社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，對(duì)道路的要求也越來(lái)越來(lái)。為了適應(yīng)這一需求，道路鋪設(shè)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料不斷出現(xiàn)，推進(jìn)了道路鋪設(shè)工程的發(fā)展?，F(xiàn)在，SMA路面是一種質(zhì)量好，應(yīng)用廣泛的一種瀝青路面，它具有抗車轍、抗裂、防滑、抗高低溫、使用壽命長(zhǎng)等多種優(yōu)點(diǎn)。常用于高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道、城市主干道、重載或者交通量大的地方等對(duì)道路要求比較高的環(huán)境。其主要采用二級(jí)蓬松系統(tǒng)、電控箱、引風(fēng)機(jī)、進(jìn)風(fēng)管一并安裝在機(jī)架上。

      生產(chǎn)SMA混合料的時(shí)候，需要向?yàn)r青混合料中投放瀝青改性劑，這時(shí)候，就可以用到我公司生產(chǎn)的路用投料機(jī)系列產(chǎn)品。我公司生產(chǎn)的木質(zhì)素纖維投料機(jī)、抗車轍劑投料、溫拌劑投料機(jī)等產(chǎn)品，可以投放多種物料，并且可自動(dòng)計(jì)重，計(jì)重準(zhǔn)確，可以很好的配合瀝青拌合站的生產(chǎn)。公司榮譽(yù):公司先后在于2010年獲中國(guó)《實(shí)用新型專利證書》。2011年度被評(píng)為“日照市消費(fèi)者滿意單位”，2012年度被評(píng)為“山東省消費(fèi)者滿意單位”，2013年度被評(píng)為“日照誠(chéng)信機(jī)制建設(shè)先進(jìn)單位”。展望未來(lái)，鑫凱機(jī)械真誠(chéng)希望與您精誠(chéng)合作，共鑄輝煌。木質(zhì)素纖維或其它纖維是SMA混合料中不可缺少的組成部分，SMA瀝青混合料中纖維能起到加筋、分散、穩(wěn)定、增粘、吸收以及吸附大量瀝青等作用，對(duì)增加集料之間在生產(chǎn)、運(yùn)輸和攤鋪的過(guò)程中由于自身重力的原因，瀝青會(huì)流淌到混合料底部。

（1）初壓：采用鋼碾壓路機(jī)前靜后振全幅碾壓3遍，碾壓速度為2~3km/h，現(xiàn)場(chǎng)5個(gè)位置的初壓溫度分別為：143℃、146℃、148℃、147℃、145℃。

（2）復(fù)壓：采用膠輪壓路機(jī)全幅碾壓4遍，碾壓速度為4km/h，現(xiàn)場(chǎng)5個(gè)位置的復(fù)壓溫度分別為：135℃、136℃、134℃、137℃、133℃。

（3）終壓：采用鋼碾壓路機(jī)靜壓1遍光面，碾壓速度為4km/h，現(xiàn)場(chǎng)碾壓終了溫度遠(yuǎn)高于90℃，符合規(guī)范要求。

木質(zhì)素纖維投料機(jī)操作步驟

高速公路路面的修建及養(yǎng)護(hù)中越來(lái)越多的應(yīng)用浙青瑪蹄脂碎石混合料路面，木質(zhì)素纖維做為浙青瑪蹄脂碎石混合料的穩(wěn)定劑，在拌制浙青瑪蹄脂碎石混合料時(shí)需投入木質(zhì)素纖維，木質(zhì)素纖維通常被制作成顆粒狀或絮狀，針對(duì)浙青瑪蹄脂碎石混合料路面施工中，填加顆粒狀木質(zhì)素纖維為人工操作，存在勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作環(huán)境惡劣，計(jì)量不準(zhǔn)確等問(wèn)題。選用我公司生產(chǎn)的路用投料機(jī)，投放絮狀或者顆粒狀木質(zhì)素纖維都會(huì)非常的方便。