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金龍汽車龍?;厥着_車正式下線,下線儀式雖然樸素,而意義卻極其深遠(yuǎn)。“首臺車的下線,是大家日夜拼搏的成果,是對2019年的很好總結(jié),預(yù)示著新一年的良好開端?!庇趥?、省政府,向基地首臺車下線表示祝賀,向在一線的建設(shè)者和支持基地建設(shè)的各方面表示慰問和感謝。新金威的存儲空間較現(xiàn)款金威相比,在數(shù)量和空間方面都有所提升,特別是中央扶手箱的表現(xiàn)真的是可圈可點(diǎn),其內(nèi)部不僅空間大,而且還有單獨(dú)的卡槽設(shè)計(jì),非常貼心。
于偉國指出,首臺車的下線,令人鼓舞。這是企業(yè)堅(jiān)持創(chuàng)新,致力高質(zhì)量發(fā)展的具體成效。明年是建成小康社會和“十三五”規(guī)劃的收官之年。我們要深入學(xué)習(xí)貫徹重要講話重要指示批示精神,認(rèn)真貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會議的部署要求,堅(jiān)定不移貫徹新發(fā)展理念,深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,持續(xù)營造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造的良好環(huán)境,充分發(fā)揮企業(yè)的創(chuàng)新主體作用,加快發(fā)展制造、智能制造,不斷提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平。希望福汽集團(tuán)和金龍汽車堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展,搶占市場先機(jī),提高品牌影響力,加快“走出去”、“強(qiáng)起來”步伐,進(jìn)一步做特做優(yōu)、做大做強(qiáng)。加寬型C柱強(qiáng)化車廂后部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,使得貨廂貨物更安全,盲窗結(jié)構(gòu)密封性強(qiáng),整體化設(shè)計(jì)可靠耐用。
龍海新能源產(chǎn)業(yè)基地總規(guī)劃占地面積5687畝,規(guī)劃年產(chǎn)3萬輛節(jié)能與新能源大中型客車、1萬輛商務(wù)車和10萬輛輕型客車,同時(shí),引進(jìn)關(guān)鍵配套零部件,形成汽車產(chǎn)業(yè)集群。此次的下線儀式標(biāo)志著該基地已進(jìn)入試生產(chǎn)階段。
金龍汽車龍海新能源產(chǎn)業(yè)基地按照“一次規(guī)劃,分期實(shí)施”原則推進(jìn),建設(shè)的一期工程具有年產(chǎn)大中型客車2萬輛的能力,擁有激光焊接、陰極電泳、機(jī)器人噴涂、空中自動(dòng)物流輸送系統(tǒng)等的客車生產(chǎn)工藝,還將引進(jìn)多種國內(nèi)先進(jìn)的廢水廢氣處理設(shè)備,投產(chǎn)后將成為國內(nèi)最的客車工廠。一期工程建成后將交付金旅客車使用。2、部分車型的后視鏡也是手動(dòng)調(diào)節(jié),小編試駕前,必須很認(rèn)真下車去重新調(diào)整兩邊的外后視鏡角度,再回到車內(nèi)看調(diào)整后的適用度,如果調(diào)整不到位的,又得下車,重復(fù)動(dòng)作。
政府寄望汽車出口能夠逐漸展現(xiàn)擴(kuò)張力,鼓勵(lì)汽車企業(yè)出口到廣闊的國際市場中去,然而當(dāng)前還有很多現(xiàn)實(shí)問題阻擾著中國汽車出口,急需有效的政策和措施支持。埃及作為中國汽車出口為重要的海外目標(biāo)市場之一,多年來一直居于汽車出口目的國前列,市場競爭極為激烈。而廈門金龍,將仿“海獅”面包車客車系列,轉(zhuǎn)專用車,以仿“海獅”廂式貨車、救護(hù)車為主,同時(shí)引入全新產(chǎn)品,歐系式金龍凱銳浩克,繼續(xù)和“海獅”面包車并線銷售。金龍客車是目前中國汽車在埃及為成功的品牌之一,為充分了解金龍客車在埃及市場的營銷策略