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舍板是固定式液壓登車橋的組成部分,固定式液壓登車橋的舍板可上、下傾斜,其外端可高出或低于貨臺平面,從而與車廂一樣高。舍板的頂端有一翻板,自動搭在車廂邊緣,使貨臺與車廂平穩(wěn)過渡。山東法斯特為大家介紹下固定式液壓登車橋舍板具有的特點:
a、通過固定式液壓登車橋動力系統(tǒng),大油缸升起整個斜板至頂位時,小油缸開始工作,順暢伸出活頁搭板,高度調(diào)節(jié)板全部采用上海高度花紋鋼板及型材緊密焊接,壽命長久。
b、固定式液壓登車橋的液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進(jìn)口的品牌產(chǎn)品,性能,維修。
c、調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計,清理雜物方便快捷。
d、調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動板,可有效避免固定式液壓登車橋下降時壓傷腳趾的危險,以確保安全。獨(dú)特設(shè)計的'工'字鋼骨架能平均承托壓力,且減少骨架的扭力,比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅固、耐用。
e、電控操作極其簡單,只需按動按鈕, 固定式液壓登車橋的舍板會自動升起;松開按鈕,調(diào)節(jié)板靠自重下降,活頁舍板搭在貨車上即可使用。
隨著社會的發(fā)展,液壓登車橋的需求量增大,不斷增加人們的應(yīng)用,隨之而來的即是許多人在沒有通過訓(xùn)練的狀況下就在運(yùn)用運(yùn)用登車橋.這是一個特種作業(yè)職業(yè),存在必定的風(fēng)險,所以上崗前必定通過訓(xùn)練.
1.液壓登車橋使用時,保持臺面平穩(wěn)、牢固,固定鏈一定要與車固定牢,拖運(yùn)時限速3/小時。登車橋下降過程中,嚴(yán)禁一切人員攀爬,登車橋使用過程中嚴(yán)禁超載作業(yè)。
2.所用液壓油保持清潔,不得混水和其它雜質(zhì),一般每半年更換一次,液壓油一般冬季用N32號,夏季用N46號,當(dāng)?shù)擒嚇虺霈F(xiàn)故障時,應(yīng)立即停止操作,排除故障。
3.運(yùn)用液壓登車橋有通過專門訓(xùn)練,考試合格,持證上崗的操作人員.
4.登車橋操作人員有必要依照機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)規(guī)則,在履行各項檢查和養(yǎng)護(hù)后方可發(fā)動升降渠道,作業(yè)前應(yīng)檢查升降渠道車的作業(yè)規(guī)模,鏟除阻礙升降渠道車反轉(zhuǎn)及行走的障礙物.
5.支持是液壓登車橋操作的一項重要準(zhǔn)備作業(yè),應(yīng)挑選平坦的地上,如地基松軟或崎嶇不平,有必要用枕木墊實后,才可進(jìn)行作業(yè).
登車橋操作人員進(jìn)行檢查以外,還要負(fù)責(zé)檢查地勢環(huán)境、起降是不是契合技能措施的請求或事先擬定的作業(yè)方案,如有收支,則應(yīng)擬定出相應(yīng)的措施后方能開端作業(yè).