冷藏車機(jī)械制冷裝置

機(jī)械制冷裝置在冷藏車上用得，大約占80%以上。機(jī)械制冷裝置之所欲被廣泛采用.這主要是由于有的制冷機(jī)組既能制冷又能加熱，容易實現(xiàn)廂內(nèi)的溫度自動控制，調(diào)溫可靠，而且調(diào)控沮度范用較大，能運輸各種不同適溫的冷藏貨物。

　　盡管機(jī)械制冷裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，購置和運行費用高，操作、維修不易，運轉(zhuǎn)嗓聲大，質(zhì)量也較大.但仍不失為可靠、有效地制冷方式。

　　從冷凍機(jī)組的動力來源可分為獨立與非獨立機(jī)組、國產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。獨立機(jī)組擁有單獨的動力源，機(jī)組本身所獨立的柴油發(fā)動機(jī)作為其動力源，而非獨立式機(jī)組的動力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動機(jī)來帶動的。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板(功能相當(dāng)于蒸發(fā)器)。其中冷藏車的保養(yǎng)是指在規(guī)定的里程內(nèi)，更換機(jī)油和機(jī)油濾芯、空氣濾芯、濾芯等一系列措施。

　　從動力輸出就可以看出他們的差異性.當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)停止運轉(zhuǎn)的時候非獨立式制冷機(jī)組即失去動力支持，制冷系統(tǒng)停止工作.如果在汽車炯火或者在汽車出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故附時制冷機(jī)也將停止制冷，車用內(nèi)貨物的品質(zhì)也得不到保證。非獨立式制冷機(jī)組系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單易于維護(hù)，并且價格比較低。獨立式制冷機(jī)組因為多了發(fā)動機(jī)系統(tǒng)保養(yǎng)和維修稍微復(fù)雜。保養(yǎng)措施中的空氣濾芯和濾芯可以起到過濾空氣中的灰塵，雜質(zhì)的作用。

冷藏集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點及特點

冷鏈領(lǐng)域，常見的運輸工具就是冷藏車，另外還有一種可能大家接觸不多的，那就是冷藏集裝箱。它是指具有一定隔熱性能、能保持一定低溫、適用于各類食品冷藏貯運而進(jìn)行特殊設(shè)計的集裝箱。

　　冷藏集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點：

　　更換運輸工具時，不需要重新裝卸食品;箱內(nèi)溫度可以在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，箱體上還設(shè)有換氣孔，因此能適應(yīng)各種易腐食品的冷藏運槍要求，而且溫差可以控制在士1℃之內(nèi)，避免了沮度波動對食品質(zhì)的影響;集裝箱裝卸速度很快.使整個運輸時間明顯縮短，降低了運輸費用。三、注意防凍防污染任何果蔬對溫度都有嚴(yán)格的要求，溫度過高，會加快產(chǎn)品衰老，使品質(zhì)下降。

　　另外，陸運集裝箱還有其獨特的優(yōu)點：

　?、倥c鐵路冷藏車相比，在產(chǎn)品數(shù)量、品種和沮度上的靈活性大大增加，鐵路冷藏車，大列掛20個冷藏車廂，小列掛10節(jié)冷藏車廂，不管貨物多少，只能有兩種選擇，而集裝箱的數(shù)量可隨意增減;鐵路冷藏車的溢度調(diào)節(jié)范圍較小，而加冰冷藏車的車廂內(nèi)溫度就更難控制了。冷藏車磨合期駕駛注意事項車輛駕駛安全問題，一直是安全隱患的重點。

　?、谟捎诓裼桶l(fā)電機(jī)的開停也受箱內(nèi)沮度的控制，避免了榮油機(jī)空轉(zhuǎn)耗油，使集裝箱在7d運行期間，中途不用加油。

　?、坳懹眉b箱的箱體構(gòu)造輕巧、造價低.④能大限度地保持食品質(zhì)量，減少運翰途中的損失。如運輸新鮮蔬菜時，損耗率可從敞篷車的30%-40%降低到1%左右。

冷藏車運輸果蔬注意事項

為保證果蔬的質(zhì)量，一定要使用冷藏車進(jìn)行運輸。由于冷藏車的溫度、濕度控制都比較方便，因此，冷藏車運輸果蔬已經(jīng)成為當(dāng)前通用的運輸選擇。

　　由于果蔬的特殊性，在冷藏車運輸過程中，一定要注意一些幾方面的問題：

　　1、做好衛(wèi)生工作

　　在裝載果蔬之前，應(yīng)保證冷藏車的衛(wèi)生，做好認(rèn)真清掃，徹底消毒。

　　2、盡量縮短裝運時間

　　雖然冷藏車的溫度控制能達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，但是為確保信箱度。在裝運時，也要盡量縮短裝運時間。不過也要注意的，應(yīng)避免撞擊、擠壓、跌落;堆碼要注意安全穩(wěn)當(dāng)，要有支撐與墊條，防止運輸中移動或傾倒。堆碼不能過高，堆間應(yīng)留有適當(dāng)?shù)目臻g，以利通風(fēng)。

　　3、冷藏車環(huán)境條件控制

　　冷藏車在運輸果蔬時，應(yīng)注意控制溫度、濕度、氣體等。

　　(1)溫度控制

　　溫度是運輸過程中的重要環(huán)境條件之一。冷藏車低溫運輸對保持果蔬的品質(zhì)及降低運輸中的損耗十分重要。

　　(2)濕度控制

　　濕度在運輸時對果蔬的影響較小。但如果果蔬運輸所需時間較長時，就必須考慮冷藏車濕度的影響，有良好的內(nèi)、外包裝。

　　(3)通氣

　　對于采用冷藏車氣長距離運輸時，要注意氣體成分的調(diào)節(jié)和控制，氣體成分濃度的調(diào)節(jié)和控制方法可參照所運果蔬在氣調(diào)貯藏時的相關(guān)要求和技術(shù)。

　　4、冷藏車運行應(yīng)快速平穩(wěn)

　　在運輸途中劇烈動會造成新鮮果品的機(jī)械傷，機(jī)械傷會促使水果乙烯的發(fā)生，加快果品的成熟，同時易受病原微生物的侵染，造成果品的腐爛。因此，在運輸中盡避免劇烈動。