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全球GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng),GPS車輛,規(guī)避租車風(fēng)險 車GPS衛(wèi)星定位
汽車上安裝一套GPS設(shè)備,電腦中安裝GPS定位監(jiān)。通過對車輛的具體位置、運(yùn)行線路、
行車速度、停車時間及停車地點(diǎn)、里程統(tǒng)計(jì)等進(jìn)行24小時定時監(jiān)管理,從而節(jié)約成本,提高用
車效率。在企事業(yè)單位車隊(duì)管理實(shí)際過程中,體現(xiàn)了極強(qiáng)的實(shí)用價值,已成為企事業(yè)單位
不可或缺的車隊(duì)管理方法之一。
購我司GPS硬件免費(fèi)使用GPS定位系統(tǒng),地圖免費(fèi),更新免費(fèi),
自動定位控車輛一切動態(tài)。輕松實(shí)現(xiàn)以下功能:
GPS定位一.確定位車輛的具體位置、行駛方向、行駛速度——有效調(diào)度,保障及時完派車任務(wù);
GPS定位二.根據(jù)需要,可調(diào)閱被控車輛60天內(nèi)的行程、軌跡記錄——有效分析,分配調(diào)度車輛;
GPS定位三.有效監(jiān)管車輛的行車線路、速度、停車地點(diǎn)、時間——公車私用、拉私貨的能得到控制;
GPS定位四.通過GPS調(diào)度管理,長途車輛減少車載空駛、繞路行駛——提高用車效率;
GPS定位五.精地統(tǒng)計(jì)里程,燃油費(fèi)少了,過路費(fèi)少了、高速通行費(fèi)少了——節(jié)約用車成本;
GPS定位六.快速顯示車輛位置信息,查看附近的車輛并進(jìn)行調(diào)度——提高服務(wù)質(zhì)量、客戶滿意度;
GPS定位七.受控車輛所有的移動信息均被存儲在控制中心計(jì)算機(jī)中——有助于公司用車協(xié)調(diào),調(diào)配;
GPS定位八.遠(yuǎn)程操作,斷電鎖車,chao速報(bào)警,掉電報(bào)警,電話——保障駕駛員、及車輛安全;
GPS定位九.停車時間、地點(diǎn),車輛所在地圖資料打印——方便制作領(lǐng)導(dǎo)或車輛管理單位要求的報(bào)表
GPS定位十、掉電報(bào)警功能:被控車輛掉電會報(bào)警到車輛管理人的手機(jī),以便車輛管理人員
及時處理相關(guān)情況。
GPS定位十一、油耗:監(jiān)中心定位監(jiān)車輛行駛相對里程所用的油量,加油多少,用油多少,
油量監(jiān)曲線報(bào)表顯示,打印,導(dǎo)出另作備案。
GPS即全球定位系統(tǒng),從1973年發(fā)展到2009年36年間,實(shí)際意義早已超過設(shè)計(jì)之初的定義?,F(xiàn)在,GPS不僅僅為移動目標(biāo)提供導(dǎo)航、定位作用,而且還派生出許許多多新型功能;是人腦,電腦,移動目標(biāo)三者之間的一種有機(jī)聯(lián)系系統(tǒng)
例如:在遠(yuǎn)程控制對移動車輛進(jìn)行斷油斷電處理中,GPS系統(tǒng)完全超越了導(dǎo)航、定位的原始定義,而派生出遠(yuǎn)程控制這個新生功能。同樣,在出租車行業(yè)中常見的用戶搶答功能,實(shí)際上是一種互動式的調(diào)度功能?!粜盘枡z測和控制8路開關(guān)信號輸入、1路車速傳感器信號輸入、2路模擬信號輸入、5路繼電器控制輸出,可自定義輸出控制。在對物流車隊(duì)的管理中,除了以上兩種之外,快信GPS定位監(jiān)kong調(diào)度系統(tǒng)及油量監(jiān)kong系統(tǒng),即是率先運(yùn)用GPS平臺達(dá)到對車輛附屬件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)監(jiān)管的經(jīng)典案例。
目前,對人們的生活起到絕大多數(shù)的功能,不僅限于GPS導(dǎo)航。但是近兩年來,隨著中國國內(nèi)企業(yè)管理意識的逐步加強(qiáng),運(yùn)用GPS平臺達(dá)成對管理目標(biāo)進(jìn)行有效管理的趨勢也越來越成為主流。不少地方強(qiáng)烈要求當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn),物流等行業(yè)必順安裝GPS定位系統(tǒng),以建設(shè)如公共安全等社會目標(biāo)的良好社會環(huán)境。對于最終使用GPS定位系統(tǒng)的公司集團(tuán)來說,建設(shè)GPS定位系統(tǒng)的直接利益便是:有序管理、降底運(yùn)營成本、提高工作效率。線路規(guī)劃完畢后,顯示器能夠在電子地圖上顯示設(shè)計(jì)路線,并同時顯示汽車運(yùn)行路徑和運(yùn)行方法。 因此,GPS定位被廣泛定義為:一種聯(lián)系人腦、電腦、被控目標(biāo)三者之間的系統(tǒng)化工程。該系統(tǒng)的其本功能有:人機(jī)互動、控制協(xié)調(diào)、調(diào)度指揮、統(tǒng)計(jì)監(jiān)管。是一種極大發(fā)展被控目標(biāo)衍生功能的管理系統(tǒng)。
快信油管家是面向各種車輛,這種粗放管理方式存在以下弊端:人為或機(jī)械磨損等原因造成油量損失;外出車輛油耗與報(bào)銷不容易監(jiān)督;車輛多時統(tǒng)計(jì)管理工作量大。
據(jù)我公司了解目前車隊(duì)管理主要存在三大難題:
(1)車輛調(diào)度難:無法對運(yùn)行車輛進(jìn)行g(shù)ao效的調(diào)度管理。
(2)司機(jī)偷油現(xiàn)象、過橋過路費(fèi)用過車輛視頻監(jiān)控北斗定位高難以控制:司機(jī)偷油情況難以解決;司機(jī)繞路行駛報(bào)銷過橋過路費(fèi)用。
(3)人、貨、車的安全保障難度大:在外出過程中,缺乏有效的盜搶防范措施,避免資源浪費(fèi),使公司統(tǒng)一的對車輛和司機(jī)進(jìn)行管理,任何異常的油耗都會在系統(tǒng)平臺上留下記錄。配合上系統(tǒng)中的車輛行程統(tǒng)計(jì)功能,并獲得良好的預(yù)期。