電梯的防爆設(shè)計必須能夠可靠防止危險火花引燃和危險高溫引燃。危險火花包括電氣火花、機械火花(摩擦火花、撞擊火花)和靜電火花等。隔爆與本安復(fù)合型防爆電梯可能產(chǎn)生的電氣火花可以采取隔爆或本安措施等實現(xiàn)防爆;機械火花在易產(chǎn)生危險火花部位采用特殊無火花材質(zhì)、控制輕合金外殼含鎂量等實現(xiàn)防爆;靜電火花采用限制產(chǎn)生靜電材質(zhì)的表面電阻或用導(dǎo)電膠、導(dǎo)電漆等方式實現(xiàn)防爆。而消除危險高溫是將產(chǎn)生高溫部件置于隔爆外殼內(nèi)或采用散熱、加注潤滑油等方法實現(xiàn)防爆。當(dāng)電梯發(fā)生故障時，也能冷靜的應(yīng)對，這本身就是一種正確可行性的做法。 電梯內(nèi)所有電器或部件的防爆標(biāo)志一律不應(yīng)低于dⅡBT4(隔爆部件)或d(ib)ⅡBT4(本安部件)等級。

蘇州法奧電梯有限公司，是一家蘊藏著30多年防爆電梯技術(shù)沉淀的公司，起源于1987年，新昌新馬電梯有限公司成立，從事防爆電梯研發(fā)、設(shè)計、維修、改造業(yè)務(wù)，與新合成、新昌制藥等多家防爆要求的上市企業(yè)開展合作，對防爆電梯應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行了深度剖析和改進(jìn)。屬于小故障，故障帶有偶然性，發(fā)生后可能自動解除，對安全及整體運行影響細(xì)微。

電梯發(fā)明：

　　奧的斯先生的發(fā)明徹底改寫了人類使用升降工具的歷史。從那以后，搭乘升降梯不再是“勇敢者的游戲”了，升降梯在世界范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。1889年12月，美國奧的斯電梯公司制造出了名副其實的電梯，它采用直流電動機為動力，通過蝸輪減速器帶動卷筒上纏繞的繩索，懸掛并升降轎廂。1、超載勿強行擠入每部電梯都有自己的載重負(fù)荷，超過負(fù)荷將造成電梯不關(guān)門，如果此時乘客強行擠入電梯，情況嚴(yán)重時可能會導(dǎo)致拽引繩打滑，電梯廂下滑墜落。

蘇州法奧電梯有限公司，是一家蘊藏著30多年防爆電梯技術(shù)沉淀的公司，起源于1987年，新昌新馬電梯有限公司成立，從事防爆電梯研發(fā)、設(shè)計、維修、改造業(yè)務(wù)，與新合成、新昌制藥等多家防爆要求的上市企業(yè)開展合作，對防爆電梯應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行了深度剖析和改進(jìn)。采取保護(hù)措施的目的只要是避免電梯著地瞬間的沖力對人的大腦、脊柱、心臟造成傷害。

電梯發(fā)明：　　

人類利用升降工具運輸貨物、人員的歷史非常悠久。早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔時就使用了原始的升降系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的基本原理至今仍無變化：即一個平衡物下降的同時，負(fù)載平臺上升。早期的升降工具基本以人力為動力。

電梯安全乘坐須知

為保證乘客的人身安全和電梯設(shè)備的正常，請遵照以下規(guī)定正確使用電梯。

一、禁止攜帶易i燃、易i爆或帶腐蝕性的危險品乘坐電梯。

二、乘坐電梯時請勿在轎廂內(nèi)左右搖晃。

三、禁止在轎廂內(nèi)吸煙以免引起火災(zāi)。

四、電梯因停電、故障等原因發(fā)生乘客被困在轎廂內(nèi)時，乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)i靜，及時與電梯管理人員取得聯(lián)絡(luò)。

五、乘客被困在轎廂內(nèi)時，嚴(yán)禁強行扒開轎門以防發(fā)生人身剪切或墜落傷i亡事故。

六、乘客發(fā)現(xiàn)電梯運行異常，應(yīng)立即停止乘用并及時通知維保人員前來檢查修理。

七、乘坐客梯注意載荷，如發(fā)生超載請自動減員，以免因超載發(fā)生危險。

八、當(dāng)電梯門快要關(guān)上時，不要強行沖進(jìn)電梯、不要背靠廳轎門站立。

十、進(jìn)入電梯后不要背對轎門，以防止門打開時摔倒，并且不要退步出電梯。進(jìn)出電梯時注意是否平層。

十一、電梯乘客應(yīng)遵守乘坐須知、聽從電梯服務(wù)人員的安排，正確使用電梯。

十二、學(xué)齡前兒童及其它無民事行為能力搭乘電梯的，應(yīng)當(dāng)有健康成年人陪同。