油脂的分類(lèi)

根據(jù)溫度和工作條件區(qū)分：油脂可根據(jù)它們的容許工作溫度來(lái)分類(lèi)，油脂的稠度和潤(rùn)滑能力是受到工作溫度影響，在某個(gè)溫度下操作的軸承必須要選擇在同樣溫度下有正確稠度和良好潤(rùn)滑效果的油脂。油脂是以不同的工作溫度范圍來(lái)制造，可區(qū)分為低溫用(LT)、中溫用(MT)和高溫用(HT)油脂。同時(shí)有一類(lèi)油脂稱(chēng)為EP(耐擠壓)或EM(耐擠壓并添加二硫化鉬)，加有添加劑以加強(qiáng)潤(rùn)滑油膜的強(qiáng)度?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。

關(guān)于我們：

科恩優(yōu)路有限公司是國(guó)內(nèi)一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)一體的潤(rùn)滑油專(zhuān)業(yè)化公司。公司成立以來(lái)一直專(zhuān)注于潤(rùn)滑油的研發(fā)應(yīng)用及技術(shù)的服務(wù)，經(jīng)過(guò)4年的歷練和發(fā)展，已成為大規(guī)模、專(zhuān)業(yè)的石油潤(rùn)滑制劑生產(chǎn)企業(yè)之一。 公司主營(yíng)：潤(rùn)滑油自主調(diào)和、潤(rùn)滑油招商加盟、潤(rùn)滑油廠(chǎng)家直銷(xiāo)。需要了解咨詢(xún)的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來(lái)電咨詢(xún)！但是，強(qiáng)化會(huì)有失真實(shí)，因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)的全過(guò)程操作中，各項(xiàng)綜合因素結(jié)合在一起，影響著油品的抗氧、清凈、分散和抗磨損能力，不可能在單項(xiàng)性能測(cè)評(píng)的模擬試驗(yàn)方法中如實(shí)測(cè)評(píng)出來(lái)，因此各項(xiàng)模擬試驗(yàn)方法及其評(píng)判指標(biāo)基本上未反映在發(fā)動(dòng)機(jī)油的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)中。

車(chē)用潤(rùn)滑油質(zhì)量級(jí)別

質(zhì)量級(jí)別低速高負(fù)荷、高速高負(fù)荷工況下的柴油機(jī)使用CE級(jí)油潤(rùn)滑；渦輪增壓柴油機(jī)應(yīng)選用CD級(jí)及以上；CF-4適用于高速、重負(fù)荷、長(zhǎng)周期運(yùn)行的柴油機(jī)，特別適用高速公路行駛。有效防止活塞環(huán)磨損、機(jī)油變稠；市場(chǎng)中所銷(xiāo)售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復(fù)合品，所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復(fù)合添加劑內(nèi)部幾種單一添加劑的比例不同而已。燃料硫含量小于0.05%時(shí)選用CG-4柴油機(jī)油；燃油噴射壓力更大，運(yùn)行溫度更高的雙金屬活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，選用CH-4柴機(jī)油；裝有“低溫廢氣再循環(huán)”系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，要求選用CI-4柴機(jī)油。gao 級(jí)別與低級(jí)別的潤(rùn)滑油相比，在抗氧化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外，在閥門(mén)機(jī)構(gòu)磨損保護(hù)、抗油垢、防止過(guò)濾器堵塞、潤(rùn)滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優(yōu)化。目前國(guó)內(nèi)隨著環(huán)保要求國(guó)三、國(guó)四的推廣，各發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家推出了高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)（電控發(fā)動(dòng)機(jī)），機(jī)油的使用級(jí)別也在相應(yīng)提高，CD級(jí)己經(jīng)淘汰，CF、CH級(jí)成為主流。根據(jù)中國(guó)的國(guó)情，如車(chē)輛超載嚴(yán)重、路況差、司機(jī)專(zhuān)業(yè)化程度低、柴油硫含量不穩(wěn)定等不良因素，造成發(fā)動(dòng)機(jī)提前大修。所以應(yīng)選用質(zhì)量級(jí)別高的機(jī)油。

科恩優(yōu)路有限公司是國(guó)內(nèi)一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)一體的潤(rùn)滑油專(zhuān)業(yè)化公司。公司成立以來(lái)一直專(zhuān)注于潤(rùn)滑油的研發(fā)應(yīng)用及技術(shù)的服務(wù)，經(jīng)過(guò)4年的歷練和發(fā)展，已成為大規(guī)模、專(zhuān)業(yè)的石油潤(rùn)滑制劑生產(chǎn)企業(yè)之一。 公司主營(yíng)：潤(rùn)滑油自主調(diào)和、潤(rùn)滑油招商加盟、潤(rùn)滑油廠(chǎng)家直銷(xiāo)。需要了解咨詢(xún)的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來(lái)電咨詢(xún)！同時(shí)必須注意軸承的干凈度，軸承選擇的正確性及選用適當(dāng)?shù)陌惭b與保養(yǎng)工具。

柴油機(jī)水溫過(guò)高的問(wèn)題——活塞環(huán)或缸套因素與其它因素導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力大的主要差別/曲軸箱廢氣壓力大的危害

活塞環(huán)或缸套因素與其它因素導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力大的主要差別：

①活塞環(huán)或缸套磨損，竄入曲軸箱的是燃燒氣體，因此，曲軸箱廢氣具有濃烈的燃燒氣體味道，而其它因素則沒(méi)有這種味道。

②活塞環(huán)或缸套因素竄氣易使機(jī)油短期內(nèi)變黑，其它因素則機(jī)油變黑時(shí)間正常。

③活塞環(huán)或缸套因素竄氣將導(dǎo)致柴油機(jī)動(dòng)力不足、冒黑煙、缸內(nèi)有異響等，而其它因素竄氣則沒(méi)有這些現(xiàn)象。

曲軸箱廢氣壓力大的危害：①增加機(jī)油消耗；②柴油機(jī)嚴(yán)重冒藍(lán)煙；③易造成活塞頂部或活塞環(huán)槽積碳，導(dǎo)致拉缸故障；④對(duì)于閉式循環(huán)的曲軸箱呼吸系統(tǒng)（即：將呼吸器排氣管直接引入柴油機(jī)的進(jìn)氣管），易導(dǎo)致活塞頂部燒蝕故障。

機(jī)油的儲(chǔ)存和使用的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)

一.環(huán)境

1.盡量不要放于露天環(huán)境，以防止受潮或被其他雜質(zhì)污染。

2.室內(nèi)儲(chǔ)存可立起來(lái)放，桶面朝上，方便抽取。

3.擰緊蓋口，保持油桶和包裝密封。

4.保持桶身面清潔，標(biāo)識(shí)清晰。

5.建議放置于清潔的地面上，便于漏油時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

6.做好倉(cāng)庫(kù)管理，先到先用。

7.頻繁抽取的油品、放置在油桶架上用開(kāi)關(guān)控制流放。

8.新油與廢舊油品分開(kāi)放置，裝過(guò)廢油的容器不可裝新油，以防污染。

二.安全措施

1.油品存放周?chē)坏梅胖每扇计贰?/span>

2.嚴(yán)禁煙火，不得攜帶火種進(jìn)入油庫(kù)。

3.配置多個(gè)滅火器。

4.擦試機(jī)械后之油布或清除之油污不得堆積， 以免助燃。

5.易燃易爆的特種油品或化學(xué)溶劑應(yīng)該分開(kāi)儲(chǔ)蓄并放置易燃品標(biāo)志。

三.使用說(shuō)明

1.向汽修師傅咨詢(xún)，用適當(dāng)規(guī)格的潤(rùn)滑劑，盡量減少用油種類(lèi)。

2.每種機(jī)械以簡(jiǎn)單圖樣示出需要加油的部位，油品名稱(chēng)、加油周期等并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，避免用錯(cuò)油品。

3.每次加油前須清潔擦拭油抽、油壺等容器和工具。

4.每種用油專(zhuān)用的容器，且在容器上注明盛載油品的名稱(chēng)，以防污染。

5.換油前須將機(jī)械用溶劑沖洗干凈，切不可用水溶性清洗劑。

6.每次添加或更換潤(rùn)滑油后，做好機(jī)械保養(yǎng)記錄。

7.發(fā)現(xiàn)油品異?；蛞训綋Q油周期，應(yīng)抽樣交由專(zhuān)業(yè)公司化驗(yàn)決定。

四.環(huán)保健康

1.嚴(yán)禁將廢油直接排入水溝倒入土壤，以防污染環(huán)境。

2.廢油廢液專(zhuān)桶收集，再交由政府許可的回收商回收，切不可亂倒。

3.皮膚過(guò)敏者或劃擦傷者，應(yīng)避免直接接觸潤(rùn)滑油。

4.切勿穿著油跡滲透的衣物，不可將被油污染的碎布置入袋中。

5.不可用污濁碎布抹去皮膚上的油跡，以防碎布中藏有金屬碎屑可擦傷皮膚引發(fā)感染。