大洋業(yè)務部國際鐵路運輸--葉卡捷琳堡中歐班列運輸業(yè)務

新疆

新疆位于祖國的西北部、歐亞大陸，周邊與蒙古、俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、、巴基斯坦、印度8個國家接壤，邊界線長達5600多公里，是我國鄰國、邊界線的省區(qū)，有霍爾果斯、阿拉山口、喀什等多個重要口岸。中歐班列開通后，新疆的地理位置更加突出，為了更好的服務于通關、報關等服務，大洋物流于2018年，正式成立新疆分公司。運輸以廣州大洋供應鏈限公司為參照物，即從貨物的生產(chǎn)地運往俄羅斯全境的線路，以及在俄羅斯海關放行完之后，在俄羅斯境內(nèi)的運輸線路。

阿拉木圖、塔什干、莫斯科

早在2009年，大洋物流就開始布局海外，開拓俄羅斯、外蒙古、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等國家。2010年6月，在烏茲別克斯坦經(jīng)濟發(fā)達的州份塔什干州成立直屬分公司，2016年，在哈薩克斯坦城市阿拉木圖成立阿拉木圖分公司。大洋物流--葉卡捷琳堡中歐班列運輸業(yè)務俄羅斯清關和運輸——是進出口商的貨物從貨物生產(chǎn)地以俄羅斯海運、俄羅斯空運、俄羅斯鐵路運輸?shù)确绞竭\輸至俄羅斯港口及俄羅斯國境口岸，并向俄羅斯海關申報，辦理俄羅斯海關規(guī)定的各項手續(xù)，履行各項法規(guī)規(guī)定的義務。2013年，大洋與俄羅斯簽署合作協(xié)議，成為戰(zhàn)略合作伙伴，又于2017年，正式成立大洋物流俄羅斯分公司。

新加坡

大洋物流集團新加坡全資子公司Neptune Global logistics PTE .ltd 新辦公室正式啟用，辦公室選址CBD金融中心，便于更多借助新加坡發(fā)達的物流、信息流、資金流大環(huán)境，更好服務大洋的上下游客戶。集團擴大新加坡公司規(guī)模，將更多和資源投放到東南亞，進一步加強集團業(yè)務線連接亞-俄-歐市場，為全球客戶創(chuàng)造更大價值。應受海關進行監(jiān)管的進口貨物和交通工具通常運到收貨人或其分支機構所在地的海關并在那里辦理海關手續(xù)。

廣州大洋業(yè)務部--葉卡捷琳堡中歐班列運輸業(yè)務

運輸?shù)蕉砹_斯的莫斯科沃爾西

我司創(chuàng)新的班列路線，到莫斯科只需要9天時間，幫助您縮短運輸周期

車站起運站為成都站，可從東莞，廣州，重慶等四川周邊省市通過鐵路運輸或者公路運輸將貨物送至成都發(fā)運

廣州大洋業(yè)務部--葉卡捷琳堡中歐班列運輸業(yè)務

這趟班列由我司自營，運費很便宜，而且重要的是班列每周穩(wěn)定發(fā)車，一周一列，特殊情況，可加開班列

人工智能訂艙，器械稱重限重26噸。貨物只需要9天即可到達俄羅斯莫斯科的沃爾西諾車站。

在車站附近，我們還設有自己的倉庫，方便客人使用周轉(zhuǎn)貨物，搭建俄羅斯全境派送的物流供應鏈

達到產(chǎn)業(yè)資源整合的目的

到莫斯科鐵路運輸--葉卡捷琳堡中歐班列運輸業(yè)務

現(xiàn)在歐洲空運和快遞的價格可謂是一天比一天高，不過如果有很急的貨物的話，不走快遞和空運又沒有辦法，因為屬實它真的比較快，但現(xiàn)在由于航班大力減少，加之發(fā)空運的貨物量居多，導致排倉嚴重，空運排倉也要排個5-10天?？爝f現(xiàn)在也要排2-3天左右了。大洋項目團隊在倉庫收貨時，對每一件貨物都重新丈量尺寸，核對重量，一一拍照與貨主的供應商核對。算下來空運差不多也要20多天了。那用這個高價格，走這種時效，你拿來走鐵路它不香嘛，而且鐵路的價格又便宜，你說省下來的錢，干點啥不好

可能又有人說干嘛不走海運，海運的時效大概在35-40個工作日左右，雖說價格方面，鐵路和海運的差不多，但是鐵路的時效要比海運的時效快個5-6天左右，。

的是國家推廣“一帶一路”所以說中歐班列是由國家扶持的，所以說可想而知他的安全，時效方面不用多說幾句了吧。

中歐班列在時效方面及貨物安全性方面要比海運相對于來說，會好一點。

我司主打中歐鐵路，致力于跨境電商物流運輸已多年。俄羅斯（含沙俄、蘇聯(lián)等時期）與歐洲與美洲之間的聯(lián)系，主要是走波羅的海出丹麥與瑞典、挪威之間的海峽進入北海，或走黑海出土耳其海峽進入地中海出直布羅陀海峽。