液壓油缸壓力承受部件的螺栓和防松螺母是一次性使用的，不可重復使用。壓力承受零部件不一可隨意更換，應使用原六提供的產(chǎn)品。液壓缸在生產(chǎn)過程中遇到的常見問題,結合現(xiàn)場實際情況,做一些粗淺的研究,以期找到延長液壓油缸使用壽命的途徑。如沒有，也應根據(jù)其承受壓力更換相應的產(chǎn)品。例如防松螺母、緊固螺栓等。各部件固定或連接螺栓多數(shù)都有擰緊力矩、擰緊順序要求，有的還規(guī)定了擰緊角度。所以在緊固時應使用專用扳乎或者扭力扳手按要求力矩擰緊。一個部件上各螺栓擰緊時應對稱擰緊，且每顆螺栓擰緊力矩應一樣，以免螺栓受力不勻斷裂。活塞桿或細長件＿卜螺栓緊固時要注意用墊木將活塞桿或細長件平衡墊好，防止在緊固時彎曲變形。

有液壓油缸活塞密封件在裝進活塞密封槽后被脹大，與缸筒裝配時容易被切壞，應使用錐形收緊套將密封件收緊。答：大型油缸過緩沖，其就是指大型油缸運動速度過慢，其所產(chǎn)生的影響，主要是會影響到工作進程，不過其可以通過節(jié)流閥等來進行調(diào)整。如沒有一可根據(jù)活寨及缸筒尺寸在車床上翻工一個。一般來說其錐度為30°，小頭尺寸為缸筒內(nèi)壁尺寸即可?；钫慌c活塞桿裝配后，須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。

　油缸滑動零部件在裝配時都應抹上適量的液壓油潤滑。尺寸較大的細牙絲扣配合零部件在裝配時可抹上適量黃油。如絲扣配合緊密，且在拆卸時絲扣曾經(jīng)有燒壞現(xiàn)象，可使用二硫化鑰黃油潤滑。

液壓油缸分為高壓油缸和低壓油缸，不管是什么類型的油缸，漏油都是液壓油缸最常見的故障之一。正確看待工程油缸的氣蝕問題工程油缸保證液壓油的質(zhì)量，是防止產(chǎn)生氣蝕的一個重要因素。液壓缸漏油的原因，可以歸納為以下原因，工作一段時間后油溫升高，液壓油變稀，如果密封不好易漏，單作用缸的話，可能是活塞密封問題；長時間不用密封件沒有油的壓力就有可能會出現(xiàn)滲漏油，如果一直有油的壓力密封性反而會好；活塞桿拉傷，活塞桿密封損壞；

  不管是何種原因引起的漏油情況，我們都需要針對漏油做好預防措施，有針對性的找出導致液壓油缸漏油原因，再決定補救措施，其次要保證液壓缸工作不漏油，做好液壓油缸密封工作也是不可不少的。

設計新型大型油缸時注意哪些地方　  新設計的大型油缸驅(qū)動底部是裝料式結構，經(jīng)5個多月運轉(zhuǎn)生產(chǎn)實踐證明性能良好。設計時性能必須滿足氮化硅結合碳化硅制品工藝及技術要求；二是成本低、價格便宜、運轉(zhuǎn)費用低；三是提高爐子利用率，改善勞動條件，降低勞動強度。(11)液壓油缸向主機上安裝時，進出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好，以防漏油。    新型大型油缸一般應用于大型的工程，自身的重量就很大，工作時更是承受很大的壓強，所以會有不同程度的磨損和損壞，如果您想了解更多可參考我們以前對大型油缸的介紹或撥打技術人員的電話進行詳細咨詢。