受油價下調(diào)等因素影響，2015年上半年，美、日、歐新能源車市場銷量出現(xiàn)放緩的跡象，而我國新能源車行業(yè)則呈快速發(fā)展態(tài)勢。今年5 月，發(fā)布的《中國制造2025》已將節(jié)能與新能源汽車列入十大重點產(chǎn)業(yè)。預計未來5年中國新能源汽車市場發(fā)展將居地位，到2020年國內(nèi)新能源汽車銷量有望達200萬輛，新能源汽車的發(fā)展前景廣闊。

近期，由汽車產(chǎn)業(yè)平臺和中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年中國新能源汽車總銷量達72711輛，美國52704輛的銷量，這表明我國已超過美國，成為大的新能源汽車市場，預計今年新能源汽車總銷量有望達20萬輛。

經(jīng)典成熟總成配置，可匹配千升大油箱，續(xù)航里程突破2500km，經(jīng)濟車速提升到85~90km/h，運輸更。四氣門發(fā)動機，6萬公里長換油，B10壽命180萬，動力強勁，爬坡能力強，4700米高原，常用功率不損失，1.5%坡道不減檔。匹配電控硅油風扇離合器，實現(xiàn)發(fā)動機智能控溫，節(jié)油的同時更提升了發(fā)動機可靠性！體系節(jié)油技術(shù)，用戶實測31升百公里，比競品節(jié)油2升以上，年節(jié)省1萬元！國內(nèi)先的商用車生產(chǎn)基地生產(chǎn)，擁有車架輥壓技術(shù)、底盤二次噴漆、機器人自動焊接、陰極電泳技術(shù)、伺服電機自動緊固技術(shù)、一采用第八代電泳漆、機器人自動噴涂等先進的生產(chǎn)工藝。

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國六排放悍V2

變速器和發(fā)動機一樣，在國五車型上，可選法士特和解放的CA系列，同樣的，國六車型更樂意推廣自己的動力總成，悍V2.0匹配的是一款解放手動12擋變速器，輸入扭矩2100N.m，完全匹配發(fā)動機的輸出扭矩。解放性價的牽引車，迎來大升級，國六排放悍V2.0靜態(tài)評測驅(qū)動橋采用了435沖焊橋，速比3.7，這個速比幾何可以勝任大部分路況，是一個比較常用的速比參數(shù)，用戶也可根據(jù)實際工況來定制車橋速比。