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  錨桿支護(hù)在井下巷道使用范圍越來越廣泛，錨桿煤礦支護(hù)設(shè)備在井下的具體應(yīng)用中，由于外界地質(zhì)條件的變化，支護(hù)效果存在很大差異。有些就差很多。
   首先要清楚設(shè)計的參數(shù)：錨桿的類型，錨固的類型（是用注漿，還是錨固劑），間排距，孔深，錨桿下料長度，埋深多少，外露多少，拉拔試驗(yàn)的設(shè)計值，當(dāng)然還要準(zhǔn)備好你的施工機(jī)具，鉆孔設(shè)備，錨桿下料機(jī)具，鉆桿，注漿機(jī)，試驗(yàn)儀器（錨桿拉拔儀）等等。針對煤礦井下作業(yè)的特點(diǎn)，開發(fā)高強(qiáng)輕質(zhì)、采煤機(jī)械能直接切割的非金屬錨桿，是國內(nèi)外有關(guān)部門十分重視的項(xiàng)目。
   注意方面呢，一定要檢查孔深夠不，間排距是否符合設(shè)計要求，注漿是否飽滿（這個很重要，關(guān)系到拉拔是否過關(guān)），巖石情況是否跟設(shè)計提供的相符等等。

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       理論上中空注漿錨桿比砂漿錨桿的效果好，因?yàn)橹锌兆{錨桿中間是空心的，注漿可以先放入錨桿。
    在實(shí)際施工中，根據(jù)現(xiàn)場質(zhì)量控制的情況又有不同，因?yàn)榇蠖鄶?shù)隧道的施工基本是不注漿的(除了管棚，或是圍巖確實(shí)太差的地段，這主要是因?yàn)槲覈淼涝O(shè)計和現(xiàn)場實(shí)際的脫節(jié)以及不合理的單價造成的偷工減料)，所以在這種情況下，如果不注漿的話，中空錨桿和砂漿錨桿一樣作用都是非常有限的，但是中空錨桿是空心的，強(qiáng)度較普通砂漿錨桿還要弱一些。質(zhì)量保證措施：1）錨桿安裝允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：A、錨桿孔的孔徑應(yīng)符合設(shè)計要求。

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    錨桿應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。錨桿尾部必須設(shè)置尺寸為150mm×150mm×6mm的鋼墊板，鋼墊板必須要求與噴射混凝土面密貼。
    鉆到設(shè)計深度時，若流出的巖粉呈黃色或褐色，或釬頭沖擊異常時，說明遇到較軟弱的巖石或破碎夾層，則變更錨桿深度與位置。通過將巷道徑向約束作用在圍巖上，將巷道開挖后圍巖的導(dǎo)流力狀態(tài)恢復(fù)為徑向受力狀態(tài)。為防止串漿可采取跳打施工，即先施工奇數(shù)孔序，再施工偶數(shù)孔序。

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    錨桿托盤一般可以分為兩種，一種是我們經(jīng)常說到的托盤，就是物流中會使用的托盤，這種托盤是按照原料的不同，應(yīng)用在不同的領(lǐng)域中的，而且對于托盤的工作效率是很高的，然后另外一種就是礦用托盤了。
    在錨桿被噴射混凝土覆蓋后，用錨桿探測儀探明后，將錨桿刨出再進(jìn)行測定。檢測數(shù)量按洞室每長30─50米或每300根錨桿取樣一組，每組不得少于3根，應(yīng)在檢查點(diǎn)同一斷面內(nèi)的一排錨桿中均勻選取。錨桿錨固體與（巖）土層的錨固長度應(yīng)取有效錨固長度，由于基坑開挖會對底板下土體有一定擾動，特別是采用爆po開挖的基坑，一般要加300-500MM。