1)定子絕緣電阻測量。2)利用搖表、測量燈、萬用表等儀器對定子繞組故障診斷。3)對定子繞組引出線電纜、繞組間聯線、繞組端部等出現的斷開、接地、相間故障進行判斷排除。若經過測試可以達到原預定性能則可以重新裝配試運轉，經過試運轉若能達到原定性能即可安排出廠工藝。4)若定子繞組故障點不能簡單排除的則拆除故障繞組，應遵循“誰下線誰測繪繞組數據”的原則，通過資料驗證記錄數據，必要時應多人會診確定重繞方案。


在使用前請各位用戶能認真閱讀《使用保養(yǎng)說明書》，以便正確使用和保養(yǎng)發(fā)電機組，使之發(fā)揮佳性能和可靠性。1、新的機組在初使用階段宜以負荷的50-80%，經60h小時磨合運轉后，方可投入全負荷使用，機組怠速或低負荷長時間動作易造成早期磨損，同時將嚴重影響整機性能。2、機組在寒冷天氣且不使用防凍冷卻液，停車后立即打開放水閥，放盡所有冷卻水腔內的冷卻水，以防凍裂機體。

出現油路混入空氣的根本原因是，柴油發(fā)電機的噴油器中至少有一個噴油器針閥偶件存在磨損密封不嚴的現象，使燃燒氣體反竄經過噴油器進入回油系統(tǒng)中，導致回油系統(tǒng)中有大量氣體。

當此類現象出現后，如果噴油器的回油是直接回到燃油箱，對柴油發(fā)電機組的運行的直接影響相對較小，但如果噴油器的回油是接到燃油濾清器上，則會對柴油發(fā)電機的運行造成嚴重的影響。因此，出現這種現象后，首先必須檢測所有噴油器，并予以修復或更換針閥偶件。為了上述問題，發(fā)電機廠家建議將接到燃油濾清器上的噴油器回油管拆下，直接將其接到油箱中。

裝配

渦輪增壓器的裝配，通常按拆卸的相反順序進行，但應注意以下幾點：

1.壓氣機葉輪、渦輪等零件應符合原平衡要求，裝配位置不允許調換。若需要更換渦輪軸，應同壓氣機葉輪一起更換或換后重新校正動平衡。

2.將壓氣機葉輪安裝在主軸上時，應使用工具并按規(guī)定的扭矩扭緊固定螺母，不允許采用敲打的方式來安裝葉輪。在裝配過程中，還應測量壓氣機葉輪和氣封板的間隙，一般情況下這個數值為0.4-1.2mm，渦輪與氣封板之間的軸向間隙一般為0.5-2mm。

3.渦輪增壓器消費品總裝配后，在柴油機運轉過程中不允許有震動和噪音，不得有潤滑油滲漏和漏氣現象。以上是發(fā)電設備有限公司為您整理的柴油發(fā)電機組渦輪增壓器的分解、檢查與裝配要點，希望對您有所幫助，柴油發(fā)電機組渦輪增壓發(fā)動機對工作環(huán)境和保養(yǎng)維護要求相對嚴格，在對其進行分解、檢查與裝配的時候一定要十分注意。

曲柄連桿機構是柴油發(fā)電機組實現工作循環(huán)、完成能量轉換的關鍵組成部分，它是由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等零部件組成，本篇發(fā)電機廠家為您詳細介紹柴油發(fā)電機組曲柄連桿機構的組成部分及其作用。