依據(jù)節(jié)點(diǎn)方向與布局方法，可分成頂點(diǎn)（高或底點(diǎn)）、脊線、谷線、角隅節(jié)點(diǎn)等。節(jié)點(diǎn)描繪關(guān)聯(lián)性規(guī)則主要包括：布局描繪、修建描繪、些許描繪、材料與生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備與維護(hù)、預(yù)支撐力導(dǎo)進(jìn)體制、工程造價(jià)操縱等。一般來(lái)說(shuō)，大型活動(dòng)需要大型觀景臺(tái)或屋頂相對(duì)較大，施工不僅時(shí)間和努力，而且由于活動(dòng)不長(zhǎng)期，膜結(jié)構(gòu)的拆除非常浪費(fèi)資源，而且張拉膜結(jié)構(gòu)觀景臺(tái)為我們解決這個(gè)問(wèn)題，因膜結(jié)構(gòu)功能不同而材料的膜結(jié)構(gòu)，所以材料選擇不同。布局描繪一切銜接節(jié)點(diǎn)應(yīng)傳力方式立即、簡(jiǎn)潔，有效傳送內(nèi)功，具備與健身運(yùn)動(dòng)和睦的拘束體制，一起具備令人滿意布局抗壓強(qiáng)度，切合“強(qiáng)節(jié)點(diǎn)”邏輯思維，節(jié)點(diǎn)一般不在于布局預(yù)制構(gòu)件毀壞，及其必需的贅余度。高矮點(diǎn)、角隅節(jié)點(diǎn)張拉膜地應(yīng)力列出的效用大，節(jié)點(diǎn)細(xì)節(jié)方面的須牢固分散化并傳送地應(yīng)力。氣承式、氣襄式膜非常節(jié)點(diǎn)須令人滿意密封性。

這種處理方式一般是將表面出現(xiàn)銹蝕的構(gòu)件先對(duì)其進(jìn)行酸洗，然后再使用濃度為2%的磷酸進(jìn)行一步磷化處理，經(jīng)過(guò)這種方式處理的構(gòu)件表面會(huì)生成一層磷化張拉膜，不僅起到除銹的作用，某種程度上還能有效阻止構(gòu)件的返繡現(xiàn)象，并且也能增加涂料在其表面的粘著力，增強(qiáng)了其防腐蝕性。使用這種工藝進(jìn)行除銹的方式相對(duì)比較簡(jiǎn)單。昆明張拉膜結(jié)構(gòu)，這種處理方式大的優(yōu)點(diǎn)就是處理結(jié)果比較徹底，并且工作效率也比較高，是目前為止比較先進(jìn)的一種除銹方式。酸洗除銹就是在酸洗槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)構(gòu)件的除銹過(guò)程，從酸洗槽中揀出的構(gòu)件往往表面呈現(xiàn)灰色的光澤，因此必須添加一道清洗的步驟。為了防止其出現(xiàn)返繡，也可以在構(gòu)件表面涂抹一層防銹油。

其柔美，其曲線，其剛?cè)岵?jì)，其豐厚造型，其潔白無(wú)瑕，讓人眼前一亮，回味悠長(zhǎng)。研討標(biāo)明，長(zhǎng)時(shí)間露天停放的車(chē)輛，功能損耗速度比車(chē)棚內(nèi)停放車(chē)輛快一倍。夜晚在周?chē)h(huán)境光和內(nèi)部照明的共同作用下，膜結(jié)構(gòu)表面發(fā)出自然柔和的光輝。而選用張拉膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)棚更能真實(shí)呵護(hù)您的愛(ài)車(chē)，減緩您愛(ài)車(chē)的老化速度。從經(jīng)濟(jì)視點(diǎn)來(lái)說(shuō)，投入不多卻大大延伸您座騎的壽數(shù)。充電樁雨棚膜構(gòu)造中所使用的膜資料每平方壹公斤左右，因?yàn)樽灾剌p，加上鋼索、鋼構(gòu)造高強(qiáng)度資料的選用，與受力系統(tǒng)簡(jiǎn)練合理——力大部分以軸力傳遞，故使膜構(gòu)造合適跨越大空間而構(gòu)成開(kāi)闊的無(wú)柱大跨度構(gòu)造系統(tǒng)。