同步帶輪傳動同步帶傳動同步皮帶傳動

同步帶帶齒間的載荷分布。由于同步帶工作時各嚙合帶齒載荷分布不均勻?qū)У膲勖泻艽笥绊?，而受到世界各國學(xué)者的重視，目前已發(fā)表的有關(guān)同步帶傳動的研究中，該項內(nèi)容占較大比例，其中有瑞士的G.杰倍爾特，日本的·小山富夫、綱島貞男，蘇聯(lián)的

     哥列維奇高采夫尼可-夫等均對帶齒間的載荷分布進(jìn)行了理論性和實驗性的研究。

     同步帶傳動特性研究。同步帶傳動特性是一個較新的研究課題。日本學(xué)者籠谷正則等人從初拉力，回轉(zhuǎn)傳動誤差，同步帶的跳齒現(xiàn)象等多方面分析了同步帶的傳動特性，并采甩高速攝影拍攝了帶齒和輪齒的嚙合過程，發(fā)表了多篇。

   　　 同步帶傳動的振動和噪聲研究。日本及蘇聯(lián)學(xué)者久保愛三，沙勃乞夫等人發(fā)表了多篇，文中討論了引起振.動和噪聲的原因及影響因素，提出了降低振動和噪聲的方法。

     同步帶的齒形研究。齒形研究著重于圓弧齒形的結(jié)構(gòu)設(shè)計。英、日、德等國的學(xué)者分別從強(qiáng)度、消除嚙合干涉，減少振動、噪聲等多方面論證了他們所提出的圓弧齒形的優(yōu)越;性，目前這些論述多以專利形式發(fā)表。

   以后研究課程：

   同步帶材料發(fā)展過程分析：同步帶用尼龍線繩作為抗拉材料　同步帶用凱芙拉線繩作為抗拉材料　同步帶用鋼芯作為抗拉層

     同步帶輪相關(guān)齒數(shù)定義用料

     橡膠同步帶與了聚氨酯同步帶物理性能分析

同步帶輪廠家如何取得市場競爭的勝利

                　　由于在很多地區(qū)都有很多同步帶輪廠家在經(jīng)營，這樣使得業(yè)內(nèi)的競爭比較激烈，廠家實現(xiàn)發(fā)展更有難度，所以對于各個廠家來說，是需要更加努力提升自己，促進(jìn)具備更多的優(yōu)勢，才能夠取得市場競爭勝利的。本發(fā)明采用柔性的同步帶傳動，消除前述窗扇在導(dǎo)軌上因不平行移動，影響齒輪與齒條的正確嚙合，而造成的卡滯等現(xiàn)象，克服了齒輪、齒條傳動噪音，且不需添加潤滑油，使窗扇移動更平穩(wěn)。主要來說，就是需要廠家像下面這樣努力提升自己及優(yōu)化相關(guān)工作進(jìn)行：

　　首先要提升自己的生產(chǎn)能力。這是因為廠家需要先生產(chǎn)出眾多不同種類和型號的同步帶輪產(chǎn)品，并在帶輪品質(zhì)上做好可靠的保證，保證在產(chǎn)品上能夠滿足不同用戶的使用需求，并令眾多用戶高度滿意，才會有好的銷量，盈利才有保證。1、生產(chǎn)的8YU同步帶輪同國產(chǎn)化的8YU同步帶配套，又能代替進(jìn)口8YU同步帶輪使用。而這一切，都是需要廠家有足夠高的生產(chǎn)能力，才能夠做到的。

　　其次要加強(qiáng)同步帶輪產(chǎn)品宣傳。廠家需要令更多的用戶了解到自己，繼而才能吸引到越來越多的用戶購買自己的同步帶輪，以此通過提升銷量促進(jìn)盈利，繼而促進(jìn)發(fā)展。這需要其加強(qiáng)產(chǎn)品宣傳，不斷提升度，才能夠做到。

　　當(dāng)然，要想取得市場競爭的勝利，僅僅是在這兩個方面努力提升是不同的，還需要廠家注意優(yōu)化同步帶輪的設(shè)計與生產(chǎn)，不斷豐富產(chǎn)品種類，并優(yōu)化經(jīng)營，不斷提高信譽(yù)，塑造出良好的企業(yè)現(xiàn)象。

凱奧一直在努力

零部件及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)匯編帶傳動卷

化、輕工等領(lǐng)域。

標(biāo) 準(zhǔn) 列 表

標(biāo)準(zhǔn)號    標(biāo)準(zhǔn)名稱    　

GB/T 6931.1-2008    帶傳動術(shù)語  部分 帶傳動基本術(shù)語    

GB/T 6931.2-2008    帶傳動術(shù)語  第2部分 V帶和多楔帶傳動術(shù)語    

GB/T 6931.3-2008    帶傳動術(shù)語  第3部分 同步帶傳動術(shù)語    

GB/T 11357-2008    帶輪的材質(zhì)、表面粗糙度及平衡    

GB/T15531-2008    帶傳動  帶輪 中心距調(diào)節(jié)極限值    

JB/T 7513-1994    錐套  型式、尺寸和基本參數(shù)    

GB/T 10414.2-2002    帶傳動 同步帶傳動 汽車同步帶輪    

GB/T 10716-2000    汽車同步帶物理性能試驗方法    

GB/T 11361-2008    同步帶傳動 梯形齒帶輪    

GB/T 11362-2008    同步帶傳動 梯形齒同步帶額定功率和傳動中心距的計算    

GB/T 11616-1989    同步帶尺寸    

GB 12734-2003    汽車同步帶    

GB/T 13487-2002    一般傳動用同步帶    

GB/T 18183-2000    汽車同步帶疲勞試驗方法    

GB/T 24619-2009    曲線齒同步帶傳動系統(tǒng)    

JB/T 7512.1-1994    圓弧齒同步帶傳動 帶    

JB/T 7512.2-1994    圓弧齒同步帶傳動 帶輪    

JB/T 7512.3-1994    圓弧齒同步帶傳動 設(shè)計方法    

HG/T 2703-2007    小功率梯形齒同步帶    

HG/T 3781-2005    同步帶用浸膠玻璃纖維繩    

FZ/T 90042.1-1992    紡織機(jī)械用同步帶傳動 優(yōu)選規(guī)范    

FZ/T 90042.2-1992    紡織機(jī)械用同步帶傳動 高扭矩同步帶尺寸    

FZ/T 90042.3-1992    紡織機(jī)械用同步帶傳動 高扭矩同步帶輪尺寸    

FZ/T 90042.4-1992    紡織機(jī)械用同步帶傳動 高扭矩同步帶傳動的設(shè)計計算    

FZ/T 90042.5-1992    紡織機(jī)械用同步帶傳動 同步帶    

FZ/T 90042.6-1992    紡織機(jī)械用同步帶傳動 帶輪    

QB/T 3548-1999    縫紉機(jī) 同步帶    

GB/T 524-2003    平型傳動帶    

GB/T 524-2007    平型傳動帶 

GB/T 4489-2002    平型傳動帶的尺寸與公差    

GB 13552-1998    汽車多楔帶    

GB 10719-89    同步帶繩抽出強(qiáng)度試驗方法    

GB 10718-89    同步帶包布剝離強(qiáng)度試驗方法    

GB 10716-89    同步帶拉伸性能試驗方法    

GB 10717-89    同步帶齒剪切強(qiáng)度試驗方法    

HBm 65.13-1988    微型汽車 機(jī)同步帶