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柔性自動加速控制:設(shè)定加速曲線,解析曲線和非解析曲線,將其作為樣板以數(shù)表的形式存放于加減速曲線庫中。
柔性自動減速控制:加速控制一樣將其作為樣板以數(shù)表的形式存放于加減速曲線庫中。合理的自動加減速控制是保證數(shù)控機床動態(tài)性能的重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的基于固定曲線的自動加減速控制由于缺乏柔性,不易保證加減速過程與機床性能相配合,難以使機床運動的動態(tài)特性達(dá)到較好。
(1) 油泵不噴油 主要原因可能有油箱內(nèi)液面低、油泵反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速過低、油粘度過高、油溫低、過濾器堵塞、吸油管配管容積過大、進油口處吸人空氣、軸和轉(zhuǎn)子有破損處等,對主要原因有相應(yīng)的解決方法,如注滿油、確認(rèn)標(biāo)牌,當(dāng)油泵反轉(zhuǎn)時變更過來等。
(2) 壓力不正常 即壓力過高或過低。其主要原因也是多方面的,如壓力設(shè)定不適當(dāng)、壓力調(diào)節(jié)閥線圈動作不良、壓力表不正常、油壓系統(tǒng)有漏等。相應(yīng)的解決方法有按規(guī)定壓力設(shè)置拆開清洗、換一個正常壓力表、按各系統(tǒng)依次檢查等。