普通磚（實(shí)心粘土磚）的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格為240毫米×115毫米×53毫米（長×寬×厚）；多孔粘土磚根據(jù)各地區(qū)的 情況有 所不同，如KP1型多孔粘土磚，其外形尺寸為240毫米×115毫米×90毫米，外墻厚度一般為240毫米或370毫米。按抗壓強(qiáng)度（牛頓/平方毫米，N/mm2）的大小分為MU30、MU25、MU20、MU15、MU10、MU7.5這6個(gè)強(qiáng)度等級(jí)。粘土磚就地取材 ，價(jià)格便宜 ，經(jīng)久耐用 ，還有防火、隔熱、隔聲、吸潮等優(yōu)點(diǎn)，在土木建筑工程中使用廣泛。對(duì)于不合格的試驗(yàn)報(bào)告單，應(yīng)附上雙倍試件復(fù)試的合格試驗(yàn)報(bào)告單或處理報(bào)告，并且不合格的試驗(yàn)報(bào)告單不得抽撤或毀壞。廢碎磚塊還可作混凝土的集料。

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磚胎模一般是邊側(cè)的，所以需砌筑及粉刷。磚地模一般是處理含水軟地基的，基本不用砌筑，干鋪后粉面即可。磚的產(chǎn)品質(zhì)量必須合格，應(yīng)先試驗(yàn)后使用，要有出廠質(zhì)量合格證和試驗(yàn)報(bào)告單。磚胎模：就是用標(biāo)準(zhǔn)磚制作成模板，待有一定強(qiáng)度后，進(jìn)行混凝土的澆筑工作；模板本身不是工程實(shí)體組成部分，只能算是施工中的一項(xiàng)措施，費(fèi)用算在措施費(fèi)中；磚胎模一般用于地下室外墻外防水或者模板不易拆除的部位，砌好后尺寸和強(qiáng)度須符合設(shè)計(jì)要求。

一座的建筑物其中難以想象數(shù)量的建筑各行業(yè)條款的國標(biāo)是保證交付質(zhì)量的基石，其中砌磚淋水就是土建施工質(zhì)量保證的重要具體一環(huán)。其質(zhì)量合格證和試驗(yàn)報(bào)告單應(yīng)字跡清楚，項(xiàng)目齊全、準(zhǔn)確、真實(shí)，不得漏填或填錯(cuò)，且無未了事項(xiàng)，并不得涂改、損毀或隨意抽撤。砌磚淋水按施工工藝標(biāo)準(zhǔn)有明確規(guī)定：中小型砌塊砌筑前一天，應(yīng)將預(yù)砌中小型砌塊墻與原結(jié)構(gòu)相接處澆水濕潤，確保砌體粘接。磚澆水：粘土磚必須在砌筑前一天澆水濕潤,一般以水浸入磚四邊1.5cm為宜,含水率為10~15%,常溫施工不得用干磚上墻，雨季不得使用含水率達(dá)到飽和的磚砌墻。

每年平均超采地下水約1億立方米，過度開采造成北京地下水以每年3米的速度下降，以至于形成五大地面沉降區(qū)。通過多鋪透水地面，使雨水能夠直接滲透入地，留住城市降水，既可以平衡城市生態(tài)系統(tǒng)，補(bǔ)充地下水，又由于透水地面通透“地氣”，使地面冬暖夏涼，此外還能降低噪音，減少揚(yáng)塵污染，可謂一舉多得。由于具有大的連通孔隙，除了具有很好的吸聲降噪性能外，還具有很好的排水性能，在雨天能及時(shí)排除路面積水，還可以通過其連通的孔隙將雨水回流到地下，補(bǔ)充日益缺乏的地下資源，因此對(duì)多孔混凝土透水性能的研究具有重要意義。如果地面硬化利用類型為建設(shè)工程的庭院、廣場、停車場及人行道、步行街、自行車道等，應(yīng)首先按照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)選用透水材料鋪裝，或建設(shè)匯流設(shè)施將雨水引入透水區(qū)域蓄滲回灌或引入儲(chǔ)水設(shè)施蓄存利用。如果地面硬化利用類型為城市主干道、交通主干道等基礎(chǔ)設(shè)施，其路面雨水應(yīng)結(jié)合沿線的綠化灌溉，設(shè)計(jì)建設(shè)雨水利用設(shè)施。