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廈門金龍廂貨
加寬型C柱強(qiáng)化車廂后部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,使得貨廂貨物更安全,盲窗結(jié)構(gòu)密封性強(qiáng),整體化設(shè)計(jì)可靠耐用;
車身側(cè)邊及后部依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 23254-2009《貨車及掛車——車身反光標(biāo)識(shí)》制作,標(biāo)準(zhǔn)配置紅銀相間長(zhǎng)條反光標(biāo)識(shí),夜間可起到極強(qiáng)的警示作用,安全性更強(qiáng);
金龍廂貨可選平頂、中頂、高頂及長(zhǎng)軸、短軸車身,多樣化車體空間設(shè)計(jì),豐儉由己,空間可達(dá)8立方米。承載更多;
優(yōu)化的前后懸掛,前懸采用國(guó)際經(jīng)典的扭桿式雙叉臂獨(dú)立懸掛,后懸采用縱置板簧(非獨(dú)立鋼板懸掛),整車額定載質(zhì)量最多可達(dá)1.15噸(t)(五菱等微面的額定載質(zhì)量一般僅為0.68噸),標(biāo)配五片鋼板彈簧,配合感載比例閥控制車身平順性,更好的適應(yīng)各種路面,提升整車滿載的安全性;寬大舒適的內(nèi)部格局,可靈活調(diào)整的座位,更貼合人體結(jié)構(gòu)的座椅以出色的包覆性和支撐性,營(yíng)造更好的駕乘體驗(yàn)。
濟(jì)南福鑫汽車銷售有限公司 坐落在風(fēng)景秀麗的泉城濟(jì)南,是廈門金龍聯(lián)合工業(yè)有限公司在濟(jì)南地區(qū)的唯.授權(quán)經(jīng)銷商,主營(yíng)廈門金龍全系產(chǎn)品,其中包括金威客車、廂貨、
新金威客車廂貨,凱歌商務(wù)、通勤班車、旅游租賃,金龍凱銳客車廂貨,金龍凱特商務(wù)客車等車型,可滿足各行業(yè)車輛需求。
汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也已經(jīng)引起政府的重視,政府希望發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)能夠成為產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的助推力,并且在國(guó)家整體規(guī)劃內(nèi)將發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)列為重要項(xiàng)目。政府寄望汽車出口能夠逐漸展現(xiàn)擴(kuò)張力,鼓勵(lì)汽車企業(yè)出口到廣闊的國(guó)際市場(chǎng)中去,然而當(dāng)前還有很多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題阻擾著中國(guó)汽車出口,急需有效的政策和措施支持。以前別村的姑娘都嫌這里遠(yuǎn),不愿意嫁進(jìn)來(lái),現(xiàn)在啊,我開(kāi)的可是月老的紅線車。埃及作為中國(guó)汽車出口為重要的海外目標(biāo)市場(chǎng)之一,多年來(lái)一直居于汽車出口目的國(guó)前列,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極為激烈。金龍客車是目前中國(guó)汽車在埃及為成功的品牌之一
濟(jì)南福鑫汽車銷售有限公司 坐落在風(fēng)景秀麗的泉城濟(jì)南,是廈門金龍聯(lián)合工業(yè)有限公司在濟(jì)南地區(qū)的唯.授權(quán)經(jīng)銷商,主營(yíng)廈門金龍全系產(chǎn)品,其中包括金威客車、廂貨、新金威客車廂貨,凱歌商務(wù)、通勤班車、旅游租賃,金龍凱銳客車廂貨,金龍凱特商務(wù)客車等車型,可滿足各行業(yè)車輛需求。隨著新金威的面世,金龍汽車在輕客市場(chǎng)再度以之勢(shì)吸引眾多消費(fèi)者的關(guān)注。
從本文的研究中發(fā)現(xiàn)當(dāng)前學(xué)術(shù)界在企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷上已經(jīng)形成了較為豐富的認(rèn)識(shí)和研究成果,本文正是在這些研究成果的基礎(chǔ)上,利用PEST模型和SWOT模型對(duì)金龍客車非洲市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境和內(nèi)外部營(yíng)銷有利條件和不利條件進(jìn)行分析;通過(guò)模型分析表明當(dāng)前金龍客車在非洲的市場(chǎng)營(yíng)銷總體上是居于有利地位的,優(yōu)勢(shì)大于劣勢(shì);進(jìn)行非洲市場(chǎng)的營(yíng)銷是可取的。但承載能力并非都是越高越好,視各地城市要求而定,像云南地區(qū),只有額定載質(zhì)量在500公斤內(nèi)的才能進(jìn)二環(huán),超過(guò)的就只有被“逮“的命運(yùn)。為了進(jìn)一步地促進(jìn)金龍客車在非洲的市場(chǎng)營(yíng)銷成效,本文參照STP營(yíng)銷戰(zhàn)略分析了非洲當(dāng)前的客車市場(chǎng)的層次特點(diǎn),并在此基礎(chǔ)上提出了金龍客車公司應(yīng)當(dāng)選擇的目標(biāo)市場(chǎng);金龍客車在非洲市場(chǎng)的定位應(yīng)當(dāng)選擇在商務(wù)用車、旅游
認(rèn)為廣州2010年舉辦的亞運(yùn)會(huì)帶來(lái)廣州的客車市場(chǎng)總量的增加將是金龍主要的市場(chǎng)機(jī)會(huì),而激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)是威脅;認(rèn)為金龍?jiān)谄放?、產(chǎn)品工藝、做工以及經(jīng)銷商實(shí)力方面具備一定的比較優(yōu)勢(shì),而產(chǎn)品價(jià)格、車輛的可靠性、穩(wěn)定性及售后服務(wù)存在相對(duì)劣勢(shì)。其次,選擇金龍客車的目標(biāo)市場(chǎng)并進(jìn)行了市場(chǎng)定位。海獅面包車至今仍具有競(jìng)爭(zhēng)潛力和爆發(fā)力,深度挖掘海獅面包車的潛能。將金龍客車廣東部分區(qū)域的目標(biāo)市場(chǎng)定位在中客車市場(chǎng);市場(chǎng)按照地域細(xì)分為:廣州佛山、中山珠海及粵西北三大片區(qū),各片區(qū)中行業(yè)市場(chǎng)細(xì)分為:公交、客運(yùn)、旅游和團(tuán)體。采取差異化的產(chǎn)品定位策略