雙套管現(xiàn)貨的總結(jié)

大量運(yùn)行實(shí)踐證明：雙套管現(xiàn)貨輸送系統(tǒng)具有輸送濃度（料氣比）較高、輸送流速較低、輸送管道及閥門等磨損輕微、輸送能耗較低等輸送特點(diǎn)；適應(yīng)于大出力、長(zhǎng)距離輸送要求；防止輸送管道堵管，提高運(yùn)行安全可靠性。

我公司新型內(nèi)旁通紊流密相氣力輸送系統(tǒng)的綜合技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了先進(jìn)水平。

我公司將不斷、以滿足廣大客戶不同的需求。公司擁有多名設(shè)計(jì)工程師不斷的更新產(chǎn)品款式、設(shè)計(jì)出更高質(zhì)量的產(chǎn)品，加之企業(yè)的信譽(yù)和對(duì)質(zhì)量的追求贏得了廣大客戶信賴。

雙套管現(xiàn)貨企業(yè)立足可持續(xù)發(fā)展的原則

近年來(lái)，強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持把可持續(xù)發(fā)展作為建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的重要著力點(diǎn)，走生態(tài)文明的發(fā)展道路，把“綠色制造工程”作為重點(diǎn)實(shí)施工程，部署推行綠色制造，構(gòu)建、清潔、低碳、循環(huán)的綠色制造體系。

長(zhǎng)期以來(lái)，我公司秉承“環(huán)保管道、綠色通道”的發(fā)展理念，堅(jiān)持把節(jié)能低碳作為健康發(fā)展的主攻方向，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝、智能制造、資源消耗、污染防控等多個(gè)方面提升綠色制造水平。在新項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，部分生產(chǎn)車間采用雙層建筑，提高土地利用效率；下面就幾種雙套管現(xiàn)貨較常見(jiàn)的連接方式做簡(jiǎn)單介紹：壓縮式：將配管插入管件的管口，由螺母緊固，用螺旋力將管口部的套管通過(guò)密封圈壓縮，起密封作用，完成配管的連接。在原材采購(gòu)過(guò)程中，積極推行綠色供應(yīng)鏈，減少有毒有害物質(zhì)使用；在生產(chǎn)過(guò)程中，大力實(shí)施清潔生產(chǎn)，提高資源循環(huán)使用，推廣使用清潔能源，利用廠房屋頂進(jìn)行光伏發(fā)電等。

公司在轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中不斷夯實(shí)綠色發(fā)展的根基， 努力走出一條率、、低消耗、低排放的發(fā)展新路徑。

雙套管現(xiàn)貨的堵塞問(wèn)題及其解決方法

很多的行業(yè)中，在運(yùn)輸物質(zhì)時(shí)為了更好的提高運(yùn)輸效益，都會(huì)應(yīng)用到雙套管現(xiàn)貨，因?yàn)殡p套管現(xiàn)貨是簡(jiǎn)單而又省力的運(yùn)輸方式。但因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)不同，有的物質(zhì)很容易堵塞，一旦堵塞就要拆卸雙套管現(xiàn)貨然后人工打通，再繼續(xù)工作。這樣費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，還耽誤生產(chǎn)。(3)要有相應(yīng)的穿孔速度和軋鍘周期，以適應(yīng)整個(gè)機(jī)組的生產(chǎn)節(jié)奏，使毛管的終軋溫度能滿足軋管機(jī)的要求。那有什么辦法可以解決這個(gè)問(wèn)題呢？

解決方法：

在運(yùn)輸物質(zhì)的管道的內(nèi)部焊接內(nèi)部小管，在小管的固定距離切割小孔。

可能大家還沒(méi)有明白什么意思，讓我來(lái)給大家仔細(xì)講解一下，在管道焊接小管也是輸送氣力的，在小管的固定距離切割小孔是為里氣力更好的連接外部的外管，在外管運(yùn)輸物質(zhì)時(shí)，某個(gè)部位發(fā)生堵塞時(shí)，我們的小管就起到作用了，通過(guò)小管向外管輸送氣力，從而打通堵塞的管道。因?yàn)闅饬Φ妮斔蜁?huì)順著管道走，我們?cè)诿總€(gè)小孔的中間焊接圓形帶孔墊片來(lái)阻擋一部分氣力，從而有效的提高打通堵塞的管道的力度。由于物料流速很低，當(dāng)沉積堆積時(shí)，該處阻力加大，主管中空氣進(jìn)入內(nèi)套管，并從內(nèi)套管的下一個(gè)開(kāi)口噴出,吹開(kāi)堆積的物料，使輸送繼續(xù)進(jìn)行。