廈門金龍海獅和金杯都是引進(jìn)日本豐田海獅技術(shù)國(guó)產(chǎn)化，這種大面包車的配件基本都通用，售后問(wèn)題不大，廈門金龍的鋼板比金杯的厚，底盤是加重的，穩(wěn)定性和承載力要比金杯好。發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，新光發(fā)動(dòng)機(jī)（沈陽(yáng)）和新晨發(fā)動(dòng)機(jī)（四川綿陽(yáng)），新光發(fā)動(dòng)機(jī)在客貨兩用方面要略勝一籌。我們周邊的朋友有很多使用廈門金龍車型的，做工比金杯要精致很多，比較人性化，輪胎都是195/70R15C的，安全性高，承載力強(qiáng)，性價(jià)比高。大金龍副總經(jīng)理徐向東承諾要讓大金龍的售后服務(wù)更上層樓，加強(qiáng)主動(dòng)上門維護(hù)，讓隨時(shí)執(zhí)行緊急任務(wù)的車后顧無(wú)憂。我說(shuō)的是“人”字標(biāo)志的廈門金龍，絕非廈門金旅。買車前一定跟銷售人員要合格證看，品牌和生產(chǎn)廠家全都有。廈門金龍是大品牌，度很高，服務(wù)也很好。我差一點(diǎn)被號(hào)稱生產(chǎn)了很多年的金旅給忽悠了，金旅做工太粗糙，太糊弄，個(gè)體組裝車。小心別買錯(cuò)了。

細(xì)分車型來(lái)看，12月份，金龍汽車銷售大型客車2320輛，同比下降10.11%；銷售中型客車1396輛，同比下降45.25%；銷售輕型客車4418輛，同比下降12.62%。

2018年1-12月，金龍汽車?yán)塾?jì)銷售大型客車16663輛，同比增長(zhǎng)6.02%；累計(jì)銷售中型客車9934輛，同比增長(zhǎng)0.17%；累計(jì)銷售輕型客車35330輛，同比增長(zhǎng)7.82%。從市場(chǎng)占比來(lái)看，12月份，大型客車銷量占比28.52%，中型客車銷量占比17.16%，輕客銷量占比54.32%；1-12月，大型客車銷量占比26.91%，中型客車銷量占比16.04%；輕型客車銷量占比57.05%。可見，輕客在金龍汽車產(chǎn)品銷量結(jié)構(gòu)中擔(dān)當(dāng)著重要地位，份額在一半以上。此次新上市的新金威定位專業(yè)級(jí)輕型商旅車，重點(diǎn)面向短途旅游客運(yùn)，企、事業(yè)、通勤市場(chǎng)。

整體看來(lái)，12月客車市場(chǎng)行情比較慘淡。依托客車領(lǐng)域28年深厚制造底蘊(yùn)，金龍汽車針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)，研發(fā)出包含旅游、客運(yùn)、通勤以及廂貨、商務(wù)車、救護(hù)車等多種專業(yè)車型。作為客車行業(yè)的企業(yè)之一，金龍汽車12月大客、中客和輕客的銷量都有不同程度的下滑，降幅分別為10.11%、45.25%和12.62%。雖然每個(gè)客車細(xì)分市場(chǎng)的銷量都有不同程度的下滑，但由于12月之前的銷量都比較給力，使得2018年各類客車?yán)塾?jì)銷量依然實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

 活動(dòng)以金龍品牌發(fā)展歷程紀(jì)錄片作為開場(chǎng)，隨后由邯鄲市迪龍汽車貿(mào)易有限公司銷售經(jīng)理馬永先生作開場(chǎng)致辭。即便京東全流程智能無(wú)人倉(cāng)的導(dǎo)入，熱點(diǎn)十足，但其終端產(chǎn)品輸出仍舊是它的舞臺(tái)。他說(shuō)邯鄲迪龍自成立以來(lái)，始終秉承'誠(chéng)信共贏，服務(wù)至上'的經(jīng)營(yíng)理念。以此為契機(jī)聯(lián)合金龍汽車，給新老客戶帶來(lái)全新凱銳浩克商務(wù)車，全新凱銳浩克采用前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，搭載2.0T渦輪增壓和2.2L自然吸氣兩款機(jī)，不論加速、爬坡還是高負(fù)荷載重均能滿足用戶不同的使用需求，以強(qiáng)大動(dòng)力助您搏擊新創(chuàng)業(yè)時(shí)代。