永康市聚能機(jī)電有限公司專(zhuān)注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開(kāi)發(fā)，提供整機(jī)銷(xiāo)售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。無(wú)油螺桿機(jī)報(bào)價(jià)

聚能科技與您分享電機(jī)服務(wù)系數(shù)的前世今生

a) 電機(jī)服務(wù)系數(shù)的出身地

電機(jī)的“服務(wù)系數(shù)”出自美國(guó)全國(guó)電氣制造商協(xié)會(huì)（NEMA）編寫(xiě)出版的《MG1-2009電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)部分》標(biāo)準(zhǔn)，俗稱(chēng)NEMA  MG1標(biāo)準(zhǔn)。（Service Factor，簡(jiǎn)稱(chēng)S.F）  

b) 何為電機(jī)服務(wù)系數(shù)

交流電動(dòng)機(jī)的服務(wù)系數(shù)是一個(gè)乘數(shù)。當(dāng)它乘上額定功率時(shí)，表示在服務(wù)系數(shù)規(guī)定的條件下允許承受的功率負(fù)載。

c)電機(jī)服務(wù)系數(shù)對(duì)連續(xù)運(yùn)行的電機(jī)有何影響？

電動(dòng)機(jī)在任何大于1的服務(wù)系數(shù)下連續(xù)運(yùn)行時(shí)，將減少預(yù)期使用壽命。與按額定的銘牌功率下運(yùn)行相比，絕緣壽命和軸承壽命將會(huì)減少。

d)空壓機(jī)行業(yè)中所說(shuō)的電機(jī)服務(wù)系數(shù)是什么？

當(dāng)前空壓機(jī)行業(yè)中所說(shuō)的電機(jī)服務(wù)系數(shù)其內(nèi)容已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出標(biāo)準(zhǔn)的本意，完全是一個(gè)實(shí)實(shí)在在以大充小的非標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)，目的就是標(biāo)榜電機(jī)小氣量大節(jié)能，一測(cè)量電機(jī)電流就露餡了，目前這個(gè)“電機(jī)服務(wù)系數(shù)”已成為本行業(yè)的，一個(gè)很難擺脫的。少量被加熱到一定溫度的再氣在進(jìn)進(jìn)到再生塔后，溫度立即被大量吸附劑所吸收，換言之，要使再生排氣溫度達(dá)到需要值，首先要使塔內(nèi)吸附劑達(dá)到這個(gè)溫度，這就要消耗大量再生氣。e) 電機(jī)服務(wù)系數(shù)對(duì)空壓機(jī)安全運(yùn)行的影響

用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)前很難知道其實(shí)際電動(dòng)機(jī)功率，也無(wú)從知道其運(yùn)行電流，從而導(dǎo)致后續(xù)為該空壓機(jī)所匹配的開(kāi)關(guān)柜、電力電纜或其它供電設(shè)備選配容量過(guò)小，使得空壓機(jī)今后的安全運(yùn)行上帶來(lái)了很大的隱患。

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混用潤(rùn)滑油導(dǎo)致空壓機(jī)積碳

故障現(xiàn)象

該廠(chǎng)共安裝10臺(tái)空壓機(jī)，采用廠(chǎng)家提供的原裝潤(rùn)滑油，由于潤(rùn)滑油價(jià)格較貴，擬采用替代油品，替代油品同樣為合成油，為安全起見(jiàn)先在兩臺(tái)小功率的空壓機(jī)上試用新的合成油。安裝空壓機(jī)余熱回收系統(tǒng)好處：1、安全、衛(wèi)生、方便2、提高空壓機(jī)運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)實(shí)壓機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)。在新的合成油使用1500h，空壓機(jī)出現(xiàn)電氣故障報(bào)警，經(jīng)進(jìn)一步檢查故障原因是因?yàn)榭諌簷C(jī)積碳導(dǎo)致電機(jī)超電流。

原因分析

經(jīng)檢查#1空壓機(jī)內(nèi)部沒(méi)有積碳現(xiàn)象，且在以后累計(jì)運(yùn)行了約6000h至正常保養(yǎng)，空壓機(jī)為不同的兩組工作成員開(kāi)展工作，經(jīng)過(guò)調(diào)查確認(rèn)#2空壓機(jī)的機(jī)組組成員沒(méi)有按照要求對(duì)空壓機(jī)徹底排油和清理，存在僥幸心理，導(dǎo)致不同成分的潤(rùn)滑油混用引起積碳發(fā)生

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噴油螺桿的優(yōu)點(diǎn)：

1.注入的潤(rùn)滑油可在轉(zhuǎn)子之間形成油膜，主轉(zhuǎn)子可直接帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需高精密度的同步齒輪。

2. 憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注入潤(rùn)滑油，簡(jiǎn)化了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)。

3.噴入的潤(rùn)滑油可增加壓縮的氣密性。

4.潤(rùn)滑油可減低高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音。

5.潤(rùn)滑油吸收大量的壓縮熱，因此，即使單級(jí)壓縮比高達(dá)16，機(jī)頭仍然可以控制在一般潤(rùn)滑油的結(jié)碳及劣化溫度以下，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間也不會(huì)因膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生摩擦。