焊接板式煙氣余熱回收器

優(yōu)勢(shì)：

(1)  全焊式板式煙氣余熱回收器的換熱板片，是用特殊的不銹鋼，以的模具壓制而成，表面光滑不易結(jié)垢，便于清洗。

(2)  全焊接板式煙氣余熱回收器波紋狀的設(shè)計(jì)使流體在較低的流速下也能產(chǎn)生湍流，提高了傳熱效率。

(3)   全焊接板式煙氣余熱回收器的整個(gè)板片束并沒(méi)有采用任何非金屬材料，而是全部采用本體材料由弧焊焊接而成，因而有較高的耐溫、耐壓性能。在工作溫度300℃，壓力3.0Mpa的極端工況條件也十分適用。

煙氣余熱回收主要是通過(guò)換熱設(shè)備將煙氣攜帶大量的熱量部分轉(zhuǎn)換成可利用的熱量，持續(xù)能源利用，達(dá)到“節(jié)能減排效果”。傳統(tǒng)的鍋爐省煤器，余熱未能充分回收利用導(dǎo)致明顯的能源浪費(fèi)。煙氣余熱回收系統(tǒng)繼承了傳統(tǒng)余熱回收系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，并進(jìn)一步開(kāi)發(fā)了該技術(shù)以使其效率化。鍋爐煙氣余熱回收裝置，包括煙氣入口、煙氣流通管道、儲(chǔ)水器和煙氣出口，所述的煙氣入口設(shè)置在儲(chǔ)水器的一端，所述的煙氣出口設(shè)置在儲(chǔ)水器的另一端，所述的儲(chǔ)水器內(nèi)設(shè)置至少兩根煙氣流通管道，且所述的至少兩根煙氣流通管道并行排列。在酸以下回收熱量能的利用可回收余熱，并增大熱力輸出。

煙氣余熱回收器根據(jù)系統(tǒng)所處工況的不同，工藝系統(tǒng)可分別采用低壓強(qiáng)制循環(huán)汽化冷卻系統(tǒng)、中壓強(qiáng)制循環(huán)汽化冷卻系統(tǒng)、 煙氣余熱回收中壓自然循環(huán)汽化冷卻系統(tǒng)及直流系統(tǒng)，大限度回收煙氣余熱，同時(shí)綜合考慮系統(tǒng)安全可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、延長(zhǎng)系統(tǒng)使用壽命及降低投資等因素。余熱鍋爐設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)為：合理的煙氣量、汽化冷卻方式和強(qiáng)制循環(huán)倍率的選擇，受熱面的形式選擇及對(duì)煙氣中的粉塵適應(yīng)性（含耐磨性和粘結(jié)性），合理的煙道流速選擇。涂裝生產(chǎn)線的余熱回收利用改造設(shè)計(jì)應(yīng)注意事項(xiàng)在汽車涂裝生產(chǎn)線中，使用烘干爐設(shè)備主要是為了保證車身涂膜烘干和固化所要求的工藝溫度，因此，煙氣余熱回收器必須在不影響烘干爐設(shè)備烘干、固化換熱效果的基礎(chǔ)上進(jìn)行。

技術(shù)指標(biāo)：

1）回收蒸汽量：140～200kg/噸鋼；

2）余熱利用系統(tǒng)排煙溫度：≤250℃。