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當(dāng)前,國(guó)內(nèi)新型冠狀病毒的疫情防控形勢(shì)十分嚴(yán)峻,口罩等防疫物資在疫區(qū)出現(xiàn)短缺情況。為做好防疫物資的保障工作,凌燕機(jī)場(chǎng)航空物流提前安排專(zhuān)屬保障隊(duì)伍,開(kāi)通物資綠色通道,確保防疫物資在時(shí)間卸機(jī)與提取.24小時(shí)服務(wù)!提供上門(mén)取貨,6-8小時(shí)空運(yùn),落地派送,一站式門(mén)到門(mén)服務(wù)!
為了安全、及時(shí)、保障此次任務(wù),我們會(huì)時(shí)間選派精干力量,運(yùn)控、營(yíng)銷(xiāo)委武漢營(yíng)業(yè)部、飛行、客艙、空保、機(jī)務(wù)、地服、貨運(yùn)等各部門(mén)通力合作,從機(jī)場(chǎng)保障對(duì)接、飛行計(jì)劃報(bào)批、機(jī)組派遣、值機(jī)服務(wù)、行李托運(yùn)、餐食保障、人員防護(hù)、機(jī)位安排、航空器消毒等方面做了充分準(zhǔn)備。
充分做好航前準(zhǔn)備和防護(hù)工作;提前組織人員集結(jié),統(tǒng)一貨物、行李及物品標(biāo)識(shí);地服部安排專(zhuān)人為隊(duì)值機(jī)手續(xù);乘務(wù)組根據(jù)航班的特殊性,制定個(gè)性化服務(wù)流程,并進(jìn)行特別廣播,送上全體山航人的問(wèn)候和祝福;貨運(yùn)部做好行李托運(yùn)工作;做好飛機(jī)貨艙消毒工作。
自從航空業(yè)誕生之日起,航空物流運(yùn)輸就以快速而著稱(chēng)。到目前為止,飛機(jī)仍然是快捷的交通工具,常見(jiàn)的噴氣式飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航速度大都在每小時(shí) 850~900公里左右??旖莸慕煌üぞ叽蟠罂s短了貨物在途時(shí)間,對(duì)于那些易腐爛、變質(zhì)的鮮活商品;時(shí)效性、季節(jié)性強(qiáng)的報(bào)刊、節(jié)令性商品;搶險(xiǎn)、救急品的運(yùn)輸,這一特點(diǎn)顯得尤為突出??梢赃@樣說(shuō),快速加上全球密集的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)才有可能使我們從前渴望而不可及的鮮活商品開(kāi)辟遠(yuǎn)距離市場(chǎng),使消費(fèi)者享有更多的利益。
運(yùn)送速度快,在途時(shí)間短,也使貨物在途風(fēng)險(xiǎn)降低,因此許多貴重物品、精密儀器也往往采用航空運(yùn)輸?shù)男问?。?dāng)今國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,航空運(yùn)輸所提供的快速服務(wù)也使得供貨商可以對(duì)國(guó)外市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變的行情即刻做出反應(yīng),迅速推出適銷(xiāo)產(chǎn)品,獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。
水果空運(yùn)空運(yùn)么?水果航空托運(yùn)須知
鮮果空運(yùn)注意事項(xiàng)
1.絕大多數(shù)水果含水在80%以上,屬于鮮嫩易腐性產(chǎn)品,我司提供各種新鮮水果,時(shí)令水果,珍稀水果的空運(yùn)代理服務(wù),時(shí)效、安全雙重保證,讓您的心意一路領(lǐng)“鮮”!
2.采摘建議:采摘荔枝、櫻桃、草莓、獼猴桃等水果的時(shí)候,盡量選擇早上或者傍晚,盡量不要在雨后采摘,在裝水果時(shí)要用規(guī)則的容器,比如長(zhǎng)方形,這樣的容器容易堆放,不易造成果實(shí)的損壞。
3.在高溫季節(jié)采摘水果的時(shí)候需要注意不要把水果放在陽(yáng)光底下暴曬。因?yàn)樗ur在很大程度上可以說(shuō)是保持水分,如果裝水果時(shí)放在太陽(yáng)底下暴曬,會(huì)造成部分水分的流失。
4.包裝建議:在盛裝水果的時(shí)候,不要把每箱都裝得很滿(mǎn),在水果上面鋪一些枝葉,用來(lái)保鮮和通風(fēng)。
5.一般用塑料箱包裝或者紙箱包裝,但紙箱建議不要用禮品盒,雖然看起來(lái)漂亮,但是很不牢固,提手處很容易就打開(kāi),尤其是在搬運(yùn)的時(shí)候稍微用力一點(diǎn),禮品盒 就開(kāi)了,會(huì)弄得水果滿(mǎn)地撒。如果送禮等特殊需要,非得弄得漂亮一點(diǎn),可以在外面套一個(gè)大的紙箱,選擇紙箱的時(shí)候,一定要選擇抗壓性好的。
6.如果要運(yùn)到比較遠(yuǎn)的地方,建議選擇泡沫箱加冰塊這樣的包裝,冰塊需要注意不要加,易融化,水一旦滲漏,機(jī)場(chǎng)就拒絕載貨了。用薄膜把水果和冰塊整個(gè)包起來(lái),這樣就算冰塊融匯掉了水也不會(huì)流出來(lái)。
航空運(yùn)輸和航空貨物運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)?
一、航空貨物運(yùn)輸速度快這是顯而易見(jiàn)的,國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)輸一般0~2就到了,如果是急件或者對(duì)時(shí)間有要求的貨物,有些航空貨運(yùn)平從貨主到收件人當(dāng)天就能到達(dá),當(dāng)然你只能選擇航空貨物運(yùn)輸?shù)钠脚_(tái)才能做到,而不能選擇航空貨運(yùn)公司,因?yàn)橐话阖浳锏臄埵张c派送不僅僅是一家貨代或者一個(gè)航空貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)所能覆蓋的。國(guó)際航空貨物運(yùn)輸一般1-3天就到了。如果需要中轉(zhuǎn),比如中國(guó)沒(méi)有飛機(jī)直接飛到南美洲的,就要通過(guò)美國(guó)或歐洲中轉(zhuǎn),一般3-5天也到了??者\(yùn)時(shí)效很高,適用于時(shí)間要求特別緊急的貨物。航空貨物運(yùn)輸速度快不僅指飛機(jī)的時(shí)速快,還指飛機(jī)的航線(xiàn)短(相對(duì)于海運(yùn)),飛機(jī)基本是“直線(xiàn)”飛行,不受地理?xiàng)l件的限制。時(shí)速快 距離短,兩個(gè)因素,保證了航空運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。
二、航空貨物運(yùn)輸?shù)穆烦潭踢@個(gè)容易讓人困惑,航空貨物運(yùn)輸?shù)穆烦潭蹋客瑯邮堑矫绹?guó),怎么就路程短了?這是相對(duì)而言的,尤其是相對(duì)于海運(yùn)。比如到中國(guó)到紐約,如果走海運(yùn),不通過(guò)美國(guó)大陸橋運(yùn)輸?shù)脑?huà),就要繞行中美洲的巴拿馬運(yùn)河,運(yùn)輸路程大大增加,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)空運(yùn)的“直線(xiàn)”飛行距離。又比如海運(yùn)到歐洲,一般是先往西南走,經(jīng)過(guò)馬六甲海峽,再往西經(jīng)過(guò)印度洋,到達(dá)亞丁灣,經(jīng)過(guò)紅海,通過(guò)蘇伊士運(yùn)河到達(dá)地中海(南歐),還要往西穿過(guò)直布羅陀海峽,再往東北,才能到達(dá)英國(guó)、荷蘭、北歐等地區(qū)。海運(yùn)要經(jīng)過(guò)這么多繞行穿行,運(yùn)輸距離非常遠(yuǎn)。時(shí)速慢 路程遠(yuǎn),兩個(gè)因素,導(dǎo)致了海運(yùn)時(shí)效低。