yàn)收----清理料具、撤出防護(hù)

引起落石的原因有：1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；2、公路兩側(cè)邊坡過陡；3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；5、坡腳被水沖刷。6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或的破壞作用時(shí)所引起的。眾所周知，各山間的面積、坡度、植被情況相差甚大，這就要求主動防護(hù)網(wǎng)這種產(chǎn)品能適應(yīng)任何坡面地形。7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定對策：一般采用GPS2主動防護(hù)網(wǎng)中主動網(wǎng)與被動網(wǎng)相結(jié)合的方式進(jìn)行初期控制，對于隧道等高危路段必要時(shí)應(yīng)輔助土石墻進(jìn)行防護(hù)，長久防護(hù)還應(yīng)在GPS2主動防護(hù)網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行山體綠化。

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   那這主動被動有啟動的作用用途有些人還不知道，下面小編就略簡以下說明：主動防護(hù)網(wǎng)：是用鋼繩制成的鉆石網(wǎng)，用來收集危險(xiǎn)巖石上的碎石，并在附近道路兩端以主動防護(hù)網(wǎng)覆蓋其或山，以防止碎石掉落。主動防護(hù)網(wǎng)廠家貨物運(yùn)送到工地后，卸車需堆放整齊、施工工具放置整齊，危險(xiǎn)機(jī)械設(shè)立標(biāo)牌。也可以是把脫落的石頭固定在某個特定的范圍內(nèi)，起到圍護(hù)的作用。該系統(tǒng)除了對穩(wěn)定邊坡有一定的貢獻(xiàn)外，同時(shí)還能抑制邊坡遭受進(jìn)一步的風(fēng)化剝蝕。被動防護(hù)網(wǎng)是在公路邊立一道鋼絲繩網(wǎng)和菱形網(wǎng)復(fù)合防護(hù)層，如有跌落的石頭將被網(wǎng)子擋住，下面的汽車等，這種方式應(yīng)用于坡度小的山崖防護(hù)。柔性防護(hù)網(wǎng)裝置的時(shí)分需求留意的幾點(diǎn)柔性防護(hù)網(wǎng)是由許多零部件拼裝而成的，首要都有支撐繩、鋼絲繩網(wǎng)和錨桿以及螺栓。sns主動防護(hù)網(wǎng)另一個重要的特點(diǎn)是可有效山體的花草樹木，這些植被得到有效的后，當(dāng)有強(qiáng)降雨來臨時(shí)水土不會大面積的流失，也就不容易形成泥石流，即使程度也能降到低，因此可有效的防止發(fā)生大規(guī)模的山體塌方與泥石流。安排好施工人員的住宿、后勤、食堂、娛樂等一些列生活所需措施。防腐壽命一般可達(dá)300年，因超載而發(fā)生破壞時(shí)，一般僅更換或修復(fù)少量構(gòu)件，使維護(hù)更方便。