在調(diào)整齒輪嚙合間隙時(shí)，要保證兩個(gè)齒輪大端面對(duì)齊，齒輪頂間隙要比說(shuō)明書(shū)的大。如果間隙太大，可以通過(guò)調(diào)整墊片的數(shù)量和厚度來(lái)調(diào)整，也可以在傳動(dòng)軸和機(jī)座之間加墊片。一般安裝初期頂間隙按大值來(lái)調(diào)，運(yùn)行一段時(shí)間頂間隙會(huì)因銅墊的磨損而減小，這時(shí)就需要通過(guò)橫軸加墊來(lái)調(diào)整，如果不能調(diào)整的話，就要對(duì)設(shè)備解體，調(diào)整頂間隙。

檢查設(shè)備部件的松緊，圓錐破碎機(jī)繃簧決議著設(shè)備的破碎能力，假如繃簧過(guò)松會(huì)形成破碎力過(guò)小，產(chǎn)值會(huì)下降，但是假如調(diào)的過(guò)緊的話，會(huì)由于壓力過(guò)大而引發(fā)斷軸事端；還有便是傳動(dòng)皮帶的設(shè)備，過(guò)緊了會(huì)形成傳動(dòng)軸翻滾不靈活，太松了會(huì)引起悶車事端。檢查各部件發(fā)熱情況，在夏日簡(jiǎn)單形成圓錐破碎機(jī)發(fā)熱，特別是軸承的溫度，假如過(guò)高的話就會(huì)影響圓錐破碎機(jī)的正常作業(yè)，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂、抱死等情況，在開(kāi)機(jī)作業(yè)時(shí)一定要留心軸承溫度，過(guò)高的話就停機(jī)檢查，找出原因并加以排除。

復(fù)合破碎機(jī)的工作形式是曲折揉捏型。 工作原理是：電機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶和皮帶輪，移動(dòng)軸經(jīng)過(guò)偏心軸上下移動(dòng)。 當(dāng)活動(dòng)鉗口上升時(shí)，支架與活動(dòng)鉗口之間的視點(diǎn)變大，從而推動(dòng)活動(dòng)鉗口挨近固定鉗口，同時(shí)將資料壓碎或壓碎以到達(dá)破碎的意圖; 當(dāng)向下移動(dòng)時(shí)，支架和活動(dòng)鉗口之間的視點(diǎn)變小，活動(dòng)鉗口在拉桿中，繃簧起作用，接下來(lái)，離開(kāi)固定鉗口，破碎的資料從破碎的下部開(kāi)口排出 室。 當(dāng)電動(dòng)機(jī)連續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，破碎機(jī)動(dòng)循環(huán)運(yùn)動(dòng)破碎并排出物料以完成大規(guī)模出產(chǎn)。