柴油和汽油哪個貴？哪個省油？

柴油和汽油用起來哪個省油，柴油和汽油跑起來有什么區(qū)別？

回答：一般的市場行情是，按噸算汽油貴，按升算的話柴油貴，因為柴油的比重比汽油大，按經(jīng)濟性來說柴油比汽油省，因為柴油機是壓燃試，汽油發(fā)動機是點燃式（網(wǎng)上來源，僅供參考）

關(guān)于我們：

科恩優(yōu)路有限公司是國內(nèi)一家專業(yè)生產(chǎn)服務(wù)一體的潤滑油專業(yè)化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發(fā)應(yīng)用及技術(shù)的服務(wù)，經(jīng)過4年的歷練和發(fā)展，已成為大規(guī)模、專業(yè)的石油潤滑制劑生產(chǎn)企業(yè)之一。 公司主營：潤滑油自主調(diào)和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來電咨詢！

非標(biāo)柴油的調(diào)和方法——用酸堿洗脫色

用酸堿洗脫色紅油、廢機油、塑料油、輪胎油等。酸堿洗油的價格相對0 柴油比較便宜。這種脫色油質(zhì)量比0 柴油稍差，成本也比一線油高。但是以其凝點穩(wěn)定和儲存周期較長(幾乎達到0 柴油的水平)而可以混充0 柴油，因而較多私營企業(yè)都用它充當(dāng)0 柴油銷售給客戶，特別是在冬天寒冷氣候下（接近0℃）仍不凝固而備受青睞。脫色紅油從外觀上基本和0 柴油無甚分別，它的缺點就是酸性太重，長期使用造成機械氧化，腐蝕，從而增加機械設(shè)備的維修成本。

0#柴油流動性——凝點、冷濾點

凝點、冷濾點

是評定柴油低溫流動性兩個主要指標(biāo)，我國柴油就是按凝點劃分牌號的，凝點是柴油不能流動的溫度。但實際使用中，在柴油完全凝固前，便有蠟結(jié)晶析出，結(jié)晶達到一定尺寸，就可能造成過濾器濾網(wǎng)堵塞，使柴油并未達到凝點前便不能使用。

在規(guī)定條件下柴油不能通過濾網(wǎng)的溫度，叫柴油的冷濾點。冷濾點與柴油的使用性能有良好的對應(yīng)關(guān)系，各牌號柴油的實際使用溫度范圍就是按冷濾點來劃分的。

汽油等于多少斤？ 

汽油按研究法辛烷值分為90號、93號、97號三個牌號。一般特定溫度，汽油的密度平均如下：   90號汽油的平均密度為0.72kg/L;   93號汽油的平均密度為0.725kg/L;   97號汽油的平均密度為0.737kg/L;

一般車用成品油的密度為0.725kg/L，一噸車用成品汽油約等于1378升。   1噸=8.67桶   1桶=158.98升

8.67*158.98=1378.3566 升。   一般情況下：

一公升汽油90 是1.44斤，一公升汽油93 是1.45斤，一公升汽油97 是1.474斤