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5.1.1無計(jì)劃或超范圍作業(yè)，造成行車事故。

5.1.2機(jī)具、料具侵入限界，造成行車事故。

5.1.3高處作業(yè)時(shí)向下拋擲料具，造成行車事故。

5.1.4邊坡防墜落設(shè)施設(shè)置不到位，致使活石、樹枝、雜物墜落至線路，造成行車事故。

5.2從業(yè)人員傷害風(fēng)險(xiǎn)

5.2.1需上道或穿越線路時(shí)，未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，致使作業(yè)人員下道不及時(shí)，造成機(jī)車車輛傷害；坐臥鋼軌、枕木頭、道床，鉆車、爬車，造成人身傷害。

5.2.2橫越線路未執(zhí)行“一站、二看、三通過”的規(guī)定，上道前未嚴(yán)格執(zhí)行“手比、眼看、口呼”制度，造成機(jī)車車輛傷害。

5.2.3 電器設(shè)備、線路狀態(tài)不良，使用未裝觸電保護(hù)器的各種手持式電動工具和移動式設(shè)備，維修電器設(shè)備未執(zhí)行持證操作、未按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，造成人員觸電傷害。

5.2.4 電力設(shè)備作業(yè)未按規(guī)定執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度，不掛“嚴(yán)禁合閘，有人作業(yè)”等牌，簡化作業(yè)程序造成人員觸電傷害；

5.2.5 油料與其它物品未分類隔離存放，消防設(shè)施及警示標(biāo)志不齊全，火災(zāi)造成人身傷害；

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7.1點(diǎn)名分工

作業(yè)負(fù)責(zé)人組織防護(hù)員、作業(yè)人員列隊(duì)點(diǎn)名,明確當(dāng)日施工作業(yè)里程、作業(yè)范圍、作業(yè)內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全事項(xiàng)、人員分工、行走路線，所有作業(yè)人員均應(yīng)按規(guī)定著裝及使用勞動保護(hù)用品。根據(jù)當(dāng)日作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行全員安全預(yù)想，要明確現(xiàn)場防護(hù)員和中間聯(lián)絡(luò)防護(hù)員（根據(jù)需要）所在位置及所帶的防護(hù)備品是否齊全有效。

7.2工（機(jī)）具檢查

作業(yè)人員對工（機(jī)）具性能及安全性檢查確認(rèn)，嚴(yán)禁將工（機(jī)）具帶病進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，影響作業(yè)進(jìn)度、質(zhì)量和人身安全。對安全繩（帶）進(jìn)行檢查，與勞務(wù)工負(fù)責(zé)人共同簽認(rèn)。

7.3設(shè)置防護(hù)

7.3.1現(xiàn)場防護(hù)員必須由經(jīng)考試合格的職工擔(dān)任，并根據(jù)作業(yè)要求設(shè)置好防護(hù)標(biāo)牌。

7.3.2 現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)堅(jiān)持瞭望、密切監(jiān)視來車情況，及時(shí)通知作業(yè)負(fù)責(zé)人。

7.3.2現(xiàn)場防護(hù)員、中間聯(lián)絡(luò)防護(hù)員之間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行通話、復(fù)誦和確認(rèn)制度，及時(shí)準(zhǔn)確掌握行車及安全信息，按規(guī)定填寫《防護(hù)本》，做好自控、互控、他控。

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7.4人機(jī)轉(zhuǎn)移

7.4.1現(xiàn)場防護(hù)員（聯(lián)系困難地段增加中間聯(lián)絡(luò)員）會同作業(yè)負(fù)責(zé)人組織所有作業(yè)人員從就近安全通道或路肩上行走至作業(yè)地點(diǎn)附近的安全地帶。

7.4.2需汽車運(yùn)輸時(shí)，乘坐有運(yùn)營資質(zhì)的載人汽車，遵守道路交通規(guī)則，注意人身安全。

7.5作業(yè)準(zhǔn)備

根據(jù)分工分配工作任務(wù)及工料具。

7.6基本作業(yè)

7.6.1清除或就地臨時(shí)處理坡面防護(hù)區(qū)域內(nèi)影響施工安全的浮土及浮石。

7.6.2按設(shè)計(jì)深度鉆鑿錨桿孔并清孔。

7.6.3注漿并插入錨桿。

7.6.4安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端用繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。

7.6.5從上向下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)鋪設(shè)的同時(shí)，滯后格柵網(wǎng)4.5-9.0m（1-2排）對鋼絲繩網(wǎng)系統(tǒng)從上向下鋪掛鋼絲繩網(wǎng)并縫合，對TECCO系統(tǒng)則通過擰緊螺母來對錨桿施加預(yù)應(yīng)力并張緊格柵。。

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   SNS主動防護(hù)網(wǎng)可以基于崎嶇的地形、轉(zhuǎn)彎、變換等敏感的布局方式，與傳統(tǒng)方法相比，在狹窄的場館中具有更多的優(yōu)勢。主動防護(hù)網(wǎng)是以鋼絲網(wǎng)繩為主體，多種類型的柔性網(wǎng)覆蓋在所防護(hù)的斜坡或者巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及危巖崩塌（固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動（圍護(hù)作用）?？梢詰?yīng)用于所有的邊坡。我們不僅能夠見到鍍鋅鋼絲繩,還有鍍銅鋼絲繩,以及涂塑鍍層鋼絲繩。SNS柔性防護(hù)網(wǎng)施工安裝SNS柔性防護(hù)網(wǎng)是一種非常穎的徹底改變傳統(tǒng)的邊坡防護(hù)觀念的技術(shù)產(chǎn)品。當(dāng)邊坡坡頂塌滑區(qū)有荷載較大的建筑物時(shí)邊坡防護(hù)工程安全等級應(yīng)適當(dāng)提高。被動防護(hù)網(wǎng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞500KJ以內(nèi)的落石沖擊動能,消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高SNS被動防護(hù)網(wǎng)與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。除施工措施外，主動防護(hù)網(wǎng)還適用于具有緩沖帶的高山施工措施、堵截巖石滑坡、飛石、雪崩、泥石流等。

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