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隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車數(shù)量急劇增加,對停車場地、收費(fèi)管理、安全管理的要求也日益提高,運(yùn)用電子信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全、的智能管理成為車輛管理的主要發(fā)展方向。在常規(guī)的車輛出入管理系統(tǒng)中,人們采用非接觸式感應(yīng)技術(shù),感應(yīng)距離從5CM—8M不等,以非接觸式的卡作為汽車身份的的識別標(biāo)識,雖然可以實(shí)現(xiàn)不停車出入,但為確??ê蛙嚱y(tǒng)一的問題,通常還需要增加圖像對比系統(tǒng),即汽車在離開時由值班人員對車輛的進(jìn)出圖像進(jìn)行人工對比,以確??ê蛙嚨臏?zhǔn)確和安全。費(fèi)時費(fèi)力,遇到車輛進(jìn)出高峰有可能會出現(xiàn)擁堵的問題,且不能解決車輛進(jìn)出管理中存在的人為因素。車牌識別技術(shù)的推出和應(yīng)用,有效的解決了車輛管理系統(tǒng)中的身份標(biāo)識問題,盡管牌照的字符、顏色、格式內(nèi)容和制作材料多種多樣,但是汽車牌照號碼仍是全球范圍內(nèi)為和特定的車輛的“”標(biāo)識,車牌自動識別技術(shù)可以在汽車不作任何改動的情況下實(shí)現(xiàn)汽車“身份”的自動登記及驗(yàn)證。
譽(yù)生益智能門控位于改革開放的前沿陣地---廣東,起源于金屬貿(mào)易,主營產(chǎn)品為不銹鋼材料,經(jīng)過多年健康發(fā)展,公司規(guī)模不斷擴(kuò)大,業(yè)務(wù)范圍不斷增加,為了滿足客戶需求,我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產(chǎn)和服務(wù),成立了智能門控產(chǎn)品事業(yè)部。歡迎您來電咨詢!
牌識別系統(tǒng)是能監(jiān)控路面的車輛并自動提取信息進(jìn)行處理的技術(shù),當(dāng)車輛進(jìn)入車牌識別系統(tǒng)抓拍區(qū)域時,會觸發(fā)車牌識別一體機(jī)抓拍車輛的的圖像并自動識別出車牌號。
車牌識別系統(tǒng)組成車牌識別
車牌識別一體機(jī)是車牌識別系統(tǒng)中的核心部分,能夠監(jiān)控和抓拍過往車輛,自動根據(jù)視頻流或者圖片識別出車牌號碼。
車輛檢測器
車輛檢測器主要是起到觸發(fā)作用,觸發(fā)地感才開啟車牌識別一體機(jī)進(jìn)行監(jiān)控和抓拍,避免了車牌識別一體機(jī)時刻都處于開啟狀態(tài)。
補(bǔ)光燈
主要用于解決由于光線不足導(dǎo)致對車牌識別率的影響,可根據(jù)環(huán)境來選配不同強(qiáng)度的補(bǔ)光燈。
道閘
道閘是用來控制車輛進(jìn)出的管理設(shè)備,在獲取了要求通過車輛的車牌信息后,系統(tǒng)發(fā)送指令控制道閘開啟,根據(jù)閘桿類型可分為直桿道閘、曲桿道閘、柵欄道閘、廣告道閘等。
系統(tǒng)軟件
具有功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能,可以對管理中的設(shè)備進(jìn)行設(shè)置、查詢和打印統(tǒng)計(jì)報表。
免取卡停車管理系統(tǒng)
免取卡停車管理系統(tǒng)是工程施工中考慮復(fù)雜的部分。這部分施工應(yīng)充分考慮環(huán)境影響和現(xiàn)場施工工藝的影響。
電磁輻射是考慮免取卡停車管理系統(tǒng)的安裝環(huán)境的主要因素。電磁輻射的影響主要來自兩個方面,一是環(huán)境對系統(tǒng)傳輸?shù)挠绊?,二是系統(tǒng)在信息傳輸過程中對環(huán)境設(shè)備的影響。在建筑物內(nèi),環(huán)境對系統(tǒng)傳輸?shù)挠绊懼饕獊碜詮?qiáng)電磁輻射源,如電臺,建筑物內(nèi)的電梯,馬達(dá),UPS電源等。如果環(huán)境中這些干擾源的影響較大,應(yīng)考慮采取屏蔽措施,或選擇距離較遠(yuǎn)的位置走線。
布線工藝
應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)程規(guī)定
1)直線線管40m須有一接線盒,可有一彎頭。25m有一接線盒,可有二彎頭。15m有一接線盒,兩接線盒間不得有三彎頭;
2)管內(nèi)穿鋼絲為12號;
3)室內(nèi)線管所穿導(dǎo)線的總面積(連外皮)不超過管截面積的70%;室外線管所穿導(dǎo)線的總面積(如無規(guī)定時,連外皮)不超過管截面積的50%;
線槽布線及穿管布線的絕緣導(dǎo)線不許有接頭,接頭必須有專門的接線盒;
穿鋼管的交流線路,當(dāng)導(dǎo)線電流大于25A時,應(yīng)將同一回路的三相導(dǎo)線或單相的兩根導(dǎo)線穿于同一管內(nèi)。否則如只穿兩根或穿單根導(dǎo)線,則由于不平衡線路外圍交流磁場存在,將在鋼管內(nèi)產(chǎn)生鐵損,使鋼管發(fā)熱,導(dǎo)致其中導(dǎo)線散熱條件惡化,甚至燒毀。
6)絕緣皮不得有破損;
7)管在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過1.5m應(yīng)加固定夾子;
8)室內(nèi)配線盡量避免交叉,分線接頭不應(yīng)受到拉力的作用;
9)布鐵管嚴(yán)禁直接用彎頭,須用彎管器。
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