功能描述：

    1. 油耗管理：實時控油量，曲線和數(shù)據(jù)報表反應(yīng)油耗情況，監(jiān)測車輛正常、合理用油等

    2. 定位管理:確定位車輛的具體位置、行駛方向、行駛速度——有效調(diào)度，保障貨物及時送達(dá)目的地

    3. 里程統(tǒng)計:根據(jù)需要， 可調(diào)閱被控車輛60天內(nèi)的行程、軌跡記錄——有效分析，分配調(diào)度車輛

    4. 實時監(jiān):有效監(jiān)管車輛的行車線路、速度、停車地點(diǎn)、時間——公車私用、拉私貨的能得到控制

油管家功能描述：

   1. 油耗管理：實時控油量，曲線和數(shù)據(jù)報表反應(yīng)油耗情況，時間/油耗曲線、加油報表、漏油報表、日行車油耗報表月行車油耗報表、合理用油等

   3. 里程統(tǒng)計:根據(jù)需要，可調(diào)閱被控車輛180天內(nèi)的行程、軌跡記錄——有效分析，分配調(diào)度車輛

   4. 實時控:有效監(jiān)管車輛的行車線路、速度、停車地點(diǎn)、時間、視頻拍照——公車私用、拉私貨的能得到控制

北斗記——探秘中國北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)

　　約四十年前，美國軍方開始了被稱作“全球定位系統(tǒng)”(GPS)的研制。油量的消耗的合理性與非合理性及加油量情況監(jiān)管——對車輛油量進(jìn)行監(jiān)管，截制公有資源的浪費(fèi)與流失?，F(xiàn)在，在我們頭頂上空約2萬公里處的中地球軌道，GPS系統(tǒng)部署了24顆，地面站對這些的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行捕及捉、處理、并將有關(guān)信息發(fā)至用戶終端機(jī)——這樣，GPS給全球提供準(zhǔn)確的定位、測速和高精度的時間標(biāo)準(zhǔn)。

　　如今，GPS在我們生活中已然不可或缺——飛機(jī)、汽車、船舶用它來導(dǎo)航；金融、消防部門用它來監(jiān)管、報警；而不少路盲朋友們駕車出行，也往往得有它來壯膽伴行……

　　在GPS占領(lǐng)95%中國導(dǎo)航定位市場的今天，一種想象不免令人時常不安——假如在關(guān)鍵時刻美國人關(guān)掉GPS，或者在上面“動點(diǎn)手腳”，我們的戰(zhàn)略怎么辦？11、拐點(diǎn)補(bǔ)傳當(dāng)行駛車輛拐彎時，主機(jī)會出動發(fā)送此拐點(diǎn)位置信息到網(wǎng)絡(luò)中心，以便客戶查看更加清晰的車輛歷史軌跡回放。我們的飛機(jī)怎么辦？我們的路盲們怎么辦？事實上，這已經(jīng)不只是想象與擔(dān)心，而是已有先例可循——1996年臺灣海峽局勢緊張的時候，中國隊伍的一次大規(guī)模軍事演習(xí)便曾受到過GPS信號中斷的干擾。

　　基于上述擔(dān)心，世界各大國與國家集團(tuán)開始考慮對策，由此誕生了俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略等等導(dǎo)航定位系統(tǒng)。從上世紀(jì)80年代末開始，未雨綢繆的中國科學(xué)家們也開始致力于研制中國自己的“GPS”。使您管理車隊更加輕松，規(guī)范駕駛員的行為，節(jié)省油費(fèi)開支，提高運(yùn)輸效率，限制車速，提高安全系數(shù)。當(dāng)時，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱的中國，太空夢想還很微小和低調(diào)。這個被命名為“北斗”的計劃，誕生之初并未著眼于全球。

車輛油耗監(jiān)控系統(tǒng)“油控寶”--針對物流行業(yè)、企事業(yè)單位、客運(yùn)行業(yè)的車輛進(jìn)行費(fèi)用管理，有效控制車輛的運(yùn)營成本。車輛停車記錄監(jiān)管：調(diào)度中心可對車輛的歷史停車記錄以文字形式生成報表，其中描述車輛的停車地點(diǎn)、時間和開車時間等信息，并可對其進(jìn)行打印。車輛管理者在電腦上安裝“油控寶”軟件后，直接在電腦上查看車輛的運(yùn)行軌跡、行駛路況、停車記錄、行車記錄、油量曲線、加油記錄、里程記錄等情況，車輛的運(yùn)行情況直觀顯示，“油控寶”管理車輛方便、精準(zhǔn)、快捷。

   對于油耗的成本消耗，是每個物流運(yùn)輸企業(yè)的頭等大事，現(xiàn)在有了車輛油耗監(jiān)控系統(tǒng)“油控寶”，就可以完美的解決控制油料成本的支出，從而為企業(yè)創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益。