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車牌識(shí)別系統(tǒng)是經(jīng)過(guò)裝置在每個(gè)車位上方的超聲波探儀來(lái)檢測(cè)車位中能否存在車輛,然后再將搜集到的信息傳輸給中心處置器,經(jīng)過(guò)處置器識(shí)別處置后將車位空余信息傳輸給各個(gè)通道的車位顯現(xiàn)燈和引導(dǎo)屏。
車牌識(shí)別系統(tǒng)構(gòu)成設(shè)備次要有:主控制器、分控制器、出口總車位顯現(xiàn)屏、室內(nèi)車位引導(dǎo)屏、超聲波探測(cè)器、轉(zhuǎn)換器等。
超聲波探測(cè)器又分爲(wèi)一體式探測(cè)器和分體式,簡(jiǎn)而言之就是指示燈和探測(cè)器爲(wèi)一體的。超聲波檢測(cè)器的多樣功用更好的爲(wèi)車牌識(shí)別系統(tǒng)的飛速開展而奠定根底。
車牌識(shí)別系統(tǒng)運(yùn)用可以提高停車場(chǎng)的車位應(yīng)用率,使停車場(chǎng)更便當(dāng)操持,浪費(fèi)運(yùn)營(yíng)本錢,消弭顧客停車懊惱,浪費(fèi)停車時(shí)辰一同完成輕松停車,然后進(jìn)步停車場(chǎng)操持程度和品牌抽象。
車牌識(shí)別技術(shù)性融合電子器件不停車收費(fèi)系統(tǒng)軟件(ETC)分辨車輛,往日車輛根據(jù)道閘時(shí)不必停車,即可以保持車輛自動(dòng)檢索、全自動(dòng)收費(fèi)。在停車場(chǎng)管理方法中,為提升出入口車輛行駛,車牌識(shí)別對(duì)于不用收停車費(fèi)的車輛(如月貨車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛),基本建設(shè)無(wú)人化的快速路,免取卡、不停車的出入感受,正更改出入停車場(chǎng)的管理機(jī)制。
--計(jì)算車輛旅行時(shí)間
在交通管理系統(tǒng)中可以將車輛在某條道路的平均旅行時(shí)間作為判斷該道路擁堵狀況的一個(gè)參數(shù)。安裝車牌識(shí)別設(shè)備于道路的起止點(diǎn),識(shí)讀所有通過(guò)車輛并將牌照號(hào)碼傳回交通指揮中心,指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計(jì)算出車輛平均旅行時(shí)間。
高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大,不同車型的收費(fèi)差額也越來(lái)越高,司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過(guò)中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問(wèn)題將越來(lái)越突出,利用車牌識(shí)別技術(shù)是解決此類問(wèn)題的根本方法。