無(wú)塵氣力吸灰機(jī)價(jià)格簡(jiǎn)單介紹

根據(jù)無(wú)塵氣力吸灰機(jī)價(jià)格顆粒在輸送管道中的密集程度，無(wú)塵氣力吸灰機(jī)價(jià)格氣力輸送分為：

①稀相輸送：固體含量低于1-10kg/m3，操作氣速較高（約18～30m/s），輸送距離基本上在300m 以內(nèi)?，F(xiàn)成熟設(shè)備料封泵來(lái)說(shuō)，輸送操作簡(jiǎn)單無(wú)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件，輸送壓力低，無(wú)維修、免維護(hù)。

②密相輸送：固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過(guò)程。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送。 現(xiàn)成熟設(shè)備倉(cāng)泵，輸送距離達(dá)到500m 以上，適合較遠(yuǎn)距離輸送，但此設(shè)備閥門(mén)較多，氣動(dòng)、電動(dòng)設(shè)備多。輸送壓力高，所有管道需用耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送。是將顆粒分批加入壓力罐，然后通氣吹松，待罐內(nèi)達(dá)一定壓力后，打開(kāi)放料閥，將顆粒物料吹入輸送管中輸送。脈沖式輸送是將一股壓縮空氣通入下罐，將物料吹松；被輸送物料的可燃粉塵在一定的濃度和溫度下，會(huì)產(chǎn)生粉塵爆1炸，造成嚴(yán)重事故。另一股頻率為20～40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口，在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱，借空氣壓力推動(dòng)前進(jìn)。

無(wú)塵氣力吸灰機(jī)價(jià)格③負(fù)壓輸送：管道內(nèi)壓力低于大氣壓，自吸進(jìn)料，但須在負(fù)壓下卸料，能夠輸送的距離較短；優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備投資、負(fù)荷較小。缺點(diǎn)：運(yùn)行流速高，管道磨損嚴(yán)重，磨損出現(xiàn)漏洞無(wú)法察覺(jué)。

在水平管道中進(jìn)行稀相輸送時(shí)，氣速應(yīng)較高，使顆粒分散懸浮于氣流中。氣速減小到某一臨界值時(shí)，顆粒將開(kāi)始在管壁下部沉積。此臨界氣速稱為沉積速度。這是稀相水平輸送時(shí)氣速的下限。操作氣速低于此值時(shí)，管內(nèi)出現(xiàn)沉積層，流道截面減少，在沉積層上方氣流仍按沉積速度運(yùn)行。制磚中磚坯平整且晾干較快而不開(kāi)裂，利用大渣每生產(chǎn)萬(wàn)塊燒結(jié)磚，可節(jié)約原煤150l。

在垂直管道中作向上氣力輸送，氣速較高時(shí)顆粒分散懸浮于氣流中。在顆粒輸送量恒定時(shí)，降低氣速，管道中固體含量隨之。當(dāng)氣速降低到某一臨界值時(shí)，氣流已不能使密集的顆粒均勻分散，顆粒匯合成柱塞狀，出現(xiàn)騰涌現(xiàn)象，壓力降急劇升高。此臨界速度稱噎塞速度，這是稀相垂直向上輸送時(shí)氣速的下限。對(duì)于粒徑均勻的顆粒，沉積速度與噎塞速度大致相等。但對(duì)粒徑有一定分布的物料，沉積速度將是噎塞速度的2～6倍。給機(jī)車(chē)上砂系統(tǒng)一般根據(jù)路面的總體布置，設(shè)在機(jī)務(wù)段的準(zhǔn)備場(chǎng)，完成機(jī)車(chē)檢修、加油、加水、加砂工作。

多種形式的無(wú)塵氣力吸灰機(jī)價(jià)格

   鑄造行業(yè)氣力輸送形式分稀相和濃相，吸送和壓送。根據(jù)被輸送物料的特性和工藝要求來(lái)選用氣力輸送類(lèi)型。

1、粉狀物料的無(wú)塵氣力吸灰機(jī)價(jià)格。粉料氣力輸送一般采用上引式或下引式流態(tài)化發(fā)送罐間斷輸送。該系統(tǒng)是由倒料機(jī)、倒料除塵器、流態(tài)化發(fā)送罐、增壓器、耐磨彎管、三通岔道、卸料器、排氣過(guò)濾除塵器等組成。粉料氣力輸送主要為機(jī)械化造型線相配套的砂處理混砂機(jī)提供各種新砂、舊砂、煤粉、粘土粉，經(jīng)電子稱量，按重量配比后放入混砂機(jī)內(nèi)，一般砂處理工部由多臺(tái)混砂機(jī)組成，卸料點(diǎn)為2~10個(gè)，輸送距離一般為20~100m，輸送輸送生產(chǎn)率為6~10t/h。無(wú)塵氣力吸灰機(jī)價(jià)格的原理：該裝置是利用壓縮空氣作動(dòng)力，將固態(tài)顆粒物通過(guò)密封管道進(jìn)行干法輸送的全套系統(tǒng)設(shè)備。

2、粒狀物料的無(wú)塵氣力吸灰機(jī)價(jià)格。鑄造行業(yè)料料有干、濕石英砂、樹(shù)脂再生砂、水玻璃再生砂，實(shí)型鑄造及V法鑄造砂（鉻鐵砂、橄欖石砂等）以及鐵丸、鋼丸等，均可采用正壓濃相氣力輸送。用單臺(tái)發(fā)送罐間歇輸送；二、正壓氣力除灰系統(tǒng)正壓氣力除灰系統(tǒng)正壓氣除灰系統(tǒng)是以壓縮空氣作為輸送介質(zhì)，將干灰輸送到灰?guī)旎蚱渌?定的地點(diǎn)，由于它具有輸送距離遠(yuǎn)、輸送量大，系統(tǒng)設(shè)備少的特點(diǎn)，廣泛用于我國(guó)的燃煤電廠。也可用雙罐并聯(lián)組合，一臺(tái)輸送，一臺(tái)裝料交替進(jìn)行，基本實(shí)現(xiàn)連續(xù)輸送。

無(wú)塵氣力吸灰機(jī)價(jià)格

根據(jù)進(jìn)氣的方式及物料壓縮空氣混合狀態(tài)不同，發(fā)送罐形式可分為渦流式、推壓式、推送式、噴射式、流態(tài)化式等都屬濃相氣力輸送。

   無(wú)塵氣力吸灰機(jī)價(jià)格技術(shù)在電力發(fā)電廠的應(yīng)用

   氣力輸送在燃煤電廠的使用越來(lái)越廣泛，主要原因是燃煤電廠產(chǎn)生的粉煤灰在化工、建材市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了綜合利用。粉煤灰采用水處理的方式效益低，耗水量大，水污染嚴(yán)重，而氣力除灰可將靜電除塵器收集的飛灰經(jīng)氣力輸送至灰?guī)旆考刑幚怼Ｓ捎陟o電除塵器多電場(chǎng)，具有灰粉粒度分級(jí)的作用，可實(shí)現(xiàn)粗、中、細(xì)灰級(jí)處理并貯存。4、散裝的物料輸送的效率高，大大降低了下包裝和減少了裝卸運(yùn)輸費(fèi)用。

一、負(fù)壓氣力除灰與分選一體化系統(tǒng)

   該系統(tǒng)是利用負(fù)壓氣力除灰系統(tǒng)的真空泵和氣灰分離（旋風(fēng)衡陽(yáng)宏冶重型機(jī)械有限公司袋式除塵器）結(jié)合蝸殼式氣流分級(jí)，使負(fù)壓輸送與分選一體化。系統(tǒng)由電除塵器灰斗，氣動(dòng)卸灰器，進(jìn)風(fēng)閥和灰管線切換組成。

二、正壓氣力除灰系統(tǒng)

正壓氣力除灰系統(tǒng)

  正壓氣除灰系統(tǒng)是以壓縮空氣作為輸送介質(zhì)，將干灰輸送到灰?guī)旎蚱渌?定的地點(diǎn)，由于它具有輸送距離遠(yuǎn)、輸送量大，系統(tǒng)設(shè)備少的特點(diǎn)，廣泛用于我國(guó)的燃煤電廠。