建機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線(xiàn)都要需要哪些條件呢？

（一）具備法人資格（二）有固定場(chǎng)所（三）檢驗(yàn)廠(chǎng)房寬敞、通風(fēng)、照明、排水、防雨、防火、防雷和安全防護(hù)等措施良好，檢驗(yàn)廠(chǎng)房應(yīng)與業(yè)務(wù)大廳分開(kāi)，各工位有相應(yīng)的檢驗(yàn)場(chǎng)所，檢測(cè)線(xiàn)布置合理（四）有符合申報(bào)承擔(dān)的檢驗(yàn)項(xiàng)目要求的檢驗(yàn)設(shè)備及有關(guān)檢驗(yàn)設(shè)備的校驗(yàn)設(shè)備（五）每條檢測(cè)線(xiàn)至少應(yīng)配備1名具有工程師或者技師技術(shù)職稱(chēng)的主性檢驗(yàn)員

機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)管理規(guī)定

　　一條 環(huán)檢機(jī)構(gòu)應(yīng)按省級(jí)環(huán)保部門(mén)委托的業(yè)務(wù)范圍和檢驗(yàn)類(lèi)別開(kāi)展環(huán)保定期檢驗(yàn)，接受環(huán)保部門(mén)的監(jiān)督管理。環(huán)檢機(jī)構(gòu)應(yīng)與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時(shí)上傳環(huán)保檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，按照國(guó)家及地方在用機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)出具檢驗(yàn)報(bào)告，并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。

　　第二條 對(duì)通過(guò)環(huán)保定期檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，環(huán)保部門(mén)應(yīng)按照《機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理規(guī)定》（環(huán)發(fā)〔2009〕87號(hào)）核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志（以下簡(jiǎn)稱(chēng)環(huán)保標(biāo)志）。未通過(guò)環(huán)保定期檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)在有相關(guān)資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車(chē)維修廠(chǎng)進(jìn)行排放控制的維修治理，經(jīng)再次檢驗(yàn)合格后，環(huán)保部門(mén)予以核發(fā)環(huán)保標(biāo)志。

汽車(chē)尾氣怎么檢測(cè)

汽車(chē)尾氣監(jiān)測(cè)的方法有四種：?jiǎn)蔚∷俜?、雙怠速法、穩(wěn)態(tài)工況檢測(cè)法和簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法。單怠速法由于操作簡(jiǎn)單，檢測(cè)數(shù)據(jù)限值較高已被淘汰；簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法比雙怠速法和穩(wěn)態(tài)工況檢測(cè)法更具科學(xué)性，檢測(cè)數(shù)據(jù)更真實(shí)，是目前先進(jìn)的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)技術(shù)。

簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法的設(shè)備主要包括：底盤(pán)測(cè)功機(jī)、排氣取樣系統(tǒng)、五氣分析儀、氣體流量分析儀和自動(dòng)檢測(cè)控制系統(tǒng)。