非標準基礎油該類基礎油亦是各基礎油生產(chǎn)廠所生產(chǎn)的有正規(guī)標準的基礎油，其所謂“非標準”，系指與中國石化總公司所頒布的3類基礎油相對而言，該類油與前者的區(qū)別在于或根據(jù)油品需要，或囿于當前生產(chǎn)條件，或圍于眼前全廠經(jīng)濟效益，生產(chǎn)出高于或低于總公司標準的油品。例如深度精制、深度脫蠟產(chǎn)品變壓器油、電器用油組分、真空用油組分、白油組分等；又例如精制、脫蠟深度不夠，但卻達到廠內(nèi)控指標的產(chǎn)品，某些廠生產(chǎn)的機械油組分、軟麻油組分、廢潤滑油再生廠生產(chǎn)的基礎油，合成烴基礎油類亦可歸入此類。在全行業(yè)沒有實現(xiàn)統(tǒng)一管理前，這類油有一定比例。

滑油就是不讓各類機械摩擦,起保護作用的.只要是應用于兩個相對運動的物體之間,而可以減少兩物體因接觸而產(chǎn)生的磨擦與磨損之功能,即為潤滑油.下面.還將說一下潤滑油凝點和傾點這些知識。

凝點是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動的高溫度.油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同.油品并沒有明確的凝固溫度,所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性,并不是所有的組分都變成了固體。

潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標.對于生產(chǎn)、運輸和使用都有重要意義.凝點高的潤滑油不能在低溫下使用.相反,在氣溫較高的地區(qū)則沒有必要使用凝點低的潤滑油.因為潤滑油的凝點越低,其生產(chǎn)成本越高,造成不必要的浪費.一般說來,潤滑油的凝點應比使用環(huán)境的低溫度低5~7℃.但是特別還要提及的是,在選用低溫的潤滑油時,應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性考慮.因為低凝點的油品,其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。

凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標,潤滑油兩者無原則的差別,只是測定方法稍有不同.同一油品的凝點和傾點并不完全相等,一般傾點都高于凝點2~3℃,但也有例外。

潤滑油基礎油中的重要產(chǎn)品，主要用于潤滑脂，金屬加工液，變壓器油和橡膠加工油，約占10%的市場份額。不過，俄羅斯和阿聯(lián)酋的基礎油正進入歐洲市場。去年，俄羅斯石油公司開始通過雅羅斯拉夫爾煉廠向市場供應Ⅲ類基礎油。今年2月，阿布扎比國家石油公司和瑞士Chemlube達成了產(chǎn)品經(jīng)銷協(xié)議，指的定后者為其在歐洲市場唯有的的Ⅲ類基礎油經(jīng)銷商，目前正向歐洲市場供應Ⅲ類基礎油。阿布扎比國油在阿聯(lián)酋魯韋斯的工廠每年生產(chǎn)約50萬噸Ⅲ類基礎油。

  第?類油就像是泥沙混雜的河水，?容易在高溫的情況下氧化、積碳，因此換油周期??。

   第?類油就像井水，經(jīng)過??表的過濾有?些?純凈物，如芳烴，含氧化合物等，使用壽命強于第?類油。

   第三類油就像自來水，通過過濾技術把油的蠟去掉，進?步提升?油品的性能，更進步提高?潤滑能力和使用壽命。

  三類加基礎油，好比蒸餾水，更加純凈，性能更上?層樓。

   第四類就是聚α烯烴PAO，這種物質無論在高溫還是低溫下都能保持穩(wěn)定的狀態(tài)，從而減?汽車排放，降低發(fā)動機油耗，四類油才是真正意義的全合成機油，潤滑能力強，高溫殘留物，氧化能力強，超?換油周期，PAO作為軍的用航天級別的基礎油，用在民用有點浪費，超?換油周期也?利于國內(nèi)機油行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

   第五類機油，酯類機油，也是真正意義的全合成機油，目前階段成本高，潤滑保護能力不錯的，但是氧化能力略有?足，換油周期?，民用純屬浪費。